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海洋工程裝備與技術(shù)投稿地址
海洋工程裝備與技術(shù)詳細信息
海洋工程裝備與技術(shù)
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Ocean Engineering Equipment and Technology
海洋工程裝備與技術(shù)投稿要求
海洋工程裝備與技術(shù)雜志投稿須知:
1、 《海洋工程裝備與技術(shù)》來(lái)稿應遵守我國相關(guān)法律法規、符合學(xué)術(shù)道德要求且不涉及國家機密。
2、 《海洋工程裝備與技術(shù)》來(lái)稿應論點(diǎn)明確、論據充分、數據可靠、邏輯嚴密，具有創(chuàng )新性、準確性、規范性和可讀性。
3、 《海洋工程裝備與技術(shù)》來(lái)稿格式應符合要求。必須包括中英文題名（一般不超過(guò)20個(gè)漢字）、作者姓名（含各作者工作單位、單位所在地、郵編）、摘要（建議在200字左右）、關(guān)鍵詞（4～8個(gè)），中圖分類(lèi)號；正文一般在5000字以?xún)?；參考文獻應在正文中對應的引用位置予以標注，并在文末按照引用的先后順序列出。
4、 來(lái)稿若系基金資助課題，請在首頁(yè)頁(yè)腳注明基金名稱(chēng)和基金號。
5、 請在首頁(yè)頁(yè)腳給出第一作者簡(jiǎn)介，包括性別、出生年、學(xué)位或職稱(chēng)、主要研究方向等。投稿時(shí)請提供所有作者的電子郵箱和電話(huà)號碼。
6、 來(lái)稿中引用他人的作品，按著(zhù)作權法的規定在正文中應標注參考文獻，并在文后著(zhù)錄。
海洋工程裝備與技術(shù)雜志簡(jiǎn)介
《海洋工程裝備與技術(shù)》經(jīng)新聞出版總署批準，自2014年創(chuàng )刊，國內刊號為31-2088/P，本刊積極探索、勇于創(chuàng )新，欄目設置及內容節奏經(jīng)過(guò)編排與改進(jìn)，受到越來(lái)越多的讀者喜愛(ài)。
《海洋工程裝備與技術(shù)》依靠上海交通大學(xué)和中海油研究總院在學(xué)術(shù)研究方面的支持，致力于海洋工程裝備及相關(guān)技術(shù)的研究與推廣。
海洋工程裝備與技術(shù)統計分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價(jià)當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中，較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專(zhuān)業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內刊載的
平均引文數：在給定的時(shí)間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
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海洋工程裝備與技術(shù)參考文獻
海洋柔性復合軟管施工保護技術(shù)及應用
海洋復合軟管在海上油氣田開(kāi)發(fā)中得到了越來(lái)越廣泛的使用,具有良好的綜合經(jīng)濟效益。在軟管的運輸和施工過(guò)程中如何保護好管道,避免由于彎折、劃傷、扭轉、過(guò)度擠壓等原因造成軟管過(guò)早失效是需要重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。針對可能存在的風(fēng)險提出具有可行性的技術(shù)解決方案,并經(jīng)過(guò)實(shí)際工程項目使用實(shí)踐,取得了預期效果,為后續類(lèi)似項目提供了可借鑒的經(jīng)驗。
海上直升機甲板降低煙氣擴散影響的工程優(yōu)化措施分析
為降低煙氣擴散對直升機甲板的影響進(jìn)行了研究。針對荔灣3-1項目,提出為降低煙氣擴散對直升機甲板的影響,主要可從增大排煙管與直升機甲板的水平間距或相對高差兩個(gè)方面進(jìn)行優(yōu)化。采用降低直升機甲板高度的解決方案效果較為顯著(zhù)。
移動(dòng)式海洋修井模塊技術(shù)研究與應用
針對現有海洋修井平臺造價(jià)高且不能滿(mǎn)足修井作業(yè)需要的問(wèn)題,設計研發(fā)了海洋平臺移動(dòng)式修井模塊。該修井模塊可在海洋平臺多井組間連續雙向移動(dòng),雙側修井,突破了現有單井組的修井模式,實(shí)現了一套模塊化修井作業(yè)裝備完成多個(gè)海洋平臺多個(gè)井組的修井任務(wù)。與移動(dòng)式修井作業(yè)平臺相比,移動(dòng)式修井模塊的建造、安裝和維護費用大大降低,實(shí)現了降本增效,...
