淺議國際貿易中的細節問(wèn)題

[摘要] 本文針對國際商業(yè)活動(dòng)中由于忽視細節容易引起糾紛的現象，闡述了國際貿易中細節的內涵，分析了國際貿易中最容易忽視的細節，進(jìn)而指出，在國際貿易實(shí)務(wù)中，要真正抓住細節，必須從掌握基本技能、基本知識點(diǎn)和培養強烈的責任心三個(gè)方面做起。 [關(guān)鍵詞] 國際貿易細節糾紛 在國際商業(yè)活動(dòng)中，貿易糾紛是司空見(jiàn)慣的事，筆者通過(guò)分析大量的案例發(fā)現:引起糾紛的一個(gè)重要原因是貿易中的許多細節容易被忽視。大量的貿易糾紛不僅影響外貿企業(yè)的經(jīng)濟效益，也不利于國際貿易的持續發(fā)展。本文試圖探討國際貿易中細節的內涵，剖析國際貿易中最容易忽視的細節，進(jìn)而對怎樣抓住細節、減少貿易糾紛提出自己的看法。 一、國際貿易中細節的內涵 一般來(lái)說(shuō)，在國際貿易中，細節的內涵可以歸納為以下幾個(gè)方面: 1.細節就是實(shí)際中存在的各種具體情況，注重細節就是注重對具體情況進(jìn)行具體分析 。國際貿易的特點(diǎn)是線(xiàn)長(cháng)、面廣、中間環(huán)節多。近年來(lái)，運輸業(yè)、保險業(yè)迅猛發(fā)展，并已成為相對獨立的產(chǎn)業(yè)，尤其是銀行參與國際結算，致使國際貿易中的當事人更多，關(guān)系更為復雜，手續更為繁雜。國際貿易中的每一個(gè)環(huán)節，每一個(gè)手續，都是由一連串的細節組成的。如果細節處理不當，就容易滋生貿易糾紛。以裝船通知為例，按照《2000年國際貿易術(shù)語(yǔ)解釋通則》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)INCOTERMS2000)的解釋?zhuān)贔OB或CFR貿易條件下，出口商有義務(wù)向進(jìn)口商對貨物裝運情況給予及時(shí)和充分的通知，以便進(jìn)口商辦理保險，否則，如漏發(fā)或晚發(fā)通知，則貨物越過(guò)裝運港船舷后的風(fēng)險仍由受益人承擔。有這樣一個(gè)案例，中國某外貿公司以F0B價(jià)格條件出口棉紗，該外貿公司裝船后因疏忽未及時(shí)通知買(mǎi)方，直至3天后才給予裝船通知，但在啟航18小時(shí)后，船只遇風(fēng)浪致使棉紗全部浸濕，買(mǎi)方因接到裝船通知太遲，未能及時(shí)辦理保險手續，無(wú)法向保險公司索賠，所以由賣(mài)方承擔賠償貨物損失的全部責任 。像這樣的細節，國際貿易中還存在許多，船貨的銜接問(wèn)題，裝船的時(shí)間問(wèn)題等等，稍有不慎，就可能導致經(jīng)濟損失甚至影響交易的最終達成。細節是標準、是程序，注重細節就是注重標準和程序。標準和規范，就是對細節的量化，是重視細節、完善細節的最高表現 。在國際貿易中，各個(gè)環(huán)節都有具體的操作流程，都有具體的執行標準，如ISO質(zhì)量認證體系，信用證的業(yè)務(wù)操作流程，每一個(gè)標準，每一個(gè)步驟都是一個(gè)個(gè)細節。不符合標準，違背基本程序的操作就存在安全隱患，或是欺詐或是騙局或假冒偽劣。在信用證業(yè)務(wù)中，原則上是申請人委托開(kāi)證行開(kāi)立信用證，由開(kāi)證行寄給國外通知行，再由通知行通知受益人，但在實(shí)際業(yè)務(wù)中，許多不法商人避開(kāi)銀行環(huán)節，直接送達受益人，殊不知，這就是騙局，這違背了基本的原則，信用證是銀行信用。細節又是動(dòng)態(tài)性的，注重細節就是注重不斷發(fā)現、研究和解決變化了新情況、新問(wèn)題 。國際市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變，競爭對手層出不窮，消費者的需求日新月異。