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			加急見(jiàn)刊
		
        
		

		
		
        
			
        
				
				
				
        
					
					
        
						
						
        船舶進(jìn)離港行為捕獲算法設計與實(shí)現
        
						
        王永明; 饒全成; 姚萍  大連海事大學(xué)航海學(xué)院; 遼寧大連116026; 中國科學(xué)院計算技術(shù)研究所; 北京100190
        

					
        
					
        摘要：針對在設計船舶進(jìn)離港行為捕獲算法時(shí)存在港口范圍難定義、AIS數據的經(jīng)緯度誤差造成船舶頻繁進(jìn)出港區邊界等問(wèn)題,將全球AIS數據與港口數據相結合,設計船舶進(jìn)離港行為捕獲算法。根據船舶速度、位置、運動(dòng)特性等信息,實(shí)現對船舶進(jìn)離港、停泊等行為的判斷。利用緯度分桶法、網(wǎng)格法和Kd樹(shù)法實(shí)現基于船舶位置的港口匹配。實(shí)際數據測試表明,網(wǎng)格法的港口匹配時(shí)效性最好,每秒可處理約16萬(wàn)條AIS數據。隨機選取30艘船對算法進(jìn)行驗證,結果表明船舶軌跡與捕獲到的船舶進(jìn)離港事件相符。
        
					
        注: 保護知識產(chǎn)權,如需閱讀全文請聯(lián)系上海海事大學(xué)學(xué)報雜志社
        
				
        
				

			
        
		
        

		
		

	
        

	
	
	
	
	
	
	
	


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