船舶標準化工程師投稿地址
船舶標準化工程師詳細信息
船舶標準化工程師
國家級
Ship Standardization Engineer
船舶標準化工程師投稿要求
船舶標準化工程師雜志投稿須知:《船舶標準化工程師》文稿一般應包括標題（簡(jiǎn)明扼要）、作者簡(jiǎn)介（包括姓名、出生年月、性別、學(xué)歷、職務(wù)或職稱(chēng)、從事的工作以及工作單位）、摘要（包括研究的目的、方法、結果、結論）、關(guān)鍵詞（3～6個(gè)）、正文、參考文獻（3篇以上，并在引用處標注）等項。其中標題、摘要和關(guān)鍵詞最好為中文和英文兩種語(yǔ)言，計量單位應采用國家法定標準計量單位?！洞皹藴驶こ處煛肺母鍒D表應包括圖/表序與圖/表名，圖應于合適之處畫(huà)出，下面寫(xiě)明圖序和圖名；表格應插入正文合適處，表頂寫(xiě)明表序和表名。圖和表與正文一起編頁(yè)。圖稿應清晰，若用Auto CAD繪的圖，最好能提供在A(yíng)uto CAD下的電子稿。圖與文字部分應分開(kāi)提供。多名作者聯(lián)合署名次序以編輯部收到的原稿為準?！洞皹藴驶こ處煛氛埻陡迦俗⒁?，切忌在稿件中出現政治錯誤或泄漏國家機密、技術(shù)機密、商業(yè)機密等內容，一旦發(fā)生上述情況，將由作者本人負主要責任。作者單位有文章外發(fā)保密審查要求的，請出具保密審查表。
船舶標準化工程師雜志簡(jiǎn)介
《船舶標準化工程師》經(jīng)新聞出版總署批準，自1957年創(chuàng )刊，國內刊號為31-1981/U，本刊積極探索、勇于創(chuàng )新，欄目設置及內容節奏經(jīng)過(guò)編排與改進(jìn)，受到越來(lái)越多的讀者喜愛(ài)。
《船舶標準化工程師》讀者及發(fā)行對象：覆蓋船東、船廠(chǎng)、船舶設計單位、船舶配套企業(yè)、物資企業(yè)、科研機構、大中專(zhuān)院校、相關(guān)政府部門(mén)及圖書(shū)館等。
船舶標準化工程師統計分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價(jià)當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中，較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專(zhuān)業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內刊載的
平均引文數：在給定的時(shí)間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
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船舶標準化工程師參考文獻
防寒船級符號在2500TEU集裝箱船上的應用
隨著(zhù)通過(guò)北極航道的商船逐年增加，在寒冷地區運營(yíng)船舶的航行安全也引起了各方的高度重視。DNVGL船級社的防寒船級符號對經(jīng)過(guò)北極航道商船的設計進(jìn)行了規范，以確保從設計之初就充分考慮船舶在寒冷地區的航行安全。文章以2500TEU集裝箱船為例，詳細闡述了DNVGL船級社關(guān)于防寒船級符號的要求及具體應用。
關(guān)于制定“國際航行船舶載運12名以上工業(yè)人員的強制性安全標準”的最新解讀
為滿(mǎn)足國際日益增長(cháng)的海洋工程和海上能源開(kāi)采活動(dòng)的需求，并確保在國際航行船舶上安全載運工業(yè)人員，國際海事組織（IMO）海上安全委員會(huì )（MSC96）決定制定一份關(guān)于載運工業(yè)人員的強制性法規并對SOLAS進(jìn)行修訂以納入相關(guān)要求?？紤]到問(wèn)題的復雜性，文章就自MSC96次會(huì )議以來(lái)對該強制性文件討論的相關(guān)問(wèn)題和形成的結論進(jìn)行介紹和解讀。
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防寒船級符號電伴熱集裝箱工業(yè)人員國際航行船舶強制性安全標
熱門(mén)評論
費*** :
編輯很熱情，雜志社的電話(huà)也很容易打通，審稿也很快，投稿之后一周左右就退修，改完提交，又過(guò)幾周直接錄用?？匆?jiàn)速度這么給力，我對這個(gè)雜志的好感度迅速飆升。
通*** :
內容豐富，我一拿到就愛(ài)不釋手，讓我養成了一種閱讀的好習慣。以前一直想買(mǎi)點(diǎn)雜志看，聽(tīng)客服介紹說(shuō)船舶標準化工程師很好，就訂了一本，沒(méi)想到發(fā)貨速度還挺快，收到的雜志也是完好的，點(diǎn)個(gè)贊。
何*** :
船舶標準化工程師雜志編輯部整體效率高，基本能在計劃時(shí)間內完成審稿流程。編輯也很負責，對文章校對非常仔細。雜志比較正規，在同類(lèi)雜志中質(zhì)量還算可以。希望雜志越辦越好。
蔡*** :
舉例豐富，可讀性強，對得起期望值的一本雜志?？赐旰蟾杏X(jué)置身于論據中的節點(diǎn)，有種危機感。大數據的三個(gè)特點(diǎn)：數據量大、維度多和數據完備，很基礎也很受用，很期待看到未來(lái)的學(xué)術(shù)進(jìn)步模式。
令狐*** :