半潛式海上浮動(dòng)平臺駕駛室視野盲區問(wèn)題探討
介紹半潛式海上浮動(dòng)生活平臺中的駕駛室視野主要設計思路。通過(guò)對《國際海上人命安全公約》相關(guān)公約的分析,重點(diǎn)對于窗戶(hù)結構設計和駕駛室前障礙物對視野的影響這兩個(gè)方面開(kāi)展研究,強調視野對于安全的重要性并討論了設計中可以改進(jìn)優(yōu)化的內容。并通過(guò)結合半潛式海上浮動(dòng)生活平臺駕駛室視野問(wèn)題解決實(shí)例及設計方案的剖析,進(jìn)一步介紹了海洋平臺等...
第七代超深水鉆井船起居艙室的舒適性設計
研究2006年海事勞工公約對第七代超深水鉆井船起居艙室舒適性的要求,分析了臥室自然采光、臥室人員配置、個(gè)人衛生設施、餐廳設置等對起居艙室布置的影響。研究COMF(NOISE)2和COMFHEALTH-NOISE-2船級符號的噪聲控制要求,分析了起居艙室噪聲控制的難點(diǎn)。綜合起居舒適性和噪聲控制要求,進(jìn)行該船的起居艙室設計,重點(diǎn)提出了住艙和醫務(wù)室的噪聲控制措...
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熱點(diǎn)詞
復合軟管保護技術(shù)運輸和施海上平臺直升機甲板煙氣擴散分析評海洋平臺移動(dòng)式修井模塊雙側修駕駛室視野盲區海上浮動(dòng)平鉆井船起居艙室舒適性船級符號噪聲控
熱門(mén)評論
第五*** :
海洋工程裝備與技術(shù)雜志的速度比較快，三個(gè)月內有結果，審稿專(zhuān)家很認真。通過(guò)專(zhuān)家審稿后，還需要經(jīng)過(guò)主編終審，大概需要一個(gè)月時(shí)間。編輯部工作效率很高，編輯工作很認真，還給我發(fā)郵件，討論論文的細節問(wèn)題。
晏*** :
-06-23 投稿-06-25 提交版權轉讓書(shū)、單位介紹信，交審稿費-06-25 外審-07-16 編委簽批-07-17 一審意見(jiàn)返回，意見(jiàn)還比較專(zhuān)業(yè)。-07-28 返回修改稿-07-30 復審-08-07 負責人簽批-08-17 負責人簽批完成-08-18 退修，沒(méi)有收到修改意見(jiàn)，可能是個(gè)處理過(guò)程，并不需要修改-08-21 待發(fā)表，還未收到正式的接受郵件-08-25 文章出現在雜志網(wǎng)站最新錄用欄中
徐*** :
與排名第二的系統工程理論與實(shí)踐相比，審稿更仔細，更專(zhuān)業(yè)，每次審稿意見(jiàn)都是凌晨發(fā)回來(lái)，可見(jiàn)相關(guān)人員工作之勤奮。沖著(zhù)這股勁兒，該期刊前途無(wú)量。系統修改一次，半錄用；海洋工程裝備與技術(shù)修改兩次，7個(gè)月錄用。
項*** :
這是我的第一篇文章，期間歷經(jīng)坎坷，前后修改四次，終于被錄用。外審專(zhuān)家和編輯都很認真負責，對文章質(zhì)量要求挺高的，會(huì )反復多次對文章進(jìn)行校對。不容點(diǎn)點(diǎn)的差錯，非常敬業(yè)。希望對大家有用，以求共勉！
公上*** :
審稿有兩個(gè)人，一個(gè)人審完了另一個(gè)再審，審稿速度還可以，但是在網(wǎng)站上看不到審稿人的意見(jiàn)。最后拒稿給了6條建議，不過(guò)我發(fā)現其中2條是錯的，還有兩條很牽強，只有兩條意見(jiàn)比較中肯。
谷*** :
雜志的工作人員很盡職盡責，對待來(lái)稿審閱很認真。辦事效率也挺高的。編輯部的老師很靠譜，審稿速度非?？?，適合著(zhù)急發(fā)文章的朋友，編輯也很熱心。審稿老師也很專(zhuān)業(yè)，對文章不足之處標注得非常詳細。非常不錯的期刊。
第五*** :
該刊編輯部的編輯很負責，很認真，對于文章的各個(gè)細節部分的修改都非常的詳細，幫助很大。審稿20天后通知修改，上傳修改稿后三天回復，要求修改參考文獻格式和仔細修改摘要，隨即錄用。非常不錯的一次投稿經(jīng)歷！
公乘*** :
此刊老師非常好，很負責。審稿速度很快（一個(gè)月回復結果），希望貴刊越辦越好。。。
