關(guān)于高速公路施工企業(yè)如何加強人力資源管理的探討

論文導讀：就大多數高速公路施工企業(yè)而言，其人力資源的組成是比較復雜的，既有學(xué)歷低但實(shí)踐經(jīng)驗豐富的技術(shù)工人。2.1企業(yè)對人力資源管理的重視程度不夠。3.1加強對企業(yè)人力資源管理的重視，建立科學(xué)系統的人力資源管理制度。 關(guān)鍵詞：高速公路施工，人力資源管理，資源管理制度 1.高速公路施工企業(yè)人力資源的特點(diǎn) 1.1人力資源組成的復雜性。就大多數高速公路施工企業(yè)而言，其人力資源的組成是比較復雜的，既有學(xué)歷低但實(shí)踐經(jīng)驗豐富的技術(shù)工人；也有知識水平較高的大中專(zhuān)畢業(yè)生，他們作為新鮮血液提高了高速公路施工企業(yè)的整體素質(zhì)，但相對缺乏經(jīng)；此外還有一些企業(yè)專(zhuān)門(mén)引進(jìn)的專(zhuān)家型的管理人員和技術(shù)人員。這些處于不同層次的的人才有著(zhù)各自的特點(diǎn)和價(jià)值目標，對于自身價(jià)值的實(shí)現要求也有所不同，因此，由他們組成的高速公路施工企業(yè)人力資源系驗統具有相當的復雜性。 1.2人力資源的布局呈分散性。高速公路工程項目一個(gè)顯著(zhù)的特點(diǎn)就是流動(dòng)性強，它不像一般的生產(chǎn)型企業(yè)，具有固定的生產(chǎn)場(chǎng)地和生產(chǎn)部門(mén)。高速公路施工企業(yè)作為工程項目的建設者，它的具體的組織機構一般是隨著(zhù)工程項目的變化而變化，通常是根據某個(gè)工程項目的具體情況，比如項目規模的大小、技術(shù)要求的特點(diǎn)、地域情況等來(lái)組建一個(gè)適應的項目管理機構，而隨著(zhù)工程項目的結束，下一個(gè)項目的開(kāi)始，人員組成又要進(jìn)行新的調整。因此，高速公路施工企業(yè)的人力資源在其布局上就有分散明顯、流動(dòng)性強的特點(diǎn)。 1.3人力資源評價(jià)信息的收集相對困難。隨著(zhù)國內建筑市場(chǎng)競爭加劇以及國際市場(chǎng)的開(kāi)拓，同時(shí)由于施工行業(yè)自身的特點(diǎn)，現在很多高速公路施工企業(yè)的工程項目遍及國內各地，其中更有部分企業(yè)已涉及國際工程。雖然目前的信息傳輸十分發(fā)達，但是由于許多工程項目的所在地相對較為偏僻，加之高速公路施工企業(yè)在信息網(wǎng)絡(luò )建設管理方面還比較落后。 ２.目前高速公路施工企業(yè)人力資源管理存在的主要問(wèn)題 2.1企業(yè)對人力資源管理的重視程度不夠。目前來(lái)看，雖然高速公路施工企業(yè)都已經(jīng)充分認識到人才對于企業(yè)發(fā)展的重要性，但都往往只將注意力集中到如何引進(jìn)人才這一點(diǎn)，簡(jiǎn)單認為只要把需要的人才吸引進(jìn)來(lái)就可以了，而忽略了如何更好的進(jìn)行人力資源管理與開(kāi)發(fā)，因此，就出現了引進(jìn)來(lái)卻留不住、甚至于原有人才還大量流失的局面。有的高速公路施工企業(yè)的新進(jìn)人員剛工作一、兩年甚至幾個(gè)月便辭職。造成這種情況的原因有很多，如高速公路施工企業(yè)工作地點(diǎn)變動(dòng)性大、條件艱苦等，但關(guān)鍵的一條就是企業(yè)管理者缺乏對人力資源管理的足夠重視。免費論文參考網(wǎng)。 2.2缺乏專(zhuān)業(yè)的人力資源管理人才。在高速公路施工企業(yè)一般都設有專(zhuān)門(mén)的人事部門(mén)和組織部門(mén)，但由于觀(guān)念上的原因，很多人事管理人員還只停留在整理檔案、工資發(fā)放等這些程序化、公式化的人事管理工作上，缺少專(zhuān)業(yè)的人力資源管理知識，大多數人也沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的系統人力資源管理學(xué)習和培訓，大多從別的專(zhuān)業(yè)轉行從事人力資源管理工作。而這樣的人力資源管理隊伍必然難以適應現代人力資源管理的要求。因為“入世”后企業(yè)的競爭表面上是人才的競爭，但實(shí)際上卻是人力資源管理優(yōu)劣的競爭，這就要求有一支專(zhuān)業(yè)化的高素質(zhì)人力資源管理隊伍。免費論文參考網(wǎng)。 ３．加強高速公路施工企業(yè)人力資源管理的措施 3.1加強對企業(yè)人力資源管理的重視，建立科學(xué)系統的人力資源管理制度。要想提高高速公路施工企業(yè)人力資源管理水平，使之發(fā)揮促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的作用，首先企業(yè)要加強對其重要性的認識，同時(shí)應在企業(yè)內部建立起科學(xué)系統的人力資源管理制度。