船舶標準化工程師雜志審稿相對較長(cháng)，工作一般比較細致。兩個(gè)審稿人很認真，提的問(wèn)題雖然比較多但都比較中肯，編輯處理稿件也很認真負責，速度比較快，而且會(huì )有專(zhuān)門(mén)的編輯把文章的各種錯誤等方面的問(wèn)題進(jìn)行徹底的修改，讓我受益匪淺。
仲長(cháng)*** :
審稿還是比較快的，一個(gè)月內給結果，錄用后見(jiàn)刊的時(shí)間比較長(cháng)了，6~10個(gè)月。
皇甫*** :
船舶標準化工程師雜志工作效率挺高的。編輯人態(tài)度好，對格式要求很?chē)栏?，審稿相當細致。外審老師給了很詳細的意見(jiàn)，對文章結構分析非常深入。審稿人很專(zhuān)業(yè)，對文章幫助很大。一個(gè)不錯的中文期刊
國*** :
船舶標準化工程師審稿比較快的了，審稿流程很規范，有郵箱提示，總共一個(gè)月多一點(diǎn)的時(shí)間，碩士學(xué)歷質(zhì)量上乘的文章還是可以發(fā)出來(lái)的，推薦給大家！
習*** :
今10月又投了一篇，審稿速度和編輯處理速度相當快。投稿后第二天就送審，半個(gè)月審回，兩個(gè)審稿人給了10幾條意見(jiàn)，一周后修回，再一周后錄用。從投稿到錄用整好一個(gè)月，可謂神速??！以后繼續支持。
尤*** :
船舶標準化工程師雜志編輯效率很高的。我是11月9號投稿，12月18號小修，評審專(zhuān)家給了兩條意見(jiàn)，意見(jiàn)很是中肯有建設性。1月20號錄用，版權協(xié)議。大家如果需要快點(diǎn)錄用的雜志可以選擇這個(gè)。編輯和審稿專(zhuān)家都很好的。這是我投的第一篇文章，難免有些小激動(dòng)。我們一起努力吧，祝大家好運！
常見(jiàn)問(wèn)題
| Q:論文發(fā)表的時(shí)候可以一稿多投嗎？ |
| A:一稿多投的行為是典型的學(xué)術(shù)不端的行為，是國內外學(xué)術(shù)界都明令禁止的行為，原因主要在于涉及到文章版權歸屬的問(wèn)題，如果作者的文章已經(jīng)被某個(gè)雜志社錄用，或者同時(shí)被兩家雜志社錄用，就會(huì )涉及到版權糾紛，作為雜志社都會(huì )保護本社的合法權益，到這時(shí)作者就會(huì )比較麻煩，吃官司都是小事兒了，被打入黑名單降級降職影響可就太大了。 |
| Q:職稱(chēng)論文發(fā)表對時(shí)間有限制嗎？ |
| A:職稱(chēng)論文發(fā)表并沒(méi)有明確規定截止時(shí)間，需要作者結合自己所在地區的具體規定自己安排發(fā)表時(shí)間，一般職稱(chēng)評審，各地區都會(huì )明確規定申報材料的最后期限和截止日期，我們結合這個(gè)日期來(lái)考慮何時(shí)發(fā)表文章就可以，大部分地區職稱(chēng)評審都集中在每年的8-10月之間，有的地區要求7月中旬開(kāi)始交材料，最晚8月底之前，有的則是要求8月中旬交，還有部分地區要求截止時(shí)間為申報時(shí)間上年的12月31日，所以，各個(gè)地區的具體要求并不同，申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經(jīng)見(jiàn)刊并且被相應的數據庫檢索即可。 |
| Q:網(wǎng)上發(fā)表論文如何防騙？可靠網(wǎng)站與可疑網(wǎng)站如何區分？ |
| A:由于發(fā)表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應，再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發(fā)表網(wǎng)站發(fā)表表論文確實(shí)能解決以上問(wèn)題。賣(mài)方市場(chǎng)的出現加之發(fā)表論文的剛性需求，就導致出現先付款后發(fā)表的現狀。論文發(fā)表網(wǎng)站正規與否是通過(guò)網(wǎng)站從始至終所提供服務(wù)體現出來(lái)的，任何交易只要存在時(shí)間差都會(huì )有風(fēng)險，但這個(gè)風(fēng)險是可以通過(guò)您的智慧來(lái)避免的。因為不是所有論文網(wǎng)站都是騙子，你要做的就是過(guò)濾掉沒(méi)保障的網(wǎng)站，選擇可靠的論文發(fā)表網(wǎng)站! |
| Q:一般期刊需要提前多久準備？ |
| A:省級、國家級期刊建議至少提前6個(gè)月準備。一般來(lái)講，雜志社為了確保每期雜志正常出刊，都會(huì )提前將當期之后1-3個(gè)月的稿件提前安排好，而一些創(chuàng )刊較早，認可度更高的熱門(mén)期刊，來(lái)稿量較大，發(fā)表周期可能就會(huì )更久。提前準備，意味著(zhù)雜志的可選擇性更多。 |
| Q:核心期刊需要提前多久準備？ |
| A:核心期刊建議至少提前12個(gè)月準備，核心期刊正常的審稿周期為1-3個(gè)月，且審核嚴格，退稿、返修幾率更大，這意味著(zhù)在流程上耗費的時(shí)間更久，且核心期刊版面有限，投稿競爭更加激烈，即使被錄用，排刊也比普通期刊晚很多，因此需要更早準備。 |
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