FAO系統車(chē)地無(wú)線(xiàn)通信干擾抑制方案
摘要:為抑制全自動(dòng)運行(FAO)系統車(chē)地無(wú)線(xiàn)通信同頻組網(wǎng)方案下相鄰小區間的同頻干擾,分析車(chē)地無(wú)線(xiàn)通信系統中同頻干擾的成因,考慮傳統干擾抑制技術(shù)的局限性,提出一種結合功率控制與動(dòng)態(tài)頻譜分配算法的干擾抑制方案。在傳統軟頻率復用技術(shù)的基礎上,結合動(dòng)態(tài)頻譜分配技術(shù)和功率控制參數調整,實(shí)現相鄰小區間頻帶資源的授權調用,對小區內用戶(hù)發(fā)送功率的覆蓋范圍進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。實(shí)例仿真計算結果表明,該方案相比軟頻率復用技術(shù),提高了系統性能,具有更科學(xué)的覆蓋范圍控制和更優(yōu)的干擾抑制效果。
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