汽車(chē)排氣系統吊耳動(dòng)剛度的響應曲面優(yōu)化
摘要:以某排氣系統為對象,通過(guò)有限元分析,考慮吊耳靜變形、靜拉力,傳遞到車(chē)底板的垂向動(dòng)態(tài)反力極值為優(yōu)化目標,進(jìn)行了吊耳動(dòng)剛度的多目標優(yōu)化。通過(guò)響應曲面法,借助滿(mǎn)意度函數將多目標轉化為單目標進(jìn)行優(yōu)化,選取最佳剛度組合,在滿(mǎn)足所要求的疲勞耐久性能的同時(shí)使通過(guò)吊耳傳遞到車(chē)底板的動(dòng)態(tài)反力盡可能小。此研究對吊耳的動(dòng)剛度選取有一定參考意義。
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