摘要：針對軟巖煤礦條件下外水倉混凝土灌注破壞后，如采用復合支護修復費時(shí)、費力、工期長(cháng)的實(shí)際情況，創(chuàng )新性采用不同形式的錨網(wǎng)噴配合修補破壞程度不同的破碎混凝土支護體。工程實(shí)踐表明，采用該修復技術(shù)，縮短了修補時(shí)間，滿(mǎn)足了巷道支護強度及安全使用要求，成功嘗試了一種新型的巷道修復技術(shù)。
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