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			加急見(jiàn)刊
		
        
		

		
		
        
			
        
				
				
				
        
					
					
        
						
						
        滬通長(cháng)江大橋墩位布設適應性分析
        
						
        張胡; 杜德軍; 夏云峰; 閆杰超  中鐵大橋勘測設計院集團有限公司; 湖北武漢430050; 南京水利科學(xué)研究院水文水資源與水利工程科學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗室; 江蘇南京210029
        

					
        
					
        摘要：為深入研究滬通長(cháng)江大橋橋墩布設合理性,分析擬建橋梁對12. 5 m深水航道以及船舶通航等的影響,通過(guò)物理模型試驗從水動(dòng)力變化、河床沖淤變化、橋址河段通航條件等方面分析擬建橋梁墩位布設的適應性,并對現有的橋位方案和主橋各通航孔向南平移200 m的方案進(jìn)行了比選分析。同時(shí),于2010年4月和7月進(jìn)行了橋區河段枯季大、小潮,洪季大、小潮船筏走行線(xiàn)的現場(chǎng)測量。研究表明,在橋位方案確定的情況下,現有墩位方案稍?xún)?yōu),能滿(mǎn)足實(shí)際航行需要。研究結果可為后續大橋建設提供一定的理論指導與技術(shù)支持。
        
					
        注: 保護知識產(chǎn)權,如需閱讀全文請聯(lián)系水利水運工程學(xué)報雜志社
        
				
        
				

			
        
		
        

		
		

	
        

	
	
	
	
	
	
	
	


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