考慮精確電池單元體動(dòng)力學(xué)建模的電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池包振動(dòng)分析
摘要：從仿真與實(shí)驗兩方面對電動(dòng)汽車(chē)電池包進(jìn)行振動(dòng)分析,主要立足于模態(tài)分析的角度,分別對電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池包的精確模型和簡(jiǎn)化模型進(jìn)行約束模態(tài)的仿真,得到動(dòng)力電池包兩種模型的固有頻率。把仿真所得的動(dòng)力電池包兩種模型的固有頻率與實(shí)驗所得的固有頻率進(jìn)行對比,得出簡(jiǎn)化模型的優(yōu)缺點(diǎn);同時(shí)根據固有頻率,可以使設計人員在設計時(shí)避開(kāi)這些頻率或者最大限度地減少對這些頻率上的激勵,從而消除過(guò)度振動(dòng)和噪聲;并驗證仿真模型的正確性,為整體動(dòng)力電池包的分析提供依據。
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