黄色欲乐网站午夜影院_電機與控制學(xué)報雜志文獻閱讀_大型同步發(fā)電機調速控制的場(chǎng)-路-網(wǎng)耦合法非全相工況下定子電流特性研究

大型同步發(fā)電機調速控制的場(chǎng)-路-網(wǎng)耦合法非全相工況下定子電流特性研究

戈寶軍; 殷繼偉; 陶大軍; 岳守俊; 文茹馨; 王立坤; 韓繼超哈爾濱理工大學(xué)電氣與電子工程學(xué)院; 哈爾濱150080; 中國長(cháng)江電力股份有限公司; 湖北宜昌443002; 黑龍江省電力科學(xué)院; 哈爾濱150030

摘要：為了更準確分析發(fā)電機非全相定子電流特性,建立了適用于發(fā)電機并網(wǎng)運行的基于調速控制的場(chǎng)-路-網(wǎng)耦合時(shí)步有限元模型,仿真計算了發(fā)電機并網(wǎng)額定運行時(shí),接線(xiàn)方式為YNd11變壓器高壓側斷路器一相或兩相斷開(kāi)2種非全相工況下的定子電流,揭示了不同非全相情況下定子各相電流之間關(guān)系,分析了轉速控制對故障電流動(dòng)態(tài)影響,并計算2種故障后定子穩態(tài)負序電流,整個(gè)仿真計算結果考慮了發(fā)電機故障運行時(shí),發(fā)電機磁場(chǎng)飽和、畸變等非線(xiàn)性因素的影響,同時(shí)為了模擬真實(shí)的發(fā)電機的并網(wǎng)運行情況,整個(gè)場(chǎng)路耦合模型中包含了轉速控制系統,并且通過(guò)變壓器、雙回架空輸電線(xiàn)路將發(fā)電機與無(wú)窮大電網(wǎng)連接起來(lái),這樣更能貼近工程實(shí)際,最后,將結果與解析法得到的結果進(jìn)行對比,驗證了方法的正確性。

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