論怎樣加強公路工程試驗檢測工作

摘 要：隨著(zhù)我國高速公路的迅猛發(fā)展，公路質(zhì)量是工程的生命已成為人們的普遍共識，而作為檢驗工程質(zhì)量的唯一有效手段——試驗檢測，其重要性不容忽視，本文主要基于試驗檢測工作的重要性，去探討如何提高公路工程試驗檢測工作的水平，保證公路施工質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)和安全。

關(guān)鍵詞：公路工程；試驗檢測；重要意義

1 加強試驗檢測的重要性

加強試驗檢測是一項尤為重要的工作，它直接影響著(zhù)工程質(zhì)量的優(yōu)劣，只有通過(guò)科學(xué)的檢測與試驗手段、嚴密的工程監理才能為公路工程質(zhì)量評價(jià)提供準確的、科學(xué)的依據。在公路施工過(guò)程中進(jìn)行試驗檢測，所得到的數據顯示，將可以對工程施工過(guò)程中的每道工序及原材料的性能、各種混合物的配合比、生產(chǎn)成品的強度等進(jìn)行全面控制，以確保工程質(zhì)量。如果一項工程沒(méi)有科學(xué)的試驗資料就無(wú)法對其工程質(zhì)量作出真實(shí)評價(jià)和驗收。

在工程監理工作中，試驗檢測是一項重要的環(huán)節，也是對工程施工質(zhì)量實(shí)施有效控制的重要手段之一。在施工過(guò)程中，通過(guò)某個(gè)樣品或工程項目的檢測，根據其檢測的數據結果，來(lái)判斷工程質(zhì)量或樣品質(zhì)量是否符合相關(guān)技術(shù)標準的規定，是保證公路施工質(zhì)量的核心內容。

2 試驗檢測過(guò)程中存在的問(wèn)題

在長(cháng)期的戶(hù)外作業(yè)中，公路施工出現了許多的質(zhì)量隱患問(wèn)題，而作為監管工作的重心——試驗檢測也遇到了同樣多的困擾，現歸納為以下存在的一些問(wèn)題：（1）公路施工單位對抽取的樣品不具有代表性，只是抱著(zhù)應付的態(tài)度；在試驗檢測工作中，試驗員往往會(huì )遇到這樣的問(wèn)題，施工單位所送來(lái)的樣品，或者試驗員在現場(chǎng)抽樣檢查的樣品并不具代表性，沒(méi)能很好的反應施工過(guò)程中各成品的真實(shí)情況，對檢測工作只是當成一種“走過(guò)場(chǎng)”的形式，根本沒(méi)有切實(shí)的按照測驗規定去認真檢查施工質(zhì)量問(wèn)題。（2）監理對抽取的樣品監督不嚴，存在檢驗的樣品與實(shí)際施工中所使用的樣品不一致，失去了對樣品檢驗的作用；監理工程師在質(zhì)量試驗檢測過(guò)程中應發(fā)揮其監管的作用，但在現實(shí)生活中，某些建筑單位為了節省資源，減少資金，為了個(gè)人的經(jīng)濟利益，而偷工減料，但是在檢測過(guò)程中又有官僚主義的作風(fēng)，導致監理工程師檢測的不公正，建筑施工質(zhì)量的極大隱患。（3）樣品送檢過(guò)晚，試驗檢驗報告還沒(méi)有出來(lái)，施工單位已經(jīng)進(jìn)行下一套工序的施工，失去了檢驗的意義。樣品送驗過(guò)晚是因為建筑施工單位的不重視所造成的，而沒(méi)等試驗報告出來(lái)就進(jìn)行施工建設，就是一些施工單位的領(lǐng)導為了謀求自我利益，急功近利，想盡快完成工程，節省時(shí)間而促成的。

以上問(wèn)題是一些工程經(jīng)常存在的一些問(wèn)題，為了避免此類(lèi)問(wèn)題的重復性出現，最可行有效的辦法就是監督，加大對施工單位的監管力度，履行監督職責，建立一套監督制度及處罰措施，嚴格按照制度執行，發(fā)現一例處罰一例，我相信只要我們施工單位和監督單位嚴格按照制度執行，對于提高工程質(zhì)量就是必然的結果。

