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			加急見(jiàn)刊
		
        
		

		
		
        
			
        
				
				
				
        
					
					
        
						
						
        基于NSGA-Ⅱ算法的高速鐵路聲屏障高度多目標優(yōu)化
        
						
        吳小萍; 段賢偉; 杜鵬程; 戴圣蘭; 章智勇  中南大學(xué)土木工程學(xué)院; 湖南長(cháng)沙410075; 倫敦大學(xué)學(xué)院交通研究中心; 英國倫敦WC1E6BT; 高速鐵路建造技術(shù)國家工程試驗室; 湖南長(cháng)沙410075
        

					
        
					
        摘要：為探究高速鐵路聲屏障高度的多目標優(yōu)化問(wèn)題,基于聲屏障降噪理論,利用聲-振分析軟件SYSNOISE計算不同高度聲屏障的插入損失?；诜嵌ǔ?、三維、不可壓縮N-S方程和k-ε方程湍流模型,利用FLUNT軟件,計算不同高度直立型聲屏障的最大有效正壓力。以插入損失和最大有效正壓力為優(yōu)化目標,聲屏障高度作為設計變量,采用非支配排序遺傳算法(NSGA-Ⅱ)得到Pareto分布優(yōu)化解集,對高速鐵路聲屏障高度進(jìn)行優(yōu)化設計,可為高速鐵路聲屏障高度設置提供更多權衡選擇方案。
        
					
        注: 保護知識產(chǎn)權,如需閱讀全文請聯(lián)系鐵道科學(xué)與工程學(xué)報雜志社
        
				
        
				

			
        
		
        

		
		

	
        

	
	
	
	
	
	
	
	


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