摘要：基于Vericut仿真軟件，對標準漸開(kāi)線(xiàn)斜齒輪與拓撲修形斜齒輪進(jìn)行仿真磨削，并利用Abaqus有限元分析軟件對拓撲修形前后的斜齒輪進(jìn)行瞬時(shí)接觸分析，對比修形前后的結果，可發(fā)現接觸應力明顯下降且更符合齒輪運載情況。結果表明該組合方法確實(shí)可以為漸開(kāi)線(xiàn)斜齒輪的成形磨削、拓撲修形以及接觸分析提供具有參考意義的理論方法和設計手段。
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