注空氣驅油工藝燃爆實(shí)驗研究
摘要：注空氣驅油過(guò)程中空氣會(huì )與原油中的揮發(fā)氣體混合,遇明火容易發(fā)生爆炸,造成關(guān)井或安全事故。針對這一問(wèn)題,分析計算了常溫常壓下的爆炸極限及安全氧含量,用反應釜裝置模擬高溫高壓條件下可燃氣體的燃爆特性。結果表明:溫度、壓力的升高對可燃氣體爆炸下限不敏感,但是對爆炸上限很敏感,隨著(zhù)溫度、壓力的升高,爆炸極限(體積分數)的范圍變寬,由常溫常壓下的4.76%~14.72%增大到1.6%~36.1%。同時(shí)對安全氧含量進(jìn)行了實(shí)驗測定,并針對不同壓力下的可燃物爆炸極限與安全氧含量數值進(jìn)行了關(guān)于溫度的二次線(xiàn)性函數擬合,可用于相近溫度、壓力下的燃爆特性預測。
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