公路運輸環(huán)境法律意識探討

摘要：隨著(zhù)我國經(jīng)濟社會(huì )的快速發(fā)展，使我國政府及相關(guān)部門(mén)對公路運輸領(lǐng)域發(fā)展越來(lái)越重視，考慮到公路運輸發(fā)展前景，促進(jìn)我國現代化社會(huì )穩定發(fā)展，我國政府部門(mén)結合公路運輸發(fā)展情況出臺相關(guān)政策，政策實(shí)施核心就是加大對物流業(yè)企業(yè)管理力度，以相關(guān)法律法規維護公路運輸安全性，規范物流企業(yè)運輸行為，全面提高物流企業(yè)安全意識與環(huán)保意識，由物流企業(yè)共同維護公路運輸領(lǐng)域穩定發(fā)展，同時(shí)，也確保物流企業(yè)經(jīng)濟效益。

關(guān)鍵詞：公路運輸；物流企業(yè)；環(huán)境法律意識

公路運輸領(lǐng)域發(fā)展，備受大眾及各企業(yè)關(guān)注，主要因為公路運輸自身所具有的特殊性，要求物流企業(yè)嚴格遵守相關(guān)規定與要求，既是對自身安全性負責，也為公路運輸管理部門(mén)減輕工作負擔。同時(shí)，公路運輸管理部門(mén)，需要發(fā)揮出自身監管作用，對相關(guān)政策與管理制度全面落實(shí)，在日常管理過(guò)程中及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，探究引發(fā)問(wèn)題的具體原因，有目的性地制定相應解決措施，引起物流企業(yè)重視，嚴格遵守相關(guān)標準要求，從而確保整體安全性與穩定性。

1 物流企業(yè)運輸相關(guān)法律問(wèn)題

1.1 物流人員環(huán)保意識較低

物流企業(yè)對我國經(jīng)濟水平提升有一定影響，還需要物流企業(yè)自身重視運輸過(guò)程中的環(huán)保問(wèn)題。大多數物流企業(yè)往往重視各項工作開(kāi)展，而忽視了對人員綜合素質(zhì)考核，使企業(yè)所具備的工作人員綜合素質(zhì)較低，其中就包括環(huán)保意識低問(wèn)題。物流運輸工作是既枯燥又辛苦，需要消耗精力與時(shí)間，往往會(huì )因為送貨時(shí)間，使工作人員沒(méi)有時(shí)間吃飯，只是買(mǎi)一些面包、餅干等食物解決溫飽問(wèn)題。但是，由于工作人員自身環(huán)保意識較低，隨手丟棄垃圾的行為越來(lái)越嚴重，個(gè)人素養與環(huán)保意識差，使公路環(huán)境污染程度越來(lái)越嚴重，增加環(huán)保部門(mén)管理難度。

1.2 超載運輸

物流企業(yè)之間的競爭力也比較大，企業(yè)為確保自身發(fā)展與經(jīng)濟效益，往往會(huì )在運輸速度上提升工作效率。其中，有部分物流企業(yè)選擇超載運輸，一方面，是能夠減少運輸成本，為防止被相關(guān)部門(mén)處罰，往往會(huì )選擇夜間運輸。由于夜間視線(xiàn)不好，極易發(fā)生交通事故。并且，超載運輸也存在巨大安全隱患，無(wú)法確保運輸人員生命安全。除此之外，物流企業(yè)超載運輸，也會(huì )因為監管部門(mén)管理不到位，未能制定完善監管方案，使部分物流企業(yè)依然抱有僥幸心理進(jìn)行超載運輸，存在巨大安全隱患。甚至還會(huì )存在監管人員一己私欲，選擇“放寬政策”方式讓物流企業(yè)進(jìn)行超載運輸，違背公路運輸規定。并在實(shí)際運輸的過(guò)程中，還會(huì )增加公路承載力，無(wú)法確保公路主體結構穩定性，使路面出現坍塌情況，嚴重影響公路運輸工作質(zhì)量。

