齒輪-轉子-軸承系統彎扭耦合非線(xiàn)性振動(dòng)特性研究
摘要：針對存在不對中因素的花鍵聯(lián)軸器齒輪-轉子-軸承系統,考慮齒輪嚙合力和花鍵聯(lián)軸器嚙合力的影響,引入軸承非線(xiàn)性赫茲力,建立齒輪-轉子-軸承系統動(dòng)力學(xué)模型,推導了彎扭耦合振動(dòng)的動(dòng)力學(xué)微分方程。通過(guò)進(jìn)行數值仿真求解,結合隨軸承非線(xiàn)性參數變化的分岔圖等,研究了嚙合頻率、滾子數目和軸承游隙等參數對系統振動(dòng)響應特性的影響規律,為齒輪轉子耦合系統參數選擇、診斷和安全運行提供了理論依據。
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