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			加急見(jiàn)刊
		
        
		

		
		
        
			
        
				
				
				
        
					
					
        
						
						
        基于應變補償的含稀土Ti2AlNb基合金高溫本構模型
        
						
        周峰; 王克魯; 魯世強; 任書(shū)杰; 陳虛懷; 萬(wàn)鵬  南昌航空大學(xué)航空制造工程學(xué)院; 江西南昌330063
        

					
        
					
        摘要：利用Gleeble-3500熱模擬試驗機對Ti-22Al-24Nb-0.5Y合金試樣進(jìn)行等溫恒應變速率壓縮試驗,采用摩擦及溫度對試驗數據進(jìn)行修正,通過(guò)多元線(xiàn)性回歸擬合的材料參數與應變量多項式函數關(guān)系,構建了基于應變補償的Ti-22Al-24Nb-0.5Y合金本構模型。結果表明:摩擦及溫度修正的流動(dòng)應力更能夠真實(shí)反映合金在高溫變形過(guò)程中的動(dòng)態(tài)響應;經(jīng)摩擦修正后的流動(dòng)應力均低于實(shí)驗測得的流動(dòng)應力,隨溫度的升高,摩擦修正的流動(dòng)應力越接近于實(shí)測值;在低溫高應變速率條件下,溫升引起的流動(dòng)應力變化較大,在低應變速率條件下和變形溫度高于1050℃時(shí),溫升引起的流動(dòng)應力變化較小。以應變?yōu)?次多項式擬合得到的本構模型能夠較好預測熱壓縮模擬過(guò)程中流動(dòng)應力,其相關(guān)系數R達到0.9907,平均相對誤差E為4.79%。該模型可作為T(mén)i2AlNb基合金塑性成形過(guò)程中有限元模擬的本構關(guān)系。
        
					
        注: 保護知識產(chǎn)權,如需閱讀全文請聯(lián)系稀有金屬雜志社
        
				
        
				

			
        
		
        

		
		

	
        

	
	
	
	
	
	
	
	


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