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      1. 加急見(jiàn)刊
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        橋梁建設詳細信息



        橋梁建設

        CSCD統計源核心北大核心SCD目錄

        Bridge Construction


        橋梁建設投稿要求

        橋梁建設雜志投稿須知:

        1、《橋梁建設》文稿由題目、作者姓名(單位、地址、郵編)、中英文摘要、中英文關(guān)鍵詞、正文、參考文獻、第一作者簡(jiǎn)介組成。全文一般控制在5000字(3個(gè)版面,包括圖表)以?xún)取?/p>

        2、《橋梁建設》文稿首頁(yè)末附作者(第一作者)簡(jiǎn)介[姓名、性別、技術(shù)職稱(chēng),出生年,畢業(yè)時(shí)間、院校(從大學(xué)起)、專(zhuān)業(yè)、學(xué)位,出國、研修及論著(zhù)情況,基金項目及編號];其他作者附郵編、單位、地址。

        3、《橋梁建設》摘要包括正文的目的、方法、結果、結論4項,約200字,不能使用“本文”、“作者”等作為主語(yǔ)。

        4、關(guān)鍵詞3~8個(gè)。要求英文摘要、關(guān)鍵詞與中文一致,打字成單頁(yè)附于正文之后。

        5、本刊正文標題分級采用1,1.1,1.1.1,1、標準形式。

        6、文中專(zhuān)用名詞、術(shù)語(yǔ)須按已公布或通用的習慣使用。公式、符號、上下角標凡屬物理量均用斜體。數碼和符號書(shū)寫(xiě)清楚。計量單位及表示符號一律按《中華人民共和國法定計量單位》規定。

        7、文中插圖必須標明序號、圖名,不得超過(guò)8幅。函數曲線(xiàn)圖省略橫豎坐標分格線(xiàn),采用簡(jiǎn)化坐標圖的形式。所有插圖請另附底圖文件,最好為AutoCAD文件。

        8、表格直接書(shū)寫(xiě)在正文中,表題位于表格之上,注釋置于表格之下。

        橋梁建設雜志簡(jiǎn)介

        《橋梁建設》經(jīng)新聞出版總署批準,自1971年創(chuàng )刊,國內刊號為42-1191/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng )新,欄目設置及內容節奏經(jīng)過(guò)編排與改進(jìn),受到越來(lái)越多的讀者喜愛(ài)。

        《橋梁建設》主要報道和交流中國橋梁工作者在科研、設計、施工及監理等方面的實(shí)踐成果和理論探討,重點(diǎn)突出橋梁工程領(lǐng)域的新技術(shù)、新工藝、新設備、新材料及最新科研成果,為讀者提供相關(guān)的技術(shù)、經(jīng)濟信息等內容。

        橋梁建設統計分析

        影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價(jià)當年每篇論文被引用的平均次數

        被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標,指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中,較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度

        他引率:期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專(zhuān)業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度

        引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內刊載的

        平均引文數:在給定的時(shí)間內,期刊篇均參考文獻量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低

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        橋梁建設參考文獻


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        為研究列車(chē)與小半徑曲線(xiàn)區段槽型梁橋的車(chē)橋耦合振動(dòng)特征及機理,以位于半徑為300m曲線(xiàn)上的鐵路單線(xiàn)簡(jiǎn)支槽型梁橋為背景進(jìn)行分析。采用ANSYS建立全橋空間有限元模型,在計算分析槽型梁橋動(dòng)力特性的基礎上,采用隨機振動(dòng)理論模擬列車(chē)通過(guò)曲線(xiàn)段橋梁的全過(guò)程,評估列車(chē)的走行性,分析槽型梁橋的車(chē)橋耦合振動(dòng)響應特征并與實(shí)測結果進(jìn)行對比。結果表明:C62...

        緩沖型防落梁鋼圈限位裝置力學(xué)性能研究

        作者:王占飛; 孫巨搏; 程浩波; 葛漢彬 刊期:2018年第06期

        針對目前橋梁的限位裝置缺乏緩沖能力的問(wèn)題,提出一種緩沖型防落梁鋼圈限位裝置,采用Abaqus軟件建立該鋼圈限位裝置的有限元模型,分析其在水平位移作用下的反力~位移曲線(xiàn)、應力分布和變形,并研究鋼圈直線(xiàn)段長(cháng)度、弧線(xiàn)段半徑、截面直徑和導向輪直徑對其力學(xué)性能的影響。結果表明:加載初期,鋼圈的限位作用未啟動(dòng),當超過(guò)設定位移后,鋼圈提供較小的...