影響市場(chǎng)的每一個(gè)因素，影響消費的每一個(gè)因素就是一個(gè)個(gè)細節，只有把握住這些細節才能把握市場(chǎng)的脈搏和消費的趨勢，才能更好地服務(wù)于國際貿易。例如，上海內環(huán)高架橋不允許1噸以上的小貨車(chē)上橋的消息發(fā)布后，日本商人迅速根據市場(chǎng)的需要設計0.9噸的小貨車(chē)，既滿(mǎn)足了市場(chǎng)的需要，又滿(mǎn)足了消費者的需要 。在實(shí)際操作中，要做到這些細節是不容易的，這需要各個(gè)部門(mén)通力協(xié)作，各個(gè)環(huán)節緊緊相扣才能做到。 二、國際貿易中最容易忽視的細節 國際貿易中的細節很多，但通過(guò)歸納總結，最容易忽視的細節主要有: 1.包裝:許多國家對于在市場(chǎng)上銷(xiāo)售的商品規定了有關(guān)包裝和標簽的管理條例，近年來(lái)，這方面的要求越來(lái)越嚴格，有些還規定得十分繁雜?！堵?lián)合國國際貨物銷(xiāo)售合同公約》第35條規定:“買(mǎi)方交付的貨物必須與合同規定的數量、質(zhì)量和規格相符，并須按照合同規定的方式裝箱或包裝?！笨梢?jiàn)包裝是非常重要的，是買(mǎi)賣(mài)雙方交接貨物的依據。然而，在實(shí)際操作中，包裝中的許多細節容易被忽視，進(jìn)而給買(mǎi)賣(mài)雙方帶來(lái)不必要的麻煩和經(jīng)濟損失，影響貿易的順利進(jìn)行。我國某服裝公司出口服裝到澳大利亞，因每個(gè)紙箱的裝貨重量超過(guò)了20kg，不宜徒手搬運，遭到工人拒收。其原因是:澳大利亞工會(huì )規定工人有權拒絕徒手搬運超過(guò)25 kg貨物的要求;同時(shí)，保險公司對由于搬運超重物品引起的工傷也不予賠償。為避免可能引起的損害，澳洲的這家服裝公司將該重量定為20kg 。就是這個(gè)細節沒(méi)有處理好，我國服裝公司遭受了經(jīng)濟損失。

保險:國際貨物在整個(gè)運輸過(guò)程中，可能遇到自然災害或意外事故，致使途中貨物遭受損失，貨主為了轉嫁貨物在運輸途中的風(fēng)險損失，就需要辦理貨物運輸保險。然而在實(shí)際操作過(guò)程中，因為忽視了辦理保險的規則，即使辦理了保險，也沒(méi)能轉嫁經(jīng)濟損失。例如我國某工廠(chǎng)進(jìn)口一批生產(chǎn)用零配件，采用的是CIP合同。因交易金額不大，保險條款只簡(jiǎn)單規定:“保險由賣(mài)方負責”。運輸途中由于震動(dòng)，擠壓造成配件變形無(wú)法正常使用。我國進(jìn)口商向保險代理索賠，保險公司則認為此情況屬于“碰損、破碎險”承保范圍，但提供的保單上只投保了“協(xié)會(huì )貨物條款”(C)，沒(méi)有加投“碰損、破碎險”一般附加險，無(wú)法賠付 。按照INCOTERMS2000的解釋?zhuān)贑IP條件下，如果合同沒(méi)有對保險做出具體的規定，賣(mài)方只需投保最低責任范圍險別，即平安險或倫敦“協(xié)會(huì )貨物條款”(C)就算履行其義務(wù)。就是耳熟能詳的保險規則沒(méi)有處理好，導致該工廠(chǎng)重新購買(mǎi)此部件，既浪費了金錢(qián)又耽誤了時(shí)間。制單:在制單工作中，必須高度認真仔細，做到“單證一致”、“單單一致”和“單貨一致”，否則，如果出現任何的不一致都可能遭到銀行和進(jìn)口商的拒收單據和拒付貨款，從而增加出口商的收匯風(fēng)險。CIF交易是一種典型的象征性交貨，實(shí)際上是一種單據的買(mǎi)賣(mài)，賣(mài)方是憑單交貨，買(mǎi)方是憑單付款。只要賣(mài)方按時(shí)向買(mǎi)方提交了符合合同規定的全套單據(名稱(chēng)、內容和份數相符的單據)，即使貨物在運輸途中損壞或滅失，買(mǎi)方也必須履行付款義務(wù)。反之，如果賣(mài)方提交的單據不符合要求，即使貨物完好無(wú)損地運達目的地，買(mǎi)方仍有權拒付貨款。