減少家用電器物流企業(yè)貨物損壞的措施及對策

來(lái)源:投稿網(wǎng) 時(shí)間:2022-08-01 16:30:20

減少家用電器物流企業(yè)貨物損壞的措施及對策。

1.加強員工培訓，提高員工素質(zhì)。當前，人工裝卸在我國仍是普遍采用的裝卸方式，貴州更為突出。為防止野蠻裝卸，除合理分工、嚴密組織外，還應加強對員工的技術(shù)培訓和考核。工作人員的技術(shù)水平和職業(yè)素質(zhì)直接影響貨物的破損率，員工要在工作中定期開(kāi)展技能培訓，使其熟悉操作規程，并在考核后上崗。二是要經(jīng)常加強安全意識教育和職業(yè)道德教育，通過(guò)對員工進(jìn)行“理想、道德、情感”教育，使員工認識到規范操作、安全管理的重要性；增強員工敬業(yè)愛(ài)貨意識，減少粗暴裝卸，減少員工腐敗，執行標準化作業(yè)，嚴格執行安全操作規程，保證人貨兩安全。

2.健全操作程序，實(shí)現規范化運作。完善的操作規范，其目的是規范員工的操作，需要從各個(gè)方面著(zhù)手。其具體表現是：包裝人員是否按照標準操作，如果包裝上不符合要求，則可能導致貨物損失率增加，所以堅決按照規范進(jìn)行包裝，內襯要放足、不留縫隙、封口和封口。卸貨時(shí)，裝卸工人要輕裝輕卸，防止碰撞、跌落，禁止拖拉，鉤拖貨物，不倒裝，睡裝，裝卸過(guò)程中傾斜度不超過(guò)45°，嚴格執行操作規范，做到大不壓實(shí)，輕拿輕放。司機開(kāi)車(chē)時(shí)，要謹慎駕駛，均衡駕駛，妥善處理情況，嚴禁酒后駕駛和疲勞駕駛，盡量避免急加速、急剎車(chē)，選路暢通、入彎平穩、遇坑洼泥濘路面謹慎慢行，避免不必要的顛簸，確保安全及時(shí)到達目的地。

3.使用薄膜類(lèi)來(lái)拉伸包裝。伸縮式包裝屬于柔性包裝，是一種非常有前途的包裝技術(shù)，主要應用于托盤(pán)組合包裝。拉力包裝是一種依靠機械裝置，它是一種包裝方式，它依靠機械裝置把彈性膜拉緊，繞著(zhù)包裝物使其在常溫下拉緊，然后在其端部密封。本實(shí)用新型具有自動(dòng)操作，省去人工打包費，提高了準確度，有效的抗沖擊、抗震動(dòng)、防盜、防火等優(yōu)點(diǎn)。與此同時(shí)，由于無(wú)需熱縮設備，可以節約設備投資、能源和設備維護費用，也方便了機器設備的使用，提高了裝卸效率。

4.更換包裝盒中的填充材料。填充劑也叫填充劑、填充劑。目前使用的填料大多是空芯紙，填充效果不好，無(wú)法填滿(mǎn)包裝箱，無(wú)法起到很好的減震緩沖作用。也可換成一些有很好填充效果的填料，如泡沫塑料襯墊等，是應用最廣泛、使用最靈活的包裝材料，并有很好的墊層效果，原料成本低，節約人力資源，運輸成本低等優(yōu)點(diǎn)；聚乙烯發(fā)泡材料，具有低中密度發(fā)泡，彈性好，經(jīng)濟實(shí)惠等特點(diǎn)。這類(lèi)填充物需要少量的泡沫，從而減少了包裝、材料和運輸的費用，而且可反復使用，循環(huán)循環(huán)，抗靜電。這種包裝填料，成本與空心紙相比，價(jià)格相差不大，效果優(yōu)于空心紙。

5.合理規定拆裝的細節。商品包裝不可隨意拆開(kāi)，這要求我們將拆封后的標簽裝在箱體中不可恢復，一旦打開(kāi)，應使其不可恢復原狀，讓人一眼就能看到拆開(kāi)的痕跡，倉庫不得隨意開(kāi)箱，如包裝箱破損需更換新包裝，也不能由倉庫自行拆裝更換，可每月集中更換一次或半月更換一次。與此同時(shí)，生產(chǎn)企業(yè)應安排售后服務(wù)人員到現場(chǎng)，做好相關(guān)記錄，防止每一個(gè)環(huán)節在包裝和新包裝過(guò)程中，發(fā)生調包等腐敗現象。

6.使用先進(jìn)的裝卸設備和工具。如能在人工裝卸時(shí)與簡(jiǎn)易機械配套，可大大降低勞動(dòng)量，提高效率，減少粗放裝卸。由于物流設施整體水平的提高，應采用叉車(chē)、夾抱機等設備進(jìn)行裝卸和搬運，以避免由于人為的野蠻裝卸而造成的貨損，同時(shí)對叉車(chē)、夾抱機的機械化裝卸也有助于縮短裝卸和搬運時(shí)間，降低物流成本。第二，在裝卸中運用重力作用原理，利用貨物本身的重量，進(jìn)行有一定落差的裝卸，避免裝卸人員的粗暴裝卸。此外，裝卸搬運活動(dòng)也必須納入制度規范的范疇，而制度規范也常常體現在各種規程之中，例如，為防止“野蠻裝卸”而減少裝卸和搬運損失，維護裝卸設備和人員安全的工作規程，從而保證了裝卸作業(yè)管理的標準化，降低了貨物的損壞率。

7.交通和外部環(huán)境的改善。在運輸環(huán)境和條件復雜的情況下，干線(xiàn)運輸應多采用鐵路、水運等運輸方式，支線(xiàn)運輸應盡量聯(lián)合配送，少放零擔貨物，以減少因振動(dòng)沖擊、天氣狀況等因素造成的貨物破損。對于交通道路的選擇，應選擇路況較好的高速公路行駛，及時(shí)掌握路況信息，以便遇到道路施工或禁止通行限制時(shí)，可提前選擇繞行的最佳路線(xiàn)，盡量避免在時(shí)斷時(shí)續發(fā)生交通事故。與此同時(shí)，在運輸過(guò)程中，駕駛員、押運員應盡到保護貨物的責任，如遇雨雪天氣，應用封蓋、封蓋，防止貨物被浸濕。很明顯，如果能把每一個(gè)細節都做好，嚴格按規則辦事，破損率就一定能控制在一個(gè)范圍內。

就當前形勢而言，我國物流業(yè)在貨物損壞問(wèn)題上并未得到足夠的重視，相關(guān)研究在現階段較為缺乏。文章針對家用電器物流企業(yè)存在的貨物損壞問(wèn)題，從加強人員管理、合理利用包裝新技術(shù)、規范拆包細節、科學(xué)利用裝卸設備與技術(shù)、改善運輸條件、外部環(huán)境等方面，做全面的探討。然而，對家電物流進(jìn)行控制是一項復雜的系統工程，涉及范圍廣泛，制約因素眾多，還有待更多學(xué)者深入研究，以求在更多的實(shí)踐中提出一些有價(jià)值的見(jiàn)解和對策，以降低企業(yè)成本，提高生產(chǎn)企業(yè)的市場(chǎng)競爭力。