摘要：為探索創(chuàng )新生態(tài)系統中核心主體與其他創(chuàng )新主體之間的聯(lián)結關(guān)系會(huì )對核心主體的創(chuàng )新效率產(chǎn)生何種影響,選取航空、航天器及設備制造業(yè)為例,分析并構建了創(chuàng )新生態(tài)系統模型,選取全國18個(gè)省份2009—2015年數據為樣本,應用隨機前沿模型,測算其創(chuàng )新效率。研究發(fā)現:考察期內全國航空、航天器及設備制造業(yè)的創(chuàng )新效率均不高,約為0.468.2009—2016年期間創(chuàng )新效率呈緩慢上升趨勢,省域間存在不均衡特征。創(chuàng )新生態(tài)系統中各創(chuàng )新主體與核心企業(yè)之間的聯(lián)結關(guān)系會(huì )對創(chuàng )新效率均產(chǎn)生負向作用:企業(yè)與政府、高校及科研院所的聯(lián)結關(guān)系對創(chuàng )新效率產(chǎn)生負向影響,核心企業(yè)外的其他主體的參與也會(huì )抑制創(chuàng )新效率;R&D經(jīng)費投入對創(chuàng )新效率有促進(jìn)作用,人員投入則無(wú)明顯作用。企業(yè)規模對技術(shù)效率有顯著(zhù)促進(jìn)作用,市場(chǎng)結構的促進(jìn)作用并不顯著(zhù)。分析發(fā)現:企業(yè)與各創(chuàng )新主體的聯(lián)結關(guān)系不友好;企業(yè)與高校和科研機構的目標不一致;整個(gè)創(chuàng )新生態(tài)系統內資源分配不均衡;政府在其投資過(guò)程中缺乏針對性,對企業(yè)創(chuàng )新資源使用情況監督不到位。

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