        鐵路混凝土連續梁橋采用加勁拱的必要性分析

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        為分析預應力混凝土連續梁(剛構)帶加勁拱橋型(簡(jiǎn)稱(chēng)連續梁拱橋或連續剛構拱橋)的合理性,以技術(shù)標準相同的1座(72+128+72)m鐵路連續梁橋與1座(64+128+64)m鐵路連續梁拱橋為研究對象,從結構設計、施工、運營(yíng)維護等方面對2種橋型進(jìn)行對比分析。結果表明:相比一般連續梁橋,連續梁拱橋是2種不同受力體系(梁與拱)組合而成的不合理的復合結構;不合理的...

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        虎門(mén)二橋坭洲水道橋為主跨1688m的不對稱(chēng)雙塔鋼箱梁懸索橋,全橋共4套主索鞍總成,主索鞍鞍體為鑄焊結構,由2個(gè)半鞍體通過(guò)高強度螺栓鎖合而成,半鞍體重達125t,安裝在256.4m高的塔頂主鞍室內。主索鞍采用“橋塔承臺頂面轉放平臺移運+塔頂門(mén)架承載+連續提升液壓千斤頂垂直起吊+重物移運器縱移”的方式吊裝。施工時(shí),首先采用塔頂門(mén)架起吊系統吊裝格柵...

        京張高鐵土木特大橋連續梁墩頂轉體施工技術(shù)

        作者:高光品; 何喬東 刊期:2018年第06期

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        熱門(mén)評論


        溫*** :

        《橋梁建設雜志》非常不錯,審稿速度很快,給意見(jiàn)很快,畢業(yè)著(zhù)急的投不錯。橋梁建設雜志也不是照單全收,被拒的情況也不少,建議想投該雜志的人好好看看雜志之前接收的文章,好好準備。祝好運!

        2022-07-10 00:25:30

        太叔*** :

        橋梁建設雜志文章審稿接受,專(zhuān)家對文章細節提出修改,最后通知錄用。從投出到錄用不到一個(gè)月,速度很快,畢業(yè)急需文章的可以試試。編輯的服務(wù)態(tài)度很不錯,審稿速度挺快的。大贊雜志.

        2022-06-19 09:17:45

        貫丘*** :

        橋梁建設審稿速度快,一般來(lái)說(shuō)兩個(gè)月后可以電話(huà)催稿。版面費有點(diǎn)貴。第一篇文章投出去就中了,審稿人提的意見(jiàn)切中要害,有水平。錄用后8個(gè)月見(jiàn)刊。

        2021-12-15 03:51:08

        弘*** :

        交完審稿費后耽擱一個(gè)多月才送審,但審稿速度挺快的,給的修改意見(jiàn)也比較中肯,修改一次后通知錄用,8.20錄用。更新信息還是挺快的。文章需要一定的創(chuàng )新。版面費有點(diǎn)小貴。

        2021-08-02 19:22:59

        都*** :

        投稿時(shí)適逢中秋,所以過(guò)了20多天才送外審,總的來(lái)說(shuō)運氣比較好,審稿人都沒(méi)拖,編輯走流程也按預定時(shí)間來(lái)的。不過(guò)看近幾期的文章,收稿時(shí)間都很早,看來(lái)排隊發(fā)表要很久了。。。。。。本人也不知道是運氣還是怎么的,一共兩次投稿都沒(méi)有被以“待發(fā)表文章太多”之類(lèi)理由拒稿,感覺(jué)碰到的編輯比較負責任,都送了外審。

        2021-04-06 02:08:39

        任*** :

        一開(kāi)始有點(diǎn)小看這個(gè)雜志,以為文章會(huì )很順利接收。結果審稿下來(lái)提了一大堆問(wèn)題,編輯很細心很?chē)栏?,編輯服?wù)很好,雖然當時(shí)找的那個(gè)編輯忘了聯(lián)系方式,沒(méi)想到,出刊時(shí)給我打電話(huà)核對郵寄地址,記下了編輯的聯(lián)系方式,又推薦給了其他同事···

        2020-10-02 10:35:21

        慕容*** :

        剛錄用了一篇,2月13投稿,中間經(jīng)過(guò)兩次拒審,兩次小修,兩次編委審批,最終在12月1號給的錄用通知,將近10個(gè)月,太久了,要投該刊,時(shí)間要把握好。編輯也挺負責,就是審稿人比較搞,不過(guò)審稿人比較搞,也說(shuō)明該期刊審稿比較認真。

