監控信息自動(dòng)化驗收系統與移動(dòng)端無(wú)線(xiàn)性聯(lián)接

來(lái)源:投稿網(wǎng) 時(shí)間:2022-11-24 10:00:04

引言

在我國經(jīng)濟發(fā)展迅速發(fā)展趨勢，工業(yè)用電量和住宅用電量都在急劇上升。電力不足嚴重危害著(zhù)在我國經(jīng)濟發(fā)展的發(fā)展趨勢，也是城市化發(fā)展道路的阻礙。變電站可以具有升壓降壓，變換電力能源的功效，是完成電力能源二次分派，完成有效電力能源的關(guān)鍵機器設備。智能化變電站是智能化電網(wǎng)技術(shù)的基本，具備智能化、可信性、環(huán)境保護等優(yōu)勢，可以獨立開(kāi)展變電站的信息化收集、測量、監控系統、應用通信網(wǎng)絡(luò )和智能化終端，完成變電站的智能制和調整。對智能化變電站的現況開(kāi)展科學(xué)研究，設計方案一套基于模塊化技術(shù)的智能變電站電器系統軟件。結果說(shuō)明，模塊化技術(shù)智能變電站電器系統可以提升工作效率，是一種較為實(shí)際的方式。

1智能變電站的優(yōu)點(diǎn)。

早期在我國設計建設的變電設備十分陳舊，抄表計量和查驗紀錄都必須人工服務(wù)，不但不可以考慮用電安全性傳送和合理運作的必須，并且不可以考慮超高壓長(cháng)距離輸電，大容量發(fā)電機組的資金投入與大電網(wǎng)的要求，也是與現代電力技術(shù)管理很不適應。與傳統式的變電站對比，目前智能變電站具備無(wú)人值守、智能監控、遠程操作、遠程監控、電子器件式互感器信息內容共享、一次開(kāi)關(guān)設備實(shí)際操作操作操縱、專(zhuān)家維修系統便利化和整站在線(xiàn)監控自動(dòng)化等特性，能夠節省很多的資金、人力及成本費，合理地推動(dòng)當代電網(wǎng)的建設和發(fā)展趨勢。創(chuàng )建智能變電站，能夠從機，能夠從機器設備檢修、數據交換、機器設備作用、機器設備結構代替、機器設備運行維護管理層面完成智能化和信息化設備的實(shí)際操作和維護保養，大幅度提高了運作高效率。

2智能變電站模塊化組成。

主變壓器模塊220kV，110kV部分進(jìn)線(xiàn)主要采用插拔的方式實(shí)現與進(jìn)線(xiàn)電纜的有效電氣連接，10kV部分主要采用全絕緣封閉式母線(xiàn)橋或多股電纜連接的方式實(shí)現與10kV開(kāi)關(guān)模塊的連接。220kV開(kāi)關(guān)模塊，110kV開(kāi)關(guān)模塊主要是氣體絕緣金屬封閉開(kāi)關(guān)設備(GIS)，預安裝在集成開(kāi)關(guān)室，可在現場(chǎng)組裝，通過(guò)插拔的方式實(shí)現與進(jìn)線(xiàn)電纜的有效電氣連接。10kV開(kāi)關(guān)模塊采用組合電器，預安裝在集成開(kāi)關(guān)室內，可在現場(chǎng)組裝，也可選擇箱式開(kāi)關(guān)室，通過(guò)全絕緣封閉母線(xiàn)橋或多股電纜連接方式實(shí)現與主變壓器模塊的連接。電容組模塊、電抗器模塊、站式變壓器模塊、10kv開(kāi)關(guān)模。

3工程設計中模塊化智能變電站的應用。

3.1語(yǔ)音識別技術(shù)智能化。

監控信息自動(dòng)化驗收工作中常常持續好多天，同步驗收和主站聯(lián)合調整工作中是數量大且反復，站端驗收工作人員務(wù)必一直在設備前觸發(fā)信號與主站端協(xié)作。為此明確提出一種遠程聲控方式，將監控信息自動(dòng)化驗收系統與移動(dòng)端無(wú)線(xiàn)性聯(lián)接，并在移動(dòng)端中引入智能化語(yǔ)音識別技術(shù)性，完成一種便捷靈便的實(shí)際操作方法，擴張了驗收工作人員的工作中活動(dòng)范疇?？紤]動(dòng)力網(wǎng)的安全防護要求，智能化語(yǔ)音識別技術(shù)性將根據離線(xiàn)方法實(shí)行。普遍的語(yǔ)音識別流程關(guān)鍵包含語(yǔ)音覺(jué)醒、語(yǔ)音通用性識別、鑒別字符串輸出等，對于智能化變電站監控系統信息驗收的自動(dòng)化學(xué)系統自然環(huán)境，明確提出一種根據監控系統信息專(zhuān)用性詞匯特性碼相似度相匹配的語(yǔ)音識別處理流程，

