摘要：對典型閥控缸電液伺服系統的結構組成、動(dòng)力傳遞關(guān)系、動(dòng)態(tài)特性進(jìn)行了研究,建立了該系統非線(xiàn)性狀態(tài)空間模型。利用MATLAB中的Simulink建模工具對典型閥控缸系統建模,分析了控制參數對輸出特性的影響。針對電液伺服系統實(shí)踐中經(jīng)常出現的故障模式,選擇兩種典型的故障:液壓缸內泄露,系統油液混入空氣,并通過(guò)改變系統參數的方法對故障進(jìn)行模擬。
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