3 提高試驗檢測工作的有效措施

3.1嚴格控制路用材料的質(zhì)量。

公路施工材料是工程的基礎，對公路用料實(shí)施嚴格的監控和檢測，可以預防豆腐渣工程的開(kāi)展，例如對于工程所需的半成品、成品材料、原材料，沙、石、水泥等預制構件的試驗檢測，就可以檢測出哪里原材料用品是不合格的，哪些材料是嚴禁使用的，能很好的預防施工單位采用劣質(zhì)材料來(lái)充當合格的材料進(jìn)行施工，同時(shí)，在對于樣品的取樣時(shí)，應有監督機構的人員在場(chǎng)并簽字認可，取樣的過(guò)程及數量應依據相關(guān)規范。對各種原材料有時(shí)還要進(jìn)行一些必要的非常規的試驗，以確定該材料是否真正滿(mǎn)足施工技術(shù)要求。對于施工單位采用的新技術(shù)、新材料、新工藝等，都要實(shí)施嚴格的試驗檢測，在試驗報告出來(lái)之后才能投入施工使用，禁止帶著(zhù)盲目、試試看的態(tài)度施工。另外在工程施工前，施工單位應向監理或監督單位提供所使用材料的試驗報告等一些材料合格證書(shū)及出廠(chǎng)日期等。 3.2施工過(guò)程中的質(zhì)量控制。對現場(chǎng)施工過(guò)程中的質(zhì)量控制和檢測是最關(guān)鍵的一項工作，因為很多施工單位的老板多為個(gè)體戶(hù)，他們很少會(huì )花費時(shí)間去建立一套完善的施工方案，也很少按照施工技術(shù)規范操作。所以往往出現是施工質(zhì)量問(wèn)題就在施工過(guò)程中發(fā)現的，工程質(zhì)量的控制主要包括施工單位自檢、監理抽檢，政府監督等環(huán)節。施工單位要建立起一套較為完善的試驗檢測制度，建立工地實(shí)驗室，并配備相關(guān)試驗檢測人員，要有專(zhuān)人專(zhuān)職負責質(zhì)檢。監理單位要真正落實(shí)“事前——事中——事后”三層監理。特別是“事前”監理，要防患于未然，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決。對于高等級公路路面施工，可以充分的利用計算機實(shí)行動(dòng)態(tài)質(zhì)量控制，還有就是對于那些關(guān)鍵工序或重要部位的監控，可以利用拍攝照片或錄像，作為實(shí)態(tài)記錄保存資料的一部分。

在監理過(guò)程中，要充分利用監理中心實(shí)驗室的有關(guān)試驗設備，以試驗檢測作為一種有效手段嚴把質(zhì)量關(guān)，從而起到控制施工質(zhì)量的目的。施工中，檢驗的不合格的樣品，應該由質(zhì)檢科填寫(xiě)返工、追修單。經(jīng)審批后，返工或追修。返工或追修后應重新檢驗。監督單位要真正發(fā)揮作為政府監督職能的作用，及時(shí)抽檢，及時(shí)驗收評定，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)化解，抓典型、樹(shù)典范，維護政府對公路工程質(zhì)量監督的準確公正性和科學(xué)權威性。

3.3交工驗收階段的檢驗。在公路施工工程竣工以后，要按照施工手冊和預定的技術(shù)方案進(jìn)行定段、定點(diǎn)的檢測，所檢測到的數據結果要向公路主管部門(mén)總結報告檢測情況和結果，不能隱瞞質(zhì)量隱患和安全隱患。在全線(xiàn)測定中，要對公路的整度、寬度、縱斷高程、橫坡度進(jìn)行全方位的檢測，繪制出竣工圖。對于公路施工成品的厚度、壓實(shí)度、瀝青用量和級配經(jīng)主管部門(mén)同意，可利用施工過(guò)程中測定的數據。

3.4對于試驗檢測人員實(shí)行崗位責任制。試驗檢測人員在整個(gè)檢測工作中發(fā)揮著(zhù)舉足輕重的作用，是試驗檢測工作水平高低的關(guān)鍵點(diǎn)，可以說(shuō)，絕大部分的公路施工質(zhì)量問(wèn)題都是由于人員監管不力而造成的，所以，針對這一情況，我們應對試驗檢測人員實(shí)行崗位責任制：崗位責任制是試驗室一項主要制度，應明確組織機構框圖中列出的各部門(mén)的職責范圍和權限。各部門(mén)的職責范圍應對“質(zhì)量檢測機構計量認證評審內容及考核方法”中規定的管理功能、技術(shù)功能全部覆蓋，做到事事受控。對試驗人員根據考核情況確定其檢測工作范圍。具體：（1）試驗檢測工作室的主任崗位職責:工作室的主任主要是對試驗檢測工作進(jìn)行全面的負責，包括組織完成各項試驗檢測任務(wù)，確定檢測的質(zhì)量方針及質(zhì)量目標，同時(shí)還要密切的掌握本專(zhuān)業(yè)國內外的發(fā)展趨勢和現狀，及時(shí)的根據施工需要提出新檢測方案，對本室的各個(gè)檢測人員要實(shí)現嚴格的紀律管理和業(yè)務(wù)素質(zhì)管理。（2）試驗檢測人員崗位職責:對試驗檢測人員各自負責的試驗檢測工作要實(shí)現責任承包制，把各項任務(wù)落實(shí)到個(gè)人身上，建立誰(shuí)檢測誰(shuí)負責的體制，促使檢測人員嚴格按照檢測規范、檢測大綱、實(shí)施細則進(jìn)行各項檢測工作，確保檢測數據的準確可靠。

4 結論

為促進(jìn)公路工程整體質(zhì)量水平的提高，保證公路工程試驗檢測工作的質(zhì)量，我國各地都加強了工地試驗檢測機構的管理，各單位部門(mén)必須對此給予高度重視，監理工程師有責任、有義務(wù)認真履行合同賦予的職責和權利，切實(shí)履行好監督和管理職能，充分發(fā)揮試驗檢測的基礎性作用，用科學(xué)的數據為工程質(zhì)量保駕護航，努力開(kāi)拓管理思路，提高管理水平，加大管理力度，使公路工程試驗檢測工作走上規范發(fā)展的道路。