3.2模塊化智能變電站設備選型。

針對機器設備總容量、額定值電流量等機器設備主要參數，模塊化智能變電站機器設備選型與傳統式變電站并沒(méi)有很大差別，可依據系統軟件規定開(kāi)展配備。為了完成模塊化機器設備即插即用作用，針對主變模塊，對接線(xiàn)端子開(kāi)展改造，選用可插拔的電纜線(xiàn)配件與進(jìn)線(xiàn)模塊聯(lián)接；針對220kV開(kāi)關(guān)模塊，110kV開(kāi)關(guān)模塊，工程設計時(shí)考慮到運用氣體絕緣金屬封閉式開(kāi)關(guān)機器設備(GIS)做為模塊的基本形式，融合機器設備生產(chǎn)廠(chǎng)家的出廠(chǎng)預制化工藝，將斷路器、隔離開(kāi)關(guān)、電壓互感器、電流互感器等高壓機器設備開(kāi)展高寬比集成化，出入線(xiàn)選用可插拔的總體式電纜線(xiàn)套和電纜線(xiàn)插接頭，充足反映模塊化變電站的特性，有利于維護保養和維護保養；針對10kV開(kāi)關(guān)模塊，可選用金屬鎧裝移動(dòng)式開(kāi)關(guān)柜或固定不動(dòng)柜，在工廠(chǎng)提前預制為可組裝式的開(kāi)關(guān)室，當場(chǎng)開(kāi)展組裝，降低工程施工時(shí)間，但必須同時(shí)考慮到開(kāi)關(guān)室的運送和吊裝難題。綜合自動(dòng)化模塊主要包括變電站繼電保護系統、調度自動(dòng)化系統、智能監控系統和通信系統。10千伏保護系統可提前在10千伏開(kāi)關(guān)模塊中預制，其余安裝在預制中央控制室。

4管理控制智能變電站危險點(diǎn)的方法。

4.1系統建設和管理完善運維。

在智能變電站的運維管理全過(guò)程中，要重視專(zhuān)業(yè)化管理方法的標準化和系統化，從源頭控制，重視全過(guò)程的動(dòng)態(tài)性管理，保證優(yōu)良的運維管理實(shí)際效果，另外重視關(guān)鍵要素，操縱好主觀(guān)性要素。創(chuàng )建統一的規范，全部工作中要參照有關(guān)規范來(lái)開(kāi)展，即推行規范化實(shí)際操作。將平時(shí)工作中方法與個(gè)人行為規章制度，按年、季、月、周、日、小時(shí)的方法將規章制度提升，標準化運維和作業(yè)人員的個(gè)人行為規范。貫徹落實(shí)責任制度，讓每一項工作中，每一個(gè)工作中階段都要嚴格認真細致，既要對職能部門(mén)管控范圍，責任明確，也要確立全部運維工作人員的職責范圍，每天將機器設備依照區、片、電壓登記派到本人開(kāi)展專(zhuān)題化巡查和查驗。讓全部運維工作人員對自身每一天的工作職責和任務(wù)都很掌握和清晰，并確保進(jìn)行全部的職責和任務(wù)。與傳統式的運維管理方式對比，系統軟件的管理方法關(guān)鍵關(guān)心關(guān)鍵取決于智能化機器設備與傳統式機器設備中間的差別，對于不一樣的工作中內容執行標準管理，重中之重全嚴格優(yōu)良的管理方式，持續健全管理體系，創(chuàng )建系統軟件的運維管理體系，推動(dòng)智能化變電站的運維管理高效率和品質(zhì)的提高。

4.2智能管理單元的就地化保護。

智能管理單元是智能變電站就地保護的核心裝置。它是整個(gè)車(chē)站保護裝置的人機接口，可以實(shí)時(shí)顯示整個(gè)車(chē)站的間隔采樣、報警信息、固定值參數和軟壓板信息。完成參數修改、固定值調整、軟壓板投退功能，實(shí)現全站保護配置的全壽命周期管理，備份CID、CCCD等文件，通過(guò)MMM網(wǎng)絡(luò )傳輸信息。

結束語(yǔ)

在變電站啟動(dòng)投入運行之前，需要檢查整個(gè)車(chē)站的監控信息。傳統的變電站監控信息驗收過(guò)程由人工完成。變電站側維修人員配合觸發(fā)信息，通過(guò)電話(huà)對主站側驗收人員進(jìn)行信息驗收和驗收。這種驗收方法使驗收人員的工作重復乏味，發(fā)現問(wèn)題后，需要對主站和車(chē)站進(jìn)行聯(lián)合調查。在整個(gè)驗收過(guò)程中，需要調整主站和車(chē)站的配合，這很容易與主站的其他工作發(fā)生沖突。