摘要：文章基于整車(chē)角度從包絡(luò )空間、乘坐舒適性、車(chē)身強度要求、離地間隙及操縱穩定性5個(gè)方面對緩沖塊的設計開(kāi)發(fā)提出了相關(guān)技術(shù)要求。但這些技術(shù)要求對緩沖塊設計的方向又不盡一致,所以需要綜合考慮予以平衡。以某整車(chē)項目為實(shí)例,依據DFSS理論對緩沖塊進(jìn)行了優(yōu)化設計,說(shuō)明緩沖塊設計的重要性。
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