<sub id="n0hly"></sub>
<sub id="n0hly"></sub>

      <small id="n0hly"><progress id="n0hly"></progress></small>

      3. <address id="n0hly"></address>
      3. 
	
        

		
		

	
        
				
			加急見(jiàn)刊
		
        
		

		
		
        
			
        
				
				
				
        
					
					
        
						
						
        路基土體“時(shí)變覆蓋效應”的數值模擬分析
        
						
        宋二祥; 仝睿; 羅爽; 李鵬  清華大學(xué)土木工程系土木工程安全與耐久教育部重點(diǎn)試驗室; 北京100084
        

					
        
					
        摘要：針對寒區鐵路路基淺層土體凍結狀況變化時(shí)使其透氣透水性(覆蓋條件)改變,進(jìn)而影響其內水分遷移、集聚乃至凍脹的現象,提出“時(shí)變覆蓋效應”這一概念?；诜堑葴厮疅釟怦詈线\移模型以及剛性冰模型,建立了對路基土體內水分遷移、凍脹發(fā)展進(jìn)行模擬的數學(xué)模型。對時(shí)變覆蓋效應下水分遷移與凍脹的一維問(wèn)題進(jìn)行模擬,揭示了時(shí)變覆蓋效應下路基土體水分蒸發(fā)、遷移的規律。模擬結果顯示,時(shí)變覆蓋效應下,土體的凍脹量較全時(shí)完全覆蓋條件下相比較小,但仍有可能對鐵路設施造成危害。此外,該文還對土性、溫差大小以及初始含水量對時(shí)變覆蓋效應的影響進(jìn)行了分析。
        
					
        注: 保護知識產(chǎn)權,如需閱讀全文請聯(lián)系工程力學(xué)雜志社
        
				
        
				

			
        
		
        

		
		

	
        

	
	
	
	
	
	
	
	


亚欧成人中文字幕一区-日韩影音先锋AV乱伦小说-成人精品久久一区二区-成人美女视频在线观看

        <sub id="n0hly"></sub>
        <sub id="n0hly"></sub>
        

          <small id="n0hly"><progress id="n0hly"></progress></small>
          3. 

          <address id="n0hly"></address>
          3.