1.3 公路養護難度加大

隨著(zhù)物流企業(yè)數量增多，增強了公路運輸管理工作難度，物流企業(yè)重視自身經(jīng)濟效益，加速公路結構受損程度，使人員出行存在一定安全隱患，增加公路養護部門(mén)管理工作難度。除此之外，公路養護部門(mén)對公路養護工作實(shí)施，還會(huì )因為物流企業(yè)及駕駛人員安全意識低，養護工作未達到檢測標準、公路養護部門(mén)并未發(fā)出正常使用通知后，就有車(chē)輛在養護路段行駛，嚴重影響公路養護工作質(zhì)量，使公路養護工作未達到預期效果。甚至還會(huì )在養護路段上超載運輸，不僅存在巨大安全隱患，而且一旦發(fā)生交通事故，就會(huì )對各領(lǐng)域造成一定經(jīng)濟損失，無(wú)法確保運輸人員生命安全。

1.4 法律法規影響范圍受限

環(huán)保工作是受到相關(guān)法律法規保護，目的就是使環(huán)保工作能夠順利地開(kāi)展，并且在實(shí)施的過(guò)程中，得到各領(lǐng)域的重視與支持，引導各領(lǐng)域積極參與。但是，結合目前環(huán)保工作實(shí)施情況分析，整體效果并不好，我國環(huán)境污染問(wèn)題持續發(fā)生，而污染程度也逐漸嚴重化。其中，就包括物流企業(yè)的不重視與不配合。從物流企業(yè)自身發(fā)展角度分析，因為運輸貨物的類(lèi)別不同，針對特殊類(lèi)別物品需要進(jìn)行包裝，而在運輸的過(guò)程中，會(huì )因為包裝不扎實(shí)，使一些包裝袋、紙盒等會(huì )散落到公路及公路周?chē)?，也?huì )對自然環(huán)境產(chǎn)生污染。雖然相關(guān)部門(mén)是對環(huán)保管理制度制定，并受到相關(guān)法律法規支持與保護，但是，在實(shí)施過(guò)程中卻未充分發(fā)揮出效果，其主要原有之一就是各領(lǐng)域對其不重視，使相關(guān)法律法規及管理制度實(shí)施受限，嚴重阻礙公路運輸穩定發(fā)展。

2 公路運輸中物流企業(yè)環(huán)境法律意識提升策略

公路運輸中，物流企業(yè)環(huán)境法律意識提升，需引起各部門(mén)及人員重視，詳細探究公路運輸法律法規內容，要求各部門(mén)積極參與，以完善的法律法規為實(shí)施基礎，加大對物流企業(yè)監管力度，降低管理工作難度。

2.1 物流企業(yè)加大人員培訓力度，提升人員安全意識

保物流企業(yè)穩定發(fā)展，還需企業(yè)加大對物流運輸工作人員的培訓力度，能夠逐漸提高人員自身安全意識與責任意識，能夠在運輸過(guò)程中，規范自身工作行為，從自身做起，降低環(huán)境污染程度。那么，在人員招聘環(huán)節中就需要每位運輸人員都必須有駕駛證與上崗證，這是最基本條件之一，然后，再對人員進(jìn)行崗前培訓，要求人員能夠對自身工作內容全面掌握，并對環(huán)保知識學(xué)習，通過(guò)人員對具體知識學(xué)習，使人員逐漸意識到環(huán)保工作重要性與必要性，能夠在以后工作環(huán)節中注重環(huán)境保護。

2.2 監管部門(mén)加大監管力度，禁止出現超載運輸情況

物流企業(yè)及工作人員對環(huán)境法律內容全面掌握，并具備較強環(huán)保意識，還需監管部門(mén)發(fā)揮出監管作用，第一，是對監管制度制定，從物流企業(yè)內部發(fā)展、公路運輸情況、貨物運輸要求等多角度分析，確保監管制度內容完整性，滿(mǎn)足各項工作開(kāi)展要求；第二，以確保運輸安全性為分析角度，加大監管制度實(shí)施力度，能夠對物流企業(yè)進(jìn)行全程化的管理，并在管理過(guò)程中幫助物流企業(yè)解決各項工作問(wèn)題，降低物流企業(yè)工作難度，使物流企業(yè)逐漸完善自身工作流程，從細節上處理各項工作，通過(guò)對大問(wèn)題解決成小問(wèn)題，由小問(wèn)題發(fā)展到?jīng)]問(wèn)題，為物流企業(yè)起到良好促進(jìn)作用。最后，在監管部門(mén)監管下，禁止物流企業(yè)出現超載運輸情況，并選擇一些實(shí)際性的案例詳細說(shuō)明，使企業(yè)與工作人員能夠充分意識到超載運輸的危險性與危害性，為自身生命安全考慮，還需嚴格遵守公路運輸規則，從而確保公路運輸管理工作質(zhì)量。

