速度對含夾雜物動(dòng)車(chē)車(chē)輪輪輞可靠性影響的研究
摘要：通過(guò)動(dòng)力學(xué)仿真、有限元仿真，結合應力一強度干涉模型，給出了確定不同速度下合夾雜物動(dòng)車(chē)車(chē)輪輪輞可靠性的方法．以CRH5型動(dòng)車(chē)車(chē)輪為研究對象，建立車(chē)輛動(dòng)力學(xué)模型和含夾雜物的輪軸有限元模型，得到了不同速度下車(chē)輪的隨機栽荷時(shí)間歷程和危險部位的應力時(shí)間歷程，并基于應力強度干涉模型，對不同速度下含夾雜物動(dòng)車(chē)車(chē)輪輪輞進(jìn)行了可靠性分析．結果表明：在相同的置信度和期望壽命下，隨著(zhù)速度的提高，車(chē)輪輪輞可靠性會(huì )降低；在相同的速度和置信度下，隨著(zhù)期望壽命的提高，車(chē)輪輪輞可靠性會(huì )明顯降低；在相同的速度和期望壽命下，隨著(zhù)置信度的提高，車(chē)輪輪輞可靠性也會(huì )明顯降低．
注: 保護知識產(chǎn)權,如需閱讀全文請聯(lián)系成組技術(shù)與生產(chǎn)現代化雜志社
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