<sub id="n0hly"></sub>
<sub id="n0hly"></sub>

      <small id="n0hly"><progress id="n0hly"></progress></small>

      3. <address id="n0hly"></address>
      3. 
	
        

		
		

	
        
				
			加急見(jiàn)刊
		
        
		

		
		
        
			
        
				
				
				
        
					
					
        
						
						
        入口旋流角對排氣擴壓段氣動(dòng)性能影響的數值研究
        
						
        徐自榮; 袁浩; 初鵬; 藍吉兵; 張春梅; 隋永楓  杭州汽輪機股份有限公司工業(yè)透平研究院; 杭州310022
        

					
        
					
        摘要：為了研究入口氣流旋流角對帶支撐結構軸流排氣擴壓段氣動(dòng)性能的影響，以某型燃氣輪機排氣擴壓段為研究對象，采用數值計算的方法，對單獨排氣段模型及排氣段和渦輪末級動(dòng)葉耦合模型分別進(jìn)行數值模擬。采用總壓保持系數和靜壓恢復系數作為衡量排氣擴壓段氣動(dòng)性能的主要參數。排氣段單獨模擬的結果顯示，當旋流角從0°變化至-32°，總壓保持系數下降4%，且在-20°以后開(kāi)始呈現突然的快速下降趨勢；而靜壓恢復系數先上升后降低，在-16°時(shí)達到最大值。另外，通過(guò)耦合模型與單獨排氣段模型的數值計算對比，發(fā)現當排氣段入口旋流角和質(zhì)量流量相同時(shí)，計算結果較為一致。以上結果說(shuō)明，入口旋流角是影響排氣擴壓段流動(dòng)性能的關(guān)鍵因素之一，進(jìn)行排氣段結構設計時(shí)要充分考慮旋流角對內部流動(dòng)的影響。而且，單獨排氣段數值模擬在相同質(zhì)量流量和旋流角度條件下，可近似達到耦合模擬的精度，提高設計效率。
        
					
        注: 保護知識產(chǎn)權,如需閱讀全文請聯(lián)系燃氣輪機技術(shù)雜志社
        
				
        
				

			
        
		
        

		
		

	
        

	
	
	
	
	
	
	
	


亚欧成人中文字幕一区-日韩影音先锋AV乱伦小说-成人精品久久一区二区-成人美女视频在线观看

        <sub id="n0hly"></sub>
        <sub id="n0hly"></sub>
        

          <small id="n0hly"><progress id="n0hly"></progress></small>
          3. 

          <address id="n0hly"></address>
          3.