摘要：非道路柴油機對加裝壁流式顆粒物捕集器(DPF)降低發(fā)動(dòng)機排氣污染物中的顆粒物和粒子數量做出了明確要求。DPF對降低柴油機顆粒物排放起到?jīng)Q定性的作用,同時(shí)其不同材料載體和孔壁厚度又對發(fā)動(dòng)機排氣阻力、油耗、再生性能、DTI超溫風(fēng)險以及可靠性產(chǎn)生影響。因此,DPF必須盡可能降低排氣阻力,提高再生性能與捕集效率,以利于發(fā)動(dòng)機油耗和排放降低。本文就DPF載體結構對柴油機的影響進(jìn)行深入分析研究。
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