杭*** :
書(shū)很棒，才看了一點(diǎn)點(diǎn)，主要是想要動(dòng)手寫(xiě)這方面的文章，才買(mǎi)的，然后才發(fā)現，有這么棒的書(shū)，給了我很多有價(jià)值的參考信息，推薦大家購買(mǎi)來(lái)看看，很快，很好，最重要的是正版的。
宰父*** :
雜志非常的不錯，內容也非常的有意思，比郵局的便宜而且方便，配送也非?？?，包裝的很好，不愧是朋友介紹的，一向都是如此的好。作為自己一個(gè)學(xué)習知識類(lèi)的刊物十分的不錯，點(diǎn)贊！值得購買(mǎi)哦！
常見(jiàn)問(wèn)題
| Q:論文發(fā)表的時(shí)候可以一稿多投嗎？ |
| A:一稿多投的行為是典型的學(xué)術(shù)不端的行為，是國內外學(xué)術(shù)界都明令禁止的行為，原因主要在于涉及到文章版權歸屬的問(wèn)題，如果作者的文章已經(jīng)被某個(gè)雜志社錄用，或者同時(shí)被兩家雜志社錄用，就會(huì )涉及到版權糾紛，作為雜志社都會(huì )保護本社的合法權益，到這時(shí)作者就會(huì )比較麻煩，吃官司都是小事兒了，被打入黑名單降級降職影響可就太大了。 |
| Q:職稱(chēng)論文發(fā)表對時(shí)間有限制嗎？ |
| A:職稱(chēng)論文發(fā)表并沒(méi)有明確規定截止時(shí)間，需要作者結合自己所在地區的具體規定自己安排發(fā)表時(shí)間，一般職稱(chēng)評審，各地區都會(huì )明確規定申報材料的最后期限和截止日期，我們結合這個(gè)日期來(lái)考慮何時(shí)發(fā)表文章就可以，大部分地區職稱(chēng)評審都集中在每年的8-10月之間，有的地區要求7月中旬開(kāi)始交材料，最晚8月底之前，有的則是要求8月中旬交，還有部分地區要求截止時(shí)間為申報時(shí)間上年的12月31日，所以，各個(gè)地區的具體要求并不同，申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經(jīng)見(jiàn)刊并且被相應的數據庫檢索即可。 |
| Q:網(wǎng)上發(fā)表論文如何防騙？可靠網(wǎng)站與可疑網(wǎng)站如何區分？ |
| A:由于發(fā)表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應，再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發(fā)表網(wǎng)站發(fā)表表論文確實(shí)能解決以上問(wèn)題。賣(mài)方市場(chǎng)的出現加之發(fā)表論文的剛性需求，就導致出現先付款后發(fā)表的現狀。論文發(fā)表網(wǎng)站正規與否是通過(guò)網(wǎng)站從始至終所提供服務(wù)體現出來(lái)的，任何交易只要存在時(shí)間差都會(huì )有風(fēng)險，但這個(gè)風(fēng)險是可以通過(guò)您的智慧來(lái)避免的。因為不是所有論文網(wǎng)站都是騙子，你要做的就是過(guò)濾掉沒(méi)保障的網(wǎng)站，選擇可靠的論文發(fā)表網(wǎng)站! |
| Q:一般期刊需要提前多久準備？ |
| A:省級、國家級期刊建議至少提前6個(gè)月準備。一般來(lái)講，雜志社為了確保每期雜志正常出刊，都會(huì )提前將當期之后1-3個(gè)月的稿件提前安排好，而一些創(chuàng )刊較早，認可度更高的熱門(mén)期刊，來(lái)稿量較大，發(fā)表周期可能就會(huì )更久。提前準備，意味著(zhù)雜志的可選擇性更多。 |
| Q:核心期刊需要提前多久準備？ |
| A:核心期刊建議至少提前12個(gè)月準備，核心期刊正常的審稿周期為1-3個(gè)月，且審核嚴格，退稿、返修幾率更大，這意味著(zhù)在流程上耗費的時(shí)間更久，且核心期刊版面有限，投稿競爭更加激烈，即使被錄用，排刊也比普通期刊晚很多，因此需要更早準備。 |
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