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			加急見(jiàn)刊
		
        
		

		
		
        
			
        
				
				
				
        
					
					
        
						
						
        兩級助燃均質(zhì)壓燃的提出與實(shí)現
        
						
        席博文; ; 耿鶴鳴; 李智勇; 劉敏江; 甄旭東  天津大學(xué)內燃機燃燒學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗室; 天津300072; 天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)汽車(chē)與交通學(xué)院; 天津300222
        

					
        
					
        摘要：通過(guò)將電熱塞和火花塞組合的方式,在一臺快速壓縮-膨脹機上實(shí)現了一種新型的燃燒模式——兩級助燃均質(zhì)壓燃(two-stage assisted compression ignition,TACI),旨在更好地控制HCCI燃燒過(guò)程.研究表明:甲醇燃料的TACI燃燒模式在低圧縮比下表現為典型的SI燃燒特性,在較高壓縮比下呈現出SI-HCCI的兩階段放熱特性.相比電熱塞輔助壓燃,TACI能夠通過(guò)火花點(diǎn)火直接、穩定地控制燃燒相位;相比火花塞輔助壓燃,TACI的工作范圍廣,壓縮比低.適合TACI的甲醇當量比范圍是0.6~0.8.
        
					
        注: 保護知識產(chǎn)權,如需閱讀全文請聯(lián)系燃燒科學(xué)與技術(shù)雜志社
        
				
        
				

			
        
		
        

		
		

	
        

	
	
	
	
	
	
	
	


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