關(guān)于公路養護機械維修管理的探索與思考

摘要：在公路養護單位中一般把養護機械設備的維修管理問(wèn)題只是看作是簡(jiǎn)單的技術(shù)工作，而對于機械維修所包括的經(jīng)濟性因素卻涉及的很少，因此，在一定程度上也制約了機械維修管理工作的有效發(fā)展。而對于這種陳舊的管理意識，是不能滿(mǎn)足適應公路建設事業(yè)快速發(fā)展，也不能滿(mǎn)足養護機械維修管理的需要。所以，必須要進(jìn)行對公路養護機械維修管理的深入探析與研究，從而需要全面的加強提高公路養護機械維修管理發(fā)揮出的效率以達到預期的目標。

關(guān)鍵詞：公路養護 機械維修 管理

0 引言

當前，在隨著(zhù)公路交通基本建設的需要以及科學(xué)技術(shù)方面不斷的進(jìn)步，因此，在公路工程的機械方面也提供了更加寬廣的發(fā)展空間。尤其在公路施工過(guò)程當中，大量的機械化生產(chǎn)已經(jīng)取代了以往傳統的生產(chǎn)方式，在養護機械的使用當中其優(yōu)質(zhì)、低耗、高效的使用方法在機械應用當中已逐漸的體現出來(lái)，這也是作為公路建設基本任務(wù)的保障。對此，為了促使機械在公路施工過(guò)程中發(fā)揮出良好效能，就必須要合理科學(xué)的實(shí)施機械的維修保養管理工作，這是非常重要的，同時(shí)也作為在機械設備管理中的重要職責與重要環(huán)節。

1 對于公路養護機械管理中的特殊性質(zhì)

1.1 在公路養護中其機械設備的應用相對是較分散的，會(huì )受到經(jīng)營(yíng)模式與機械管理體制方面因素影響，其次，一般施工路線(xiàn)較長(cháng)，養護的路線(xiàn)也較長(cháng)，具體操作也不夠集中等方面的制約，因此，公路養護機械工作只能分散的進(jìn)行流動(dòng)操作，所以會(huì )直接影響到使用的效能。

1.2 對于公路養護機械工作人員的技能與素養沒(méi)有專(zhuān)業(yè)化，一般人員有較大的流動(dòng)性，并且有很大部分的工作人員從未參加系統專(zhuān)業(yè)培訓，所以在技術(shù)方面與素質(zhì)能力上都不盡如人意，有所欠缺，同樣也會(huì )影響到養護機械設備的應用性能。

1.3 對于養護機械的時(shí)效性能與機動(dòng)性能的要求比較高，主要就是可以確保暢通的道路與處理障礙道路的節奏，在公路養護機械工作中需要加強高效實(shí)用的快捷機動(dòng)。

1.4 在公路養護機械管理中它所具有專(zhuān)用性，在已有的絕大部分養護機械設備中其主要的功能是比較簡(jiǎn)單的，并且會(huì )受到工程量的制約，所以就導致一些機械設備沒(méi)有達到高效的利用率。

2 對于公路養護機械維修管理中的一些問(wèn)題

2.1 在部分相關(guān)單位中沒(méi)有足夠的對公路養護機械管理維護工作起到重視作用，并且對其維護保養工作的認識不到位，因此也就忽略了對其維護保養工作應采取的措施。在公路機械維修工作中只考慮到短期的效益，并沒(méi)有對公路機械設備全面充分的做到足夠的維護保養，所以會(huì )導致機械零件的劇烈磨損，甚至在部分機械設備中會(huì )帶病作業(yè)，致使造成機械故障的發(fā)生，同時(shí)也縮短了機械的使用期限。

2.2 在普遍的養護單位中會(huì )存在因沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的維修人員，薄弱的技術(shù)力量，陳舊的檢測方式，因此就會(huì )導致在維修過(guò)程當中對于所出現的故障沒(méi)有準確的判斷，不能及時(shí)解決存在的問(wèn)題，所以就不能確保機械維修的質(zhì)量。

2.3 在機械管理中沒(méi)有健全的維修保養體制，因此技術(shù)技能就會(huì )相對落后。在現階段，對于高精準度的制造越來(lái)越多，主要的結構也相對復雜，比較先進(jìn)，所以，光靠經(jīng)驗是很難發(fā)現機械故障所存在的問(wèn)題。然而，在部分單位的管理中，陳舊的思想意識仍停留在事后維修的狀態(tài)中，缺乏先進(jìn)的管理意識，造成管理方式與手段相對落后，并沒(méi)有健立完善的規范制度，也沒(méi)有按照相關(guān)制度執行，形成維修保養管理水平落后的局面。