隨著(zhù)“入世”的到來(lái)，人力資源開(kāi)發(fā)與管理制度的競爭給人力資源開(kāi)發(fā)與管理水平的競爭將成為企業(yè)競爭的焦點(diǎn)。作為現代高速公路施工企業(yè)，應當充分利用本單位的計算機信息管理信息系統，對企業(yè)人力資源的組成、分布等信息進(jìn)行全面綜合的收集和整理，對企業(yè)的人力資源進(jìn)行分類(lèi)，確定出待開(kāi)發(fā)、培養的以及急需引進(jìn)的人才，并制定出對企業(yè)人力資源的評價(jià)標準體系，注意及時(shí)收集對分散于各工程項目部人員的評價(jià)信息，建立起流暢的企業(yè)人力資源管理信息網(wǎng)絡(luò )，使得人力資源管理制度為企業(yè)選擇、培養、使用人才提供依據。 同時(shí)，為了更好地制定、貫徹人力資源管理制度，企業(yè)也要加強培養專(zhuān)業(yè)化的人力資源管理隊伍，可以對現有的人事管理人員進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的培訓，或者引進(jìn)部分經(jīng)驗豐富的人力資源管理專(zhuān)業(yè)人員?？傊?，只有建立起科學(xué)的人力資源管理制度，才能實(shí)現吸引到企業(yè)需要的人才、充分挖掘現有人才潛力的目標。 3.2建立高效的多方位的人才激勵機制。人力資源管理的最終目的是充分開(kāi)發(fā)利用企業(yè)的人力資源，使員工最大限度的發(fā)揮其積極性、主動(dòng)性、創(chuàng )造性。而要實(shí)現這個(gè)目標，單純依靠科學(xué)的人力資源管理制度來(lái)約束員工的行為是不夠的，必須采用以績(jì)效考核為主的多方位的激勵手段，實(shí)現激勵體系的多維化發(fā)展，通過(guò)提高員工的生活質(zhì)量，真正實(shí)現人力資源管理的目標。 高速公路施工企業(yè)傳統上主要采用薪資激勵的手段，這雖然是一種十分有效的手段。但隨著(zhù)社會(huì )的發(fā)展，人們對自我價(jià)值實(shí)現的標準也有所改變，特別是對年輕一代的技術(shù)性人才，僅靠物質(zhì)激勵手段已經(jīng)難以滿(mǎn)足他們的要求。如近年來(lái)高速公路施工企業(yè)人才流失嚴重，尤其是04-07年高學(xué)歷新入職人員的辭職率逐年攀升，并非因為待遇低，而是因為自我價(jià)值無(wú)法實(shí)現、沒(méi)有成就感、看不到職業(yè)發(fā)展方向。因此，高速公路施工企業(yè)應注意從其他方面對員工進(jìn)行激勵。免費論文參考網(wǎng)。 首先，企業(yè)應建立以目標實(shí)現為導向的激勵機制，加強對員工的精神激勵，具體可采取參與激勵、關(guān)心激勵、認同激勵等方式來(lái)調動(dòng)員工們的積極性。在市場(chǎng)經(jīng)濟條件下，雖然具有競爭力的薪資能夠起到吸引和留住人才的作用，但也缺少企業(yè)對員工的內在吸引力，員工也缺乏對企業(yè)的忠誠度。根據美國管理學(xué)家馬斯洛的需求層次理論，當人們的基本需求得到滿(mǎn)足時(shí)，人們更注重社會(huì )、集體的認同感以及精神上的滿(mǎn)足。因此，在目前建筑市場(chǎng)競爭激烈、高速公路施工企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難的情況下，人力資源管理激勵方式的重點(diǎn)應該放到如何體現員工自身價(jià)值上，建立以提高員工的成就感、以目標實(shí)現為導向的激勵機制。讓員工更多參與企業(yè)管理，以人為本，使職工產(chǎn)生主人翁責任感，從員工的職業(yè)生涯設計、培訓、福利待遇、生活質(zhì)量的提高等多方面激勵職工，使其主動(dòng)發(fā)揮自己的積極性。 3.3強調“以人為本”的管理理念，加強員工培訓，注重員工的職業(yè)生涯設計。在傳統的管理模式中，對員工的管理主要強調控制和服從。而高速公路施工企業(yè)由于體制和其他一些原因，比如說(shuō)有些企業(yè)是軍轉工、國有企業(yè)改制形成的，因此在這方面表現的就更為突出一些，更加強調員工對組織集體的服從性，而忽略了對員工的引導性。因此，要加強高速公路施工企業(yè)的人力資源管理，應當強調“以人為本”的理念，以“人”為中心，提高管理者和員工的雙向溝通，把做好“人”的工作視為人力資源管理的根本。 4.結束語(yǔ) 總之，高速公路施工企業(yè)若想在建筑市場(chǎng)開(kāi)拓市場(chǎng)，促進(jìn)自身發(fā)展，不僅要提高財力、物力方面的競爭力，更要關(guān)注企業(yè)人才方面的競爭力，這就要求高速公路施工企業(yè)必須大力加強人力資源管理，雖然目前大多數高速公路施工企業(yè)在這方面水平還存在不足，但通過(guò)加強認識，制定科學(xué)合理的人力資源管理制度，就能做到利用后發(fā)優(yōu)勢，實(shí)現高效現代的人力資源管理。