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			加急見(jiàn)刊
		
        
		

		
		
        
			
        
				
				
				
        
					
					
        
						
						
        主動(dòng)除冰雪路面融雪化冰特性及路用性能研究綜述
        
						
        譚憶秋; 張馳; 徐慧寧; 田東  哈爾濱工業(yè)大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院; 黑龍江哈爾濱150090; 哈爾濱工業(yè)大學(xué)城市水資源與水環(huán)境國家重點(diǎn)實(shí)驗室; 黑龍江哈爾濱150090
        

					
        
					
        摘要：為了進(jìn)一步推進(jìn)路面主動(dòng)除冰雪技術(shù)的發(fā)展,綜述了國內外路面主動(dòng)融雪化冰方法的研究進(jìn)展。首先,介紹了不同類(lèi)型路面主動(dòng)除冰雪技術(shù)的融雪化冰機理,并基于此將主動(dòng)除冰雪路面劃分為自應力彈性鋪裝路面、低冰點(diǎn)路面和能量轉化型路面3類(lèi);然后,分別對3類(lèi)主動(dòng)除冰雪路面的路用性能及融雪化冰特性進(jìn)行了梳理,在路用性能方面主要包括瀝青混凝土路面高溫性能、低溫性能、水穩定性、黏附性能和耐久性等,以及水泥混凝土路面抗拉、壓性能等,而在融雪化冰特性方面主要包括路面抗摩擦性能、冰-路界面黏結性能、破冰性能、融雪速率、適用溫度范圍及長(cháng)期穩定性等;進(jìn)而歸納了材料組成、結構類(lèi)型、外界環(huán)境及系統運行條件等對主動(dòng)除冰雪路面工作性能的影響規律;此外,為了便于主動(dòng)融雪化冰路面技術(shù)選型,從融雪化冰效果、經(jīng)濟成本及節能環(huán)保等方面對比分析了不同路面主動(dòng)除冰雪技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn);最后建議路面主動(dòng)除冰雪系統應與冰雪災害評估系統及冰雪預警系統相結合。
        
					
        注: 保護知識產(chǎn)權,如需閱讀全文請聯(lián)系中國公路學(xué)報雜志社
        
				
        
				

			
        
		
        

		
		

	
        

	
	
	
	
	
	
	
	


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