2.3 注重公路養護工作，促進(jìn)各部門(mén)相互協(xié)作

公路養護工作也需引起各領(lǐng)域重視，不單是滿(mǎn)足物流企業(yè)發(fā)展需求，而且還為大眾日常出行提供安全保障。在現代化社會(huì )發(fā)展中，我國政府部門(mén)對市政工程項目建設也越來(lái)越重視，而市政工程項目自身建設要求與標準非常明確，還需各部門(mén)積極配合，在建設過(guò)程中就能夠嚴控施工質(zhì)量。而在后續工作環(huán)節中，還能對公路工程加大養護力度。因為公路會(huì )因為經(jīng)常性使用、車(chē)輛反復性碾壓，出現坍塌、坑陷等情況，會(huì )存在一定安全隱患。為確保公路正常使用，還需建設單位積極配合，定期對公路養護，及時(shí)修補塌陷路面，從而增強物流運輸安全性。

2.4 完善環(huán)保法律內容，大量宣傳環(huán)境保護工作

關(guān)于環(huán)境保護工作開(kāi)展，不單是需要環(huán)保部門(mén)及工作人員發(fā)揮出自身作用，而且還需每位大眾積極參與，每個(gè)公民都有義務(wù)與責任對環(huán)境保護，共同營(yíng)造良好生活家園。由于大眾自身環(huán)保意識較低，在環(huán)保工作開(kāi)展過(guò)程中，無(wú)法積極地配合，增加工作人員實(shí)施難度。針對此情況，有必要采取相關(guān)法律措施進(jìn)行全面保護，在政府部門(mén)正確引導下，使各領(lǐng)域對環(huán)保工作引起重視的同時(shí)，還能積極參與環(huán)保工作環(huán)境中，以自身的力量去緩解環(huán)境污染程度。各領(lǐng)域的積極參與就保護物流企業(yè)，因為自身工作性質(zhì)的特殊性，更需要重視環(huán)境保護，環(huán)保部門(mén)與物流企業(yè)相互探究，考慮到物流企業(yè)發(fā)展前景，又重視對自然環(huán)境保護，所以采取相關(guān)法律法規對環(huán)保工作開(kāi)展，以此使物流企業(yè)及工作人員能夠積極配合環(huán)保工作開(kāi)展。在此基礎上，逐漸改變物流企業(yè)及工作人員錯誤認識，增強生態(tài)系統平衡性與穩定性，為物流企業(yè)未來(lái)發(fā)展迎來(lái)新局面。

3 結語(yǔ)

基于新時(shí)代背景下，為使我國物流企業(yè)穩定發(fā)展，還需重視環(huán)保法律意識增強，相關(guān)部門(mén)加大對相關(guān)法律法規宣傳力度，使其在實(shí)施過(guò)程中對各領(lǐng)域環(huán)保意識產(chǎn)生積極影響，能夠在監管部門(mén)嚴謹管理下，使物流企業(yè)約束自身及工作人員行為，堅決不能出現環(huán)境污染行為。并且，隨著(zhù)物流企業(yè)環(huán)保意識增強，還需完善企業(yè)自身管理制度，不單單要提升工作質(zhì)量，而且還能對自身未來(lái)長(cháng)久發(fā)展奠定良好基礎。注重公路養護，降低公路交通事故發(fā)生率，也是對物流企業(yè)運輸人員生命保護，從而促進(jìn)我國現代化社會(huì )穩定發(fā)展。

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