<sub id="n0hly"></sub>
<sub id="n0hly"></sub>

      <small id="n0hly"><progress id="n0hly"></progress></small>

      3. <address id="n0hly"></address>
      3. 
	
        

		
		

	
        
				
			加急見(jiàn)刊
		
        
		

		
		
        
			
        
				
				
				
        
					
					
        
						
						
        基于SOLAS2009的船舶概率破損穩性評估研究
        
						
        蘆樹(shù)平; 邊金寧; 陳淼  中國國際工程咨詢(xún)有限公司; 北京100037; 哈爾濱工程大學(xué)船舶工程學(xué)院; 黑龍江哈爾濱150001
        

					
        
					
        摘要：船舶設計初期進(jìn)行破艙穩性的計算分析對船舶安全至關(guān)重要,研究概率破艙穩性是其核心內容.SOLAS 2009為一種基于概率性計算破艙穩性的方法,可較為準確地評估船舶各個(gè)艙室的浸水風(fēng)險概率.基于SOLAS 2009要求,采用maxsurf搭建數值仿真模型、劃分艙室,按照不同艙室破損的組合求解達到的分艙指數.評估船舶的概率破艙穩性達到了公約要求,但部分艙室劃分不合理,最后依據計算結果對不合理艙室進(jìn)行簡(jiǎn)單處理,提高船舶的抗沉性,實(shí)現了利用公約計算、分析船舶艙室劃分合理性的可行性研究.
        
					
        注: 保護知識產(chǎn)權,如需閱讀全文請聯(lián)系應用科技雜志社
        
				
        
				

			
        
		
        

		
		

	
        

	
	
	
	
	
	
	
	


亚欧成人中文字幕一区-日韩影音先锋AV乱伦小说-成人精品久久一区二区-成人美女视频在线观看

        <sub id="n0hly"></sub>
        <sub id="n0hly"></sub>
        

          <small id="n0hly"><progress id="n0hly"></progress></small>
          3. 

          <address id="n0hly"></address>
          3.