中國航班

4月23號投稿，5月12號收到退修通知，一個(gè)專(zhuān)家提了四條意見(jiàn)，另一個(gè)提了兩個(gè)，還是相對溫和。6月1號晚上傳修改稿和修改說(shuō)明，第二天下午通知錄用，整個(gè)過(guò)程歷時(shí)2個(gè)月，中國航班的效率還是可以的。

11月7號投稿，一周后變?yōu)閷徃遒M已付，大約又一周后變?yōu)檫x擇審稿人，在之后沒(méi)幾天變成等待主編終審，一直持續到今天，打電話(huà)問(wèn)，說(shuō)大多學(xué)校在放假，讓等等·········12月27號，又變成等待選擇審稿人了·········好吧，我承認我瘋了，等待主編終審和等待選擇審稿人之間來(lái)回變，同一天

審稿很快，一周之內就給回復。編輯老師態(tài)度很好，而且會(huì )提出有針對性的意見(jiàn)。據說(shuō)有稿費，最后希望貴刊越辦越好哈！

9月20號投了一篇，十天了才通知交審理費，審理費通過(guò)郵局匯的款，三天了也沒(méi)消息，本期刊速度的確是有點(diǎn)慢，不過(guò)慢點(diǎn)沒(méi)事，后來(lái)只要收錄了就行，求人品，最后只要收錄。

投了六個(gè)月，還在外審，不知道什么原因。等的時(shí)間太長(cháng)了，估計是用不了。

中國航班還是很不錯的，投稿網(wǎng)也很講信用，介紹說(shuō)到刊時(shí)間穩定，確實(shí)是這樣的，現在每次都在期待著(zhù)，給周?chē)呐笥淹扑]，大家都是一致覺(jué)得不錯！

首先說(shuō)一下編輯的效率特別高，從而對這個(gè)期刊有了還不錯的印象?？傮w來(lái)說(shuō)，發(fā)表的難度是有的，要求有一定的創(chuàng )新性，要求和本刊相關(guān)，審稿人也很專(zhuān)業(yè)，必須好好修改才有機會(huì )。編輯相當負責，效率極高，一旦錄用很快就會(huì )出刊！

中國航班算是業(yè)界不錯的雜志，該期刊的編輯比較仔細，校稿時(shí)候直接電話(huà)聯(lián)系，一講就是幾個(gè)小時(shí)。對文章的錯誤點(diǎn)都講解的非常的清晰。外審專(zhuān)家的意見(jiàn)也很犀利，有學(xué)術(shù)性。

中國航班的主任和編輯都非常好，很負責，審稿時(shí)間也挺快，大概70天左右。個(gè)人認為中國航班水平高，編輯態(tài)度很好，評審意見(jiàn)中肯。值得大家投稿，就是見(jiàn)刊比較慢。

詢(xún)問(wèn)稿件狀態(tài)時(shí)，只要接通電話(huà)后，責編很熱情！情況處理很及時(shí)！ 但是我也要稍微講一下了，顯示10月27號兩個(gè)外審意見(jiàn)均已返回，可是到11月18號為止仍看不到任何意見(jiàn)，審稿流程也一直停滯在外審階段。期間打過(guò)兩次電話(huà)無(wú)人接聽(tīng)，e-mail無(wú)回復。18號終于打通電話(huà)，結果說(shuō)是一個(gè)審稿意見(jiàn)回來(lái)了，另一個(gè)拒審。無(wú)奈，責編這才給換了一個(gè)審稿人。如果我還打不通電話(huà)，是不是我的稿子就永遠被遺忘了。這一點(diǎn)希望編輯部能改善一下！