地鐵通信
基于分布式無(wú)線(xiàn)和高級信元的地鐵通信系統
摘要:提出一種基于分布式無(wú)線(xiàn)通信系統構架和高級信元網(wǎng)絡(luò )技術(shù)的寬帶地鐵綜合業(yè)務(wù)通信系統。該系統具有設計可靠性高、系統伸縮性強、施工方便、便于提供新業(yè)務(wù)等特點(diǎn)，能夠在滿(mǎn)足地鐵行車(chē)調度通信的同時(shí)，支持廣播電視、移動(dòng)通信、無(wú)線(xiàn)多媒體等綜合業(yè)務(wù)，具有廣泛的應用前景。關(guān)鍵詞:無(wú)線(xiàn)電通信;地鐵通信;高級信元 1 地鐵通信系統的現狀 傳統的地鐵通信系統一般由無(wú)線(xiàn)集群通信子系統、光纖傳輸子系統、中繼器加泄漏電纜傳輸子系統、程控電話(huà)子系統、路站監控子系統等構成，用于地鐵列車(chē)的指揮和運營(yíng)管理。調度員發(fā)出的信息經(jīng)控制中心及無(wú)線(xiàn)移動(dòng)交換機傳至集群基站，基站發(fā)出的信息通過(guò)光纜傳送至各車(chē)站中繼器，由中繼器將信號放大后饋送至全線(xiàn)泄漏電纜輻射出去，使列車(chē)司機、車(chē)站值班員、手持臺持有者均能很好地收到來(lái)自調度員的信息。列車(chē)司機、車(chē)站值班員、手持臺持有者發(fā)出的信息由泄漏電纜接收后傳送至中繼器，中繼器將信號放大后經(jīng)光電轉換設備、光合路器與光纜相連，通過(guò)光纜將信息傳送至基站，再由基站經(jīng)控制中心及無(wú)線(xiàn)移動(dòng)交換機傳至調度員。這種配置下系統能夠滿(mǎn)足工作人員之間的兩兩相互通信要求，但沒(méi)有考慮到對公眾無(wú)線(xiàn)和蜂窩移動(dòng)通
2008-12-20
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