淺談鐵路信號工程施工中的技術(shù)交底

論文關(guān)鍵詞：信號工程 施工技術(shù)交底

論文摘要：作者概述了信號工程施工技術(shù)交底是整個(gè)施工過(guò)程中的一個(gè)重要環(huán)，做好技術(shù)交底工作是保證工程質(zhì)量的前提。

鐵路信號工程施工中的技術(shù)交底，是指在某一單位工程開(kāi)工前，或一個(gè)分項工程施工前，有兩次重要的技術(shù)交底，一是在建設單位主持下，由設計單位向施工單位進(jìn)行交底。二是由施工單位主管領(lǐng)導會(huì )同項目主管工程師向參與施工的人員進(jìn)行的技術(shù)交底，其目的是使參加施工人員對工程特點(diǎn)、技術(shù)質(zhì)量要求、施工方法與措施方面有一個(gè)較詳細的了解，以便于科學(xué)的組織施工，避免技術(shù)質(zhì)量等事故的發(fā)生。各項技術(shù)交底記錄也是工程技術(shù)檔案資料電中不可缺少的一部分。

1技術(shù)交底一般包括以下幾個(gè)方面

1.1設計交底

即設計圖紙交底。主要交待本次信號工程的設計范圍、設計原則及主要技術(shù)條件和有關(guān)問(wèn)題說(shuō)明。施工單位拿到設計文件后，首先要熟悉圖紙，到現場(chǎng)實(shí)際勘測調查，發(fā)現問(wèn)題認真記錄，在設計交底時(shí)，向設計人員及時(shí)反映設計圖紙中的疑難問(wèn)題，現場(chǎng)實(shí)際勘測調查發(fā)現的問(wèn)題，如實(shí)際的設備坐標與圖紙是否一致，設備的建筑限界是否符合技規要求，信號機顯示距離是否符合要求等等，這方面在以往的信號工程施工中經(jīng)常遇到。如去年在襄渝線(xiàn)上施工的麻虎車(chē)站原XIIX3信號機侵限，設計部門(mén)在設計調查時(shí)未發(fā)現問(wèn)題，仍按原位置設置，由于在設計技術(shù)交底前，施工單位也未作現場(chǎng)調查，沒(méi)有在技術(shù)交底時(shí)，及時(shí)反映出來(lái)，設計部門(mén)的失誤，施工單位的疏忽，留下了行車(chē)安全隱患，在施工過(guò)程中，安裝信號機時(shí)發(fā)現了該隱患，我們即刻聯(lián)系工務(wù)部門(mén)，調整軌縫，將信號機設置在規定的限界內，消除了行車(chē)安全隱患，保證了行車(chē)安全。但是，這次設計問(wèn)題給我們施工造成一些麻煩，使我們施工工期被迫延長(cháng)，同時(shí)，還增加了我們施工成本。所以說(shuō)，在技術(shù)交底前，施工技術(shù)人員必須認真熟悉施工圖紙，注重每一個(gè)環(huán)節，做好現場(chǎng)調查，有疑問(wèn)及時(shí)向設計單位提，給予明確答復，并做好記錄，由設計單位、建設單位及施工單位三方簽認歸檔。

1. 2施工組織設計交底

由施工組織設計編制單位(或編制人)向施工隊進(jìn)行交底。將施工組織設計的全部?jì)热葸M(jìn)行交底。使施工人員對工程概況、施工部署、施工中的技術(shù)要求與措施、施工進(jìn)度與質(zhì)量、安全措施等方面，有一個(gè)較全面的了解，以便在施工過(guò)程中充分發(fā)揮各方面的積極性。

1. 3分部、分項工程施工技術(shù)交底

這是一項工程施工前由技術(shù)負責人向施工班組進(jìn)行交底，通過(guò)交底，使直接施工人員能夠抓住施工關(guān)鍵，減少無(wú)謂的停工、返工，確保施工順利。

分部、分項工程施工技術(shù)交底，是基層施工單位一項重要的技術(shù)活動(dòng)，這項工作做得好壞直接關(guān)系到工程質(zhì)量，切不可敷衍了事，不能把技術(shù)交底作為技術(shù)資料的需要的一部分，為“歸檔”而寫(xiě)(或補寫(xiě))，只是簡(jiǎn)單的抄寫(xiě)施工規范或技術(shù)標準上的條文與要求，只是流于形式而已。

為了使技術(shù)交底能真正成為指導施工、預防事故、保證質(zhì)量、提高技術(shù)素質(zhì)的技術(shù)文件，現對技術(shù)交底的具體內容和方法，提供以下參考性意見(jiàn)。