2.4 由于在管理中，沒(méi)有專(zhuān)業(yè)的操作人員且具有不穩定性，以及對于部分機械缺失必備的說(shuō)明書(shū)和使用登記與維修登記等資料，因此在查找出現的故障與以往的維修記錄時(shí)就會(huì )造成很大難度。然而在當前的公路養護機械中的設備品種較多并且復雜的特征，又存在很多大型的機械都是采用進(jìn)口的設備，由于這些設備在要求配件的質(zhì)量品質(zhì)方面又非常高，但部分采購人員缺乏專(zhuān)業(yè)的知識，沒(méi)有較強的責任心，因此會(huì )導致所采購的產(chǎn)品沒(méi)有達到基本要求的情況，所以就會(huì )造成人為的對機械設備的損壞，從而減少了機械設備的應用功能。

3 提高公路養護機械管理的有效策略

對于在公路養護維修管理中，它作為涉及范圍比較廣，人員相對較多且復雜，有著(zhù)互相聯(lián)系的管理，所以就需要依據其運行的實(shí)際情況安排具體實(shí)施維修項目等。其主要包括在人員、工作的程序以及落實(shí)檢查等方面的控制問(wèn)題，如果在其中的某個(gè)環(huán)節中出現了一些問(wèn)題必然會(huì )影響到實(shí)施的最終效率。對此，在公路養護機械設備的主要特點(diǎn)中，提高管理工作需要做到以下幾點(diǎn)：

3.1 在管理中必須要落實(shí)定機、定人、定崗位的責任制。在具體的實(shí)施中應把其固定機械與實(shí)際的操作人員固定下來(lái)，在使用機械、機械的保管與機械的維護方面，必須要把各項的要求逐步的落實(shí)在具體人員上，這對于保持機械的優(yōu)質(zhì)狀態(tài)，提高操作人員的熟悉性以及正確的使用保養維護機械，在防止出現事故的發(fā)生等方面都會(huì )具有重要的作用。

3.2 一般對于修理的重點(diǎn)主要就是體現在機械突發(fā)的故障進(jìn)行現場(chǎng)修理。所謂現場(chǎng)修理指的就是在施工現場(chǎng)上要采用應急的措施與技術(shù)修復，達到恢復施工的基本功能作為主要目的，對工程當中所突發(fā)的機械損壞部分進(jìn)行快速的修復，在施工現場(chǎng)由于技術(shù)手段與檢測故障的方法與檢修條件也會(huì )受到一定程度的限制。在通過(guò)修理，養護機械設備在經(jīng)過(guò)了互換和配用以及粘接等等臨時(shí)的修理方法可以進(jìn)行運轉，然而卻不能保證修理的質(zhì)量，所以，如果機械設備在帶病的情況下繼續作業(yè)就會(huì )引起更為嚴重的損害。所以，在現場(chǎng)進(jìn)行檢修完以后必須要做維修的鑒定與評價(jià)，如果沒(méi)有達到規定的要求可以在允許的條件下進(jìn)行返修，最終以達到規定的要求。

3.3 在公路養護機械維修管理中必須要以單位的具體實(shí)際情況出發(fā)，在完善和制定相關(guān)的維修規定與制度，視情況而制定科學(xué)合理的維修計劃，加以執行，同時(shí)做好機械的使用記錄和維修記錄以及保養記錄等方面檔案資料整理、收集工作，同時(shí)需要針對所收集的資料根據其特點(diǎn)進(jìn)行分析，并且診斷故障的主要因素，可以提供詳細的技術(shù)資料。

3.4 必須要合理科學(xué)地制定維修計劃，由于各種機械設備的加工工藝與使用情況各不相同，其磨損與使用期限也不一樣，所以就不能限制固定的維護周期。在進(jìn)行保養與維修過(guò)程中需要加強對機械進(jìn)行監測，做定期或者是不定期的檢測，確定合理的維修周期，防止失修的情況出現。

4 結論

總而言之，隨著(zhù)我國公路建設的迅速發(fā)展，公路養護機械維修方面因此也有了很大幅度的增加，針對在養護機械維修的性能與質(zhì)量以及在技術(shù)含量等方面也在逐漸的提升，所以，在公路養護機械維修工作方面必須要同公路的基礎建設與養護機械維修的發(fā)展互相的適應，互相結合，從真正意義上才能滿(mǎn)足現階段公路施工機械管理的要求，并且同時(shí)結合自身對機械維修的要求，以達到在公路養護機械維修方面的管理模式。

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