對我國高速公路安全管理系統的探討

摘要：隨著(zhù)我國高速公路發(fā)展速度的不斷加快，高速公路由于其具有安全、高效、通過(guò)能力強等優(yōu)點(diǎn)，對于我國交通運輸條件的改善起到了非常重要的作用。但是，隨著(zhù)我國高速公路建設標準的不斷提高，機動(dòng)車(chē)輛的數量也在不斷增加，加劇了我國高速公路的運輸壓力，同時(shí)交通事故的發(fā)生率也在不斷地上升?；诖?，本文主要對我國高速公路安全管理系統中存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析，并對我國的高速公路安全管理提出了一些建議。

關(guān)鍵詞：高速公路；交通事故；安全管理系統；對策

引言

高速公路是一種由多車(chē)道、全封閉，且安全服務(wù)設備配套齊全的高等級公路。高速公路具有行駛速度快、通行能力強、安全性高等特點(diǎn)。由于高速公路采取了一系列的安全措施，使得交通事故的發(fā)生率大大地降低，只是普通公路事故發(fā)生率的 25%-30% 左右，但是由于高速公路上車(chē)速較快，一旦發(fā)生交通事故，那么其死亡率則是普通公路的 2 倍。我國高速公路正處于高速發(fā)展時(shí)期，如果高速公路安全事件頻發(fā)，其對于我國的政治和經(jīng)濟都會(huì )產(chǎn)生嚴重的影響，同時(shí)對于人們的生命財產(chǎn)安全也會(huì )造成嚴重的威脅。由此可見(jiàn)，加強對高速公路安全管理的研究是非常具有現實(shí)意義的。

一、影響高速公路安全管理的因素分析

1. 人為因素

對于高速公路交通安全影響的人為因素主要來(lái)自于駕駛員、乘車(chē)人以及進(jìn)入到高速公路的行人。由于高速公路是全封閉、全立交的、多車(chē)道，且路況良好，駕駛員在駕駛的過(guò)程中不需要采取太多的駕駛技巧，這也使得駕駛員的警惕性會(huì )有所下降，再加上在高速上長(cháng)時(shí)間的行使，駕駛員極易產(chǎn)生疲勞[1]。根據相關(guān)調查發(fā)現，高速公路交通事故中有 80% 以上都是由于車(chē)輛駕駛員所導致的。

2. 路的因素

對于高速公路交通安全影響的路的因素主要來(lái)自于高速公路的線(xiàn)形設計和道路結構，其中公路的線(xiàn)形設計對于交通事故的影響比較大，比如：道路的曲率半徑較小、視距過(guò)小、直線(xiàn)距離過(guò)長(cháng)、平縱線(xiàn)形不協(xié)調、縱坡較大等。另外，路面的平整度、強度的穩定性、抗滑性等也會(huì )對高速公路的安全行駛產(chǎn)生影響。由于高速公路上車(chē)輛行駛的速度過(guò)快，即便是路面上一個(gè)小石子或者小的結構破損都會(huì )引發(fā)大的交通事故，所以，對高速公路的日常維護和保養也是非常重要的。

3. 車(chē)輛的因素

車(chē)輛在高速公路上行駛必須得有著(zhù)良好的車(chē)況，不過(guò)當前依舊存在著(zhù)很多不符合標準的車(chē)輛上路行駛，進(jìn)而導致事故頻發(fā)。病車(chē)上路極易引發(fā)交通事故，主要表現在以下幾方面：制動(dòng)失效、轉向失效、輪胎突爆等[2]。除此之外，超載以及超限運輸也是比較容易引發(fā)交通事故。

二、提升高速公路安全管理水平的有效措施

1. 統一進(jìn)行管理，綜合開(kāi)展執法

首先就是應該將高速公路交通征稽、交通安全、路政以及運政這四項工作交由一個(gè)部門(mén)進(jìn)行統一管理。然后就是應該取消屬地管理制度，遵循高效、經(jīng)濟以及快速的原則，每隔一段距離設置一個(gè)管理點(diǎn)，這樣有利于資源的合理配置，同時(shí)管理效率也是能夠得到有效的提升，對于緊急事件的反應能力也能夠得到極大的增強。

2. 限制超速行駛

高速公路因為超速行駛所造成的死亡人數非常的多，并且我國當前高速公路上超速行駛情況也是十分嚴重。因此，廣泛采取測速管理方式的提出十分的重要，其不僅僅能夠有效的減少交通事故的發(fā)生，并且還能夠很好的保障道路的暢通。具體可以從以下幾方面著(zhù)手：(1) 區間測速。這主要就是根據車(chē)輛從高速公路收費站的入口到出口的實(shí)踐和距離來(lái)計算出車(chē)輛的平均時(shí)速；(2) 區域測速。甲地交警發(fā)現有超速的車(chē)輛，馬上通知乙地的交警進(jìn)行堵截處罰教育；(3) 定點(diǎn)測速。使用固定的測速儀來(lái)測量車(chē)輛的瞬間行駛速度，同時(shí)將超速車(chē)牌號以及車(chē)速記錄下來(lái)。

3. 加強高速公路設施以及結構的管理

造成高速公路交通事故還有一個(gè)主要的原因就是高速公路設施以及結構被毀壞。因為高速公路非常的長(cháng)，所以很難有效的保證設施一直處于完好的狀態(tài)，進(jìn)而導致時(shí)常出現設施以及結構被破壞的情況，極大地降低了高速公路的安全性[3]。針對這一情況，我們可以對高速公路各種工作人員進(jìn)行安全方面的教育，針對性地進(jìn)行培訓，使得他們對高速公路的結構和設施的維護高度重視，使得他們能夠在發(fā)現問(wèn)題的時(shí)候及時(shí)地向有關(guān)部門(mén)報告。

三、結語(yǔ)

綜上所述，高速公路的建設和投運對于我國社會(huì )的發(fā)展和民眾的福利都具有非常重要的意義。但是，我國目前的高速公路建設正處于高速發(fā)展的事情，還存在很多不穩定的因素，比如：高速公路事故頻發(fā)。因此，我國必須要加強對高速公路的安全管理，更新和創(chuàng )新管理思路和方式，加大對社會(huì )大眾的安全教育宣傳，提高人們的安全意識，同時(shí)還要加強對車(chē)輛的管理，確保車(chē)輛在高速公路上的安全行駛。另外，還必須要加強對高速公路結構和設施的管理，確保高速公路的健康運行，從而為人們提供更加安全、高效的交通服務(wù)。

[1]胡江碧 ， 高玲玲 ， 劉小明.對我國高速公路安全管理系統的探討 [J].公路 ，2007(7):152-156.

[2]邵穎莉.淺議我國高速公路安全股份風(fēng)險管理系統探究 [J].商情 ，2009(30):106.

[3]李銀燕.對我國高速公路安全管理的相關(guān)探討 [J].經(jīng)濟視野 ，2015(1):422.