2技術(shù)交底應包括的具體內容

2. 1工程概況與特點(diǎn)

主要是站場(chǎng)狀況、電路類(lèi)型等;

2. 2施工設計的依據

有關(guān)的文件和資料以及一些參考文件;

2. 3施工設計的范圍

一般指全站的信號設備，區間閉塞設備及站內電碼化設備。

2. 4設計的原則及主要技術(shù)條件指設備類(lèi)型、電路制式等。

2. 5施工中的技術(shù)要求和工藝標準

施工中必須嚴格執行以下標準:

(1)鐵路信號施工規范(TB 1026-99 );

(2)鐵路信號工程質(zhì)量評定驗收標準(TB 10419-2000 );

(3)電氣集中信號設備安裝圖冊(電號:9050);

(4)電動(dòng)轉轍機安裝圖冊(電號:9137 9138 9139 9140 9084);

(5)堅持技術(shù)原則，審讀設計文件，熟知掌握主要技術(shù)數據及技術(shù)重點(diǎn)。 2. 6質(zhì)且標準、要求與保證質(zhì)且措施

嚴格作業(yè)標準化、施工程序化;施工中要貫徹執行“直、確、圓、限、齊、美、全”的七字工程創(chuàng )優(yōu)方針，使施工中每一步、每一個(gè)工作環(huán)節都做到規范化、標準化。堅持分項、分部、單位工程的三級質(zhì)量驗收制度和工程質(zhì)量的三檢制(自檢、互檢、專(zhuān)檢)及掛牌施工負責制。把施工質(zhì)量納人經(jīng)濟責任制的考核范疇，將工程質(zhì)量與經(jīng)濟效益掛鉤，更好地發(fā)揮人的主觀(guān)能動(dòng)性，使質(zhì)量管理工作具有科學(xué)性和自覺(jué)性。

2. 7有關(guān)問(wèn)題說(shuō)明和可能發(fā)生的技術(shù)問(wèn)題及處理方法

主要指一些重要的問(wèn)題的說(shuō)明，對可能發(fā)生的技術(shù)問(wèn)題要有預見(jiàn)性及處理辦法;

2. 8厲行節約的要求與措施

在敷設電纜之前，合理配盤(pán)，優(yōu)選電纜徑路，做到厲行節約;

2. 9安全、消防等要求與措施

認真執行“關(guān)于確保安全生產(chǎn)”的實(shí)施細則。以施工安全為重點(diǎn)，加強現場(chǎng)作業(yè)控制，在安全管理、人員素質(zhì)、施工質(zhì)量“三項內容”上取得新進(jìn)展，進(jìn)一步深化“規范管理、強基達標”，努力實(shí)現安全生產(chǎn)“有序可控、基本穩定”。牢固樹(shù)立“安全第一、預防為主”的思想，嚴格執行電務(wù)部門(mén)的基本安全工作制度，即“三不動(dòng)、三不離”“三預想”及“人身安全十不準”，確保工程安全順利的完成。

技術(shù)交底的方法

應以書(shū)面形式下發(fā)給施工隊，并在施工前開(kāi)會(huì )向全體施工人員交待，對重要問(wèn)題或施工中關(guān)鍵部位，應結合圖紙，必要時(shí)結合現場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行交待。

4注意事項

(1)因為施工中的各項技術(shù)活動(dòng)，均足以執行和實(shí)現施工組織設計各項要求為目的，因此，技術(shù)交底也應以施工組織設計為主導內容。

(2)對技術(shù)交底的各項內容，要做到有標準、有要求、有預見(jiàn)性、有預防措施。

(3)交底要有針對性，既要根據各方面特點(diǎn)有針對性地提出施工要點(diǎn)與措施，這里所說(shuō)的特點(diǎn)包括工程狀況、施工難度(如電纜需經(jīng)過(guò)橋梁、隧道等)、氣候條件(冬雨季或早季對施工的影響)、施工環(huán)境(行車(chē)密度、電氣化等)、以及施工隊伍素質(zhì)特點(diǎn)(在哪方面技術(shù)薄弱)等方面。

(4)要明確指出那些是施工中關(guān)鍵部位或關(guān)鍵項目、關(guān)鍵設備等，對質(zhì)量上易出現問(wèn)題的地方、施工難度較大的地方，對安全生產(chǎn)和施工進(jìn)度影響較大的地方，以及新材料、新工藝、新技術(shù)項目等。

(5)此外，凡是設計圖紙上有變動(dòng)的地方，一定要將設計變更內容及時(shí)向施工隊、班組和施工隊技術(shù)員進(jìn)行交底以免造成返工。