鐵路運輸企業(yè)財務(wù)風(fēng)險管理成因與對策分析

摘 要 鐵路運輸企業(yè)面臨的市場(chǎng)風(fēng)險日益增加，其財務(wù)管理風(fēng)險更是隨著(zhù)經(jīng)營(yíng)的多元化而成為了企業(yè)不得不考慮的現實(shí)問(wèn)題。而要應對財務(wù)管理風(fēng)險就應實(shí)現全面的預算化管理，即利用預算編制與具體實(shí)施降低財務(wù)管理漏洞和風(fēng)險等級，以此優(yōu)化企業(yè)資源，為企業(yè)的發(fā)展服務(wù)，這樣才能從根本上降低企業(yè)財務(wù)管理風(fēng)險。 關(guān)鍵詞 財務(wù)風(fēng)險成因 預算管理 預算管理強化 一、鐵路運輸企業(yè)出現財務(wù)風(fēng)險的原因 國民經(jīng)濟的發(fā)展帶動(dòng)了運輸業(yè)的繁榮，然而競爭的激烈導致了企業(yè)不得不面對來(lái)自多方面的經(jīng)營(yíng)壓力與風(fēng)險，鐵路運輸企業(yè)也不例外，分析其財務(wù)風(fēng)險的成因主要來(lái)自以下幾個(gè)方面： 首先，外部環(huán)境導致企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)的多元化，鐵路運輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)主要 針對的是大量的貨物集散，隨著(zhù)市場(chǎng)的繁榮所涉及到的業(yè)務(wù)也呈現出多元化，而此種外部環(huán)境的改變導致了企業(yè)財務(wù)管理的難度增加，給財務(wù)決策帶來(lái)了諸多的不確定因素，從而容易導致管理的失誤，這就是風(fēng)險的成因。此種外部因素包括了經(jīng)濟、法律、市場(chǎng)、資源等。 其次，財務(wù)管理本身的復雜性導致其風(fēng)險程度的加大。鐵路運輸企業(yè)的財務(wù)風(fēng)險當然也來(lái)自?xún)炔?，企業(yè)財務(wù)管理需要對企業(yè)的各種經(jīng)營(yíng)項目進(jìn)行監督與管理，而目前企業(yè)的多元化投資、貨物集散、賬款管理等都較以往增加了復雜了復雜性與難度，因此導致鐵路運輸企業(yè)財務(wù)管理的復雜程度，當然就存在風(fēng)險。 最后，風(fēng)險管理意識薄弱。企業(yè)管理層與財務(wù)管理部門(mén)面對風(fēng)險的出現與后果沒(méi)有形成憂(yōu)患意識，對風(fēng)險的理解過(guò)于狹隘，缺乏將風(fēng)險、預算管理納入到日常管理中的思想，忽視風(fēng)險也是產(chǎn)生風(fēng)險的最大誘因。 二、鐵路運輸企業(yè)應對財務(wù)風(fēng)險的根本對策分析 1.全面預算管理作用分析 全面預算管理是一種對企業(yè)戰略目標進(jìn)行現實(shí)規劃的方式，即按照市場(chǎng)需求為導向，在企業(yè)內部管理中實(shí)現全面的預算與規范化管理，預算建立在對外部、內部環(huán)境的科學(xué)分析與預測基礎上，用必要的制度來(lái)限定企業(yè)某個(gè)時(shí)期內的經(jīng)營(yíng)與財務(wù)管理目標，以此規范企業(yè)管理降低財務(wù)風(fēng)險。 從本質(zhì)上看，預算管理不單純是一種制度而是一種經(jīng)營(yíng)的理念，管理的機制，甚至是企業(yè)的文化。全面預算制度是公司內部的一個(gè)十分嚴肅的管理觀(guān)念，現代企業(yè)中財務(wù)管理與經(jīng)營(yíng)管理往往會(huì )出現矛盾，其中公司戰略目標往往需要資金的支持，而財務(wù)管理的某些制度卻制約此種支出，這就出現了財務(wù)管理目標與企業(yè)戰略目標不一致的情況，當然也就增加了企業(yè)管理的風(fēng)險。

從全面預算的角度看，風(fēng)險就是一種無(wú)序化管理的后果，因為企業(yè)管理受到多種因素的干擾進(jìn)而形成了經(jīng)營(yíng)的漏洞而導致風(fēng)險。而預算正是利用有計劃的科學(xué)控制來(lái)降低此種無(wú)序化的程度，將企業(yè)的資本運行控制在一定的范圍內，然而此種控制不是完全消除了經(jīng)營(yíng)的風(fēng)險而是降低了風(fēng)險出現的幾率與影響的范圍，從而提高企業(yè)在市場(chǎng)中的競爭能力，也通過(guò)預算推動(dòng)企業(yè)有序的發(fā)展。 2.鐵路運輸企業(yè)預算管理的實(shí)現思路 首先，預算管理應是一個(gè)系統管理項目。預算管理涉及到的是企業(yè)內部與外部的多元化經(jīng)營(yíng)行為，因此預算管理應是一個(gè)多因素的動(dòng)態(tài)管理機制。在運輸企業(yè)預算中，應保證其全面而完善的管理特征，注重全面預算與責任預算之間的關(guān)系，將預算細致化并與整個(gè)企業(yè)的各個(gè)部門(mén)進(jìn)行掛鉤，繼而以全面預算為主導完成對部門(mén)預算的責任下達，從而使得預算機制更加的有效而具體。 其次，將預算納入到運輸企業(yè)的發(fā)展戰略中。鐵路運輸企業(yè)在進(jìn)行預算管理中應將其納入戰略規劃中，因為預算管理如果僅僅作為一種管理手段是不能起到真正的實(shí)效的。要實(shí)現企業(yè)戰略與預算管理的對接，因為企業(yè)戰略必須具備可操作性，而預算是從資源分配的角度對企業(yè)戰略發(fā)展進(jìn)行規范與計劃，是保證戰略目標科學(xué)化的必要措施。 最后，利用預算降低風(fēng)險時(shí)應保證其人本管理內涵得以實(shí)施。在編制預算與控制風(fēng)險的時(shí)候應保證實(shí)現對每個(gè)人、每個(gè)環(huán)節的細化，尤其對基層部門(mén)的預算管理應做到一人文本，突出預算的合理性與可行性，做到既能突出管理效果也能激發(fā)積極性，使得預算的執行更加的容易且主動(dòng)，這樣才能保證預算管理降低風(fēng)險的效果。

3.預算與考核掛鉤 將預算的達成與績(jì)效掛鉤，從而使得預算首先成為一種常態(tài)化的管理制度，從而使得基層員工樹(shù)立預算管理的意識，并自發(fā)的對預算執行情況進(jìn)行總結與分析，提高預算的執行力度。同時(shí)也可反饋意見(jiàn)對預算的編制進(jìn)行調整，使得預算區域合理化。 四、結束語(yǔ) 綜合的看，應對財務(wù)管理分析的增加可以利用多種途徑進(jìn)行控制，但是最為有效的方式就是利用預算管理來(lái)構建風(fēng)險控制體系，因為預算管理單純是一種制度而是一種管理的意識，即利用有規劃合理的資源調度與戰略規劃來(lái)提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)競爭力與發(fā)展能力，這樣才能提高企業(yè)抵御風(fēng)險的能力。尤其是合理的預算與執行制度可以防止不合理的資源浪費與資源調度，可以保證鐵路運輸企業(yè)在市場(chǎng)中穩步發(fā)展。