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			加急見(jiàn)刊
		
        
		

		
		
        
			
        
				
				
				
        
					
					
        
						
						
        基于不同軌道類(lèi)型BDS衛星的載波相位共視時(shí)間傳遞分析
        
						
        李雯; 李偉超; 葛玉龍  中國科學(xué)院國家授時(shí)中心; 西安710600; 中國科學(xué)院精密導航定位與定時(shí)技術(shù)重點(diǎn)研究室; 西安710600; 中國科學(xué)院大學(xué); 北京100049
        

					
        
					
        摘要：基于北斗衛星導航載波相位共視(BDSCP(CV))時(shí)間傳遞模型,使用IGS多GNSS試驗先導項目(MGEX)提供的精密軌道和鐘差產(chǎn)品,研究分析GEO,IGSO和MEO3種北斗在軌衛星進(jìn)行時(shí)間傳遞的不確定度。實(shí)驗結果表明:相對于雙向衛星比對結果和光纖比對結果,基于IGSO載波相位時(shí)間傳遞結果的標準差較好,相對于雙向衛星比對結果,西安—長(cháng)春觀(guān)測數據比對結果的標準差中IGSO較好,可以達到0.39ns;相對于光纖比對結果,西安—臨潼觀(guān)測數據比對結果的標準差中IGSO較好,可以達到0.18ns;基于GEO和IGSO的載波相位時(shí)間傳遞結果的穩定度比基于MEO的較好。
        
					
        注: 保護知識產(chǎn)權,如需閱讀全文請聯(lián)系時(shí)間頻率學(xué)報雜志社
        
				
        
				

			
        
		
        

		
		

	
        

	
	
	
	
	
	
	
	


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