        2020-08-30 22:32:25

        阮*** :

        橋梁建設雜志投稿要求很高,對文章需要具有獨立性,比較注重論文內容的創(chuàng )新。編輯效率很高,每一個(gè)環(huán)節都不會(huì )耽誤時(shí)間,不像國內有的其他很刊物一樣拖很長(cháng)時(shí)間,浪費投稿人的時(shí)間。

        2020-08-26 03:02:52

        粱*** :

        橋梁建設的審稿特別仔細,給出的意見(jiàn)詳細而中肯,學(xué)到很多。編輯部老師每次接電話(huà)態(tài)度都很好,效率很高,總的來(lái)說(shuō),不錯的期刊。建議大家投稿!

        2020-07-26 18:36:06

        鮮于*** :

        速度還是相當快的,可能是方向比較對口,一投即中。編輯很負責的,他們會(huì )把詳細的修改意見(jiàn)標出,不懂的地方還會(huì )主動(dòng)打電話(huà)來(lái)討論,非常敬業(yè)。

        2020-01-14 23:42:22

        常見(jiàn)問(wèn)題

        Q:論文發(fā)表的時(shí)候可以一稿多投嗎?
        A:一稿多投的行為是典型的學(xué)術(shù)不端的行為,是國內外學(xué)術(shù)界都明令禁止的行為,原因主要在于涉及到文章版權歸屬的問(wèn)題,如果作者的文章已經(jīng)被某個(gè)雜志社錄用,或者同時(shí)被兩家雜志社錄用,就會(huì )涉及到版權糾紛,作為雜志社都會(huì )保護本社的合法權益,到這時(shí)作者就會(huì )比較麻煩,吃官司都是小事兒了,被打入黑名單降級降職影響可就太大了。
        Q:職稱(chēng)論文發(fā)表對時(shí)間有限制嗎?
        A:職稱(chēng)論文發(fā)表并沒(méi)有明確規定截止時(shí)間,需要作者結合自己所在地區的具體規定自己安排發(fā)表時(shí)間,一般職稱(chēng)評審,各地區都會(huì )明確規定申報材料的最后期限和截止日期,我們結合這個(gè)日期來(lái)考慮何時(shí)發(fā)表文章就可以,大部分地區職稱(chēng)評審都集中在每年的8-10月之間,有的地區要求7月中旬開(kāi)始交材料,最晚8月底之前,有的則是要求8月中旬交,還有部分地區要求截止時(shí)間為申報時(shí)間上年的12月31日,所以,各個(gè)地區的具體要求并不同,申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經(jīng)見(jiàn)刊并且被相應的數據庫檢索即可。
        Q:網(wǎng)上發(fā)表論文如何防騙?可靠網(wǎng)站與可疑網(wǎng)站如何區分?
        A:由于發(fā)表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應,再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發(fā)表網(wǎng)站發(fā)表表論文確實(shí)能解決以上問(wèn)題。賣(mài)方市場(chǎng)的出現加之發(fā)表論文的剛性需求,就導致出現先付款后發(fā)表的現狀。論文發(fā)表網(wǎng)站正規與否是通過(guò)網(wǎng)站從始至終所提供服務(wù)體現出來(lái)的,任何交易只要存在時(shí)間差都會(huì )有風(fēng)險,但這個(gè)風(fēng)險是可以通過(guò)您的智慧來(lái)避免的。因為不是所有論文網(wǎng)站都是騙子,你要做的就是過(guò)濾掉沒(méi)保障的網(wǎng)站,選擇可靠的論文發(fā)表網(wǎng)站!
        Q:一般期刊需要提前多久準備?
        A:省級、國家級期刊建議至少提前6個(gè)月準備。一般來(lái)講,雜志社為了確保每期雜志正常出刊,都會(huì )提前將當期之后1-3個(gè)月的稿件提前安排好,而一些創(chuàng )刊較早,認可度更高的熱門(mén)期刊,來(lái)稿量較大,發(fā)表周期可能就會(huì )更久。提前準備,意味著(zhù)雜志的可選擇性更多。
        Q:核心期刊需要提前多久準備?
        A:核心期刊建議至少提前12個(gè)月準備,核心期刊正常的審稿周期為1-3個(gè)月,且審核嚴格,退稿、返修幾率更大,這意味著(zhù)在流程上耗費的時(shí)間更久,且核心期刊版面有限,投稿競爭更加激烈,即使被錄用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早準備。
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