<sub id="n0hly"></sub>
<sub id="n0hly"></sub>

      <small id="n0hly"><progress id="n0hly"></progress></small>
    1. <address id="n0hly"></address>
      1. 加急見(jiàn)刊

        在役油氣管道管體凹陷深度檢測數據差異性原因分析

        韓濤; 劉宇; 楊柳青; 尹長(cháng)華; 趙忠剛; 姜曉紅; 溫曉峰 中國石油天然氣管道科學(xué)研究院有限公司油氣管道輸送安全國家工程實(shí)驗室; 河北廊坊065000; 中油管道檢測技術(shù)有限責任公司; 河北廊坊065000; 中國石油管道分公司; 河北廊坊065000

        摘要:在實(shí)際工程檢測中,發(fā)現油氣管道管體凹陷內檢測數據與開(kāi)挖后測量數據間有時(shí)存在一定差異,這導致在決定該凹陷管體是否需要修復時(shí)存在爭議。運用ABAQUS有限元軟件,對X80、D1219mm×18.4mm管體凹陷形成、回彈進(jìn)行了模擬,得到管道內壓和約束狀態(tài)對凹陷深度變化及應力應變的影響規律。研究表明:開(kāi)挖檢測過(guò)程中,由于凹陷的約束狀態(tài)改變,在管道內壓和凹陷殘余應力的作用下,凹陷會(huì )產(chǎn)生一定量的回彈;對于約束型凹陷,管體凹陷內檢測深度與開(kāi)挖檢測深度差值很大;對于非約束凹陷,由于土壤對凹陷的約束作用有限,管體凹陷內檢測深度與開(kāi)挖檢測深度差值較小。

        注: 保護知識產(chǎn)權,如需閱讀全文請聯(lián)系石油工程建設雜志社

        亚欧成人中文字幕一区-日韩影音先锋AV乱伦小说-成人精品久久一区二区-成人美女视频在线观看
        <sub id="n0hly"></sub>
        <sub id="n0hly"></sub>

          <small id="n0hly"><progress id="n0hly"></progress></small>
        1. <address id="n0hly"></address>