分析：“互聯(lián)網(wǎng)+”農業(yè)為何還在虧?

()網(wǎng)絡(luò )巨頭頻繁涉足農業(yè)搭上“互聯(lián)網(wǎng)+”快車(chē)，越來(lái)越多巨頭及資本進(jìn)入生鮮行業(yè)，前景一片向好。在“互聯(lián)網(wǎng)+”的政策背景下，農業(yè)被互聯(lián)網(wǎng)改造的潛力巨大，可能就是下一個(gè)風(fēng)口的豬。從“中國農業(yè)生鮮電商發(fā)展論壇”上了解到，全國四千家生鮮電商，只有1%實(shí)現了盈利，絕大多數還在虧損或持平。

一、現狀：概念火發(fā)展卻難突破

隨著(zhù)農業(yè)生鮮電商的迅猛發(fā)展，農業(yè)生鮮商城、網(wǎng)店數量激增，各大網(wǎng)絡(luò )巨頭紛紛涉足農業(yè)版塊：京東和阿里開(kāi)始在農業(yè)生鮮市場(chǎng)攻城略地，天天果園、本來(lái)生活、我買(mǎi)網(wǎng)都找到了融資。

商派公司一位負責人說(shuō)，但現實(shí)中，全國范圍的農業(yè)生鮮在電商中依然占比很小，各地方的農業(yè)生鮮交易平臺存在小、弱格局。民天生鮮一位負責人丁強說(shuō)，該領(lǐng)域其實(shí)大家都還沒(méi)有獲得很大突破，因為遇到不少痛點(diǎn)，比如產(chǎn)品非標準化、供應鏈很難完善和損耗很大、配送成本很高、用戶(hù)客單價(jià)很高和無(wú)法免配送費導致顧客購買(mǎi)頻率低等，這些嚴重限制了農業(yè)生鮮電商的發(fā)展。

盡管生鮮電商發(fā)展已有兩年多，但昨日論壇上的統計數據顯示，全國4000多家生鮮電商企業(yè)中，只有1%實(shí)現了盈利，7%巨虧，88%略虧，4%持平。

二、虧損原因：損耗過(guò)于巨大，每單物流成本40元

行內人士透露，生鮮的毛利率很高，是吸引商家大量進(jìn)入的原因，企業(yè)中毛利率低的有30%~40%，高的達80%~90%。記者在一些生鮮網(wǎng)站上看到，半斤菜心就要10元左右，價(jià)格是菜市場(chǎng)的一倍以上。

但商派公司人士說(shuō)，賺錢(qián)并非易事，其實(shí)生鮮電商的產(chǎn)業(yè)鏈太長(cháng)，包括了種植、選品、包裝分揀、物流、損耗和營(yíng)銷(xiāo)等六大環(huán)節。

業(yè)內有統計顯示，無(wú)論是自營(yíng)配送還是第三方配送，目前生鮮電商的損耗率大約在10%以上，有些甚至達到30%，而線(xiàn)下實(shí)體生鮮超市損耗率一般控制在5%以?xún)取?/p>

實(shí)際損耗可能更大。昨日，正谷家宴一位負責人張友廷舉例說(shuō)，全國有機生鮮2013年產(chǎn)量為800億元，銷(xiāo)售額只有250億元，大部分產(chǎn)品損耗掉了。

會(huì )上一些電商表示，很多環(huán)節不是靠電商能解決的，其中最核心的是配送成本太高，生鮮本身的種植成本其實(shí)不高，一般采購價(jià)大概是售價(jià)的20%。

三、缺乏冷鏈配送能力

相比之下，物流成本則高得驚人。很多電商都自己建物流配送保證服務(wù)品質(zhì)，但缺乏冷鏈配送能力，很多都是冰塊保鮮，只有極少數電商會(huì )在市區使用冷鏈車(chē)，送去各大網(wǎng)點(diǎn)，再由網(wǎng)點(diǎn)完成最后一公里配送。

在業(yè)內看來(lái)，生鮮電商要想達到井噴的狀態(tài)，要求商家能夠把客單價(jià)做到50元左右，這意味著(zhù)物流成本非常的低，甚至免運費。但到目前為止，有些生鮮電商因為還停留在40元每單的物流成本，導致成本依舊高企，它們因此只能把客單價(jià)定在100元以上，嚇跑了不少顧客。

四、六大模式的解決之道：盡量縮短供應鏈的時(shí)間

平臺電商：天貓，淘寶，京東，一號店，亞馬遜。

自有基地+宅配：多利農莊，正谷有機，諾亞有機。

自有基地+采購+配送：沱沱工社。

采購+銷(xiāo)售網(wǎng)站+配送：順豐優(yōu)選，本來(lái)生活，中糧我買(mǎi)網(wǎng)，甫田網(wǎng)，易果網(wǎng)，家事易等。

超市旗下綜合性電商：山姆會(huì )員網(wǎng)上商店，永輝半邊天，樂(lè )購網(wǎng)上商城。

單分類(lèi)專(zhuān)業(yè)賣(mài)家/平臺入駐商家：農享網(wǎng)，天天果園等。

商派公司人士說(shuō)，生鮮電商能否擺脫虧損還是要看客戶(hù)營(yíng)銷(xiāo)能力，銷(xiāo)量大才行。

而一些大型電商平臺也在尋找解決辦法。天貓人士說(shuō)，因為生鮮商品是非標商品，有明顯的季節性特點(diǎn)，因此其配送能力成為衡量一個(gè)電商平臺物流水平的標桿。記者了解到，天貓最大限度地縮短供應鏈時(shí)間，對于季節性的商品采用C2B預售的模式。

擁有自建物流優(yōu)勢的京東近期也上線(xiàn)了生鮮平臺“拍到家”，該公司稱(chēng)，將向用戶(hù)提供3公里范圍內生鮮及超市產(chǎn)品的配送，并基于移動(dòng)端定位實(shí)現，可保證2小時(shí)內快速送達。京東已經(jīng)在北京、上海進(jìn)行了小范圍測試，并在測試數據的基礎上，對產(chǎn)品進(jìn)行逐漸完善。(來(lái)源：中國農業(yè)網(wǎng) 編選：免費論文下載中心）