單據質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到貿易能否順利進(jìn)行 。有這樣一個(gè)案例:我方出口玻璃餐具，由于制單過(guò)程的疏忽出現了不符點(diǎn):發(fā)票上“GLASS WARES”錯寫(xiě)成“GLASSWARES”，沒(méi)有空格，改變了名稱(chēng);遭到銀行的拒付?？梢?jiàn)，在單據的填寫(xiě)過(guò)程中，稍有不慎都會(huì )產(chǎn)生單據不符而遭銀行的拒付。同時(shí)，只要稍加注意，這些錯誤是可以避免的。換言之，這些經(jīng)濟損失都是由于忽視細節而造成的。 三、抓住細節，減少貿易糾紛 吉姆·柯林斯曾經(jīng)說(shuō)過(guò):“不愿做平凡的小事，就做不出大事，大事往往是從一點(diǎn)一滴的小事做起來(lái)的，所以在細節處多下工夫吧!”。國際貿易何嘗不是如此，關(guān)鍵是怎么樣才能抓住每一個(gè)細節。 1.在國際貿易中，要抓住細節，必須從學(xué)生開(kāi)始——從掌握基本知識開(kāi)始。要注重細節，離不開(kāi)對基本知識的掌握。只有對國際貿易中的法律法規，國際標準，國際貿易慣例，業(yè)務(wù)流程以及各種習慣做法都了如指掌，對國際貿易中容易忽視的細節有所耳聞，對經(jīng)典的案例有所接觸，才能明察秋毫，把國際貿易分解為一個(gè)個(gè)細節，才能加以重視。例如，為了防止病蟲(chóng)害，美國禁止進(jìn)口用稻草包裝的商品，能夠把握這個(gè)細節，必須了解美國的這個(gè)規定。這就要求學(xué)生:一是掌握好書(shū)本知識;二是瀏覽相關(guān)的網(wǎng)站深入學(xué)習相關(guān)知識;三是選用最新版本的案例教材，從分析案例鞏固知識和積累經(jīng)驗;四是經(jīng)常瀏覽各種外貿論壇，窺探熱點(diǎn)話(huà)題，并從中吸取經(jīng)驗教訓。在國際貿易中，要抓住細節，必須從學(xué)員開(kāi)始——從掌握基本技能開(kāi)始。如果說(shuō)學(xué)生主要積累豐富的知識，那么學(xué)員的主要任務(wù)是掌握技能和技巧。在實(shí)習期間或在培訓期間，重點(diǎn)在實(shí)際操作技能，而學(xué)員本身不能獨立完成，也不承擔風(fēng)險和責任。這就要求:一是要有詳實(shí)的操作章程，讓學(xué)員做到心中有數;二是展現的操作一定是規范的，符合標準的，按照一定的程序進(jìn)行的;三是要有一定的約束機制或者一定的懲罰，體現細節在國際貿易中的重要性。在國際貿易中，要抓住細節，必須從新手開(kāi)始——從培養強烈的責任心開(kāi)始。學(xué)生畢業(yè)或者培訓完畢，就要獨立完成任務(wù)，更為重要的是，要承擔一定的風(fēng)險，擔負一定的責任。在這個(gè)階段要培養良好的責任感和使命感。這就要求:一是知道自己的崗位職責;二是熟悉操作章程;三是對風(fēng)險有一定的防范意識。

總之，在國際貿易中，只有把注重細節的精神轉化為日常工作的實(shí)際行動(dòng)，從自己做起，從現在做起，從源頭做起，牢固樹(shù)立重視細節的觀(guān)念，才能掌握主動(dòng)權，避免不必要的經(jīng)濟損失，促進(jìn)國際貿易的健康、和諧發(fā)展。

: [1]滕云:決定企業(yè)成敗的關(guān)鍵在細節.當代經(jīng)理人，2006，01，118頁(yè) 未能及時(shí)辦理貨運保險手續，損失誰(shuí)承擔? 汪中求:企業(yè)中層領(lǐng)導如何抓細節[J].啟示錄，47～48頁(yè) 王躍華:一起裝箱不當的貿易實(shí)例及其啟示.黑龍江對外經(jīng)貿，2005.9，44～45 進(jìn)口貨運保險條款不明確導致糾紛案 冷柏軍:國際貿易實(shí)務(wù).北京:高等教育出版社，2006，8，75頁(yè) 汪中求:細節決定成敗[M].北京:新華出版社，2004年