研討公共交通系統中的人性化設計分析

論文關(guān)鍵詞:以人為本高效便捷關(guān)懷

論文摘要：近年來(lái)，我國經(jīng)濟快速發(fā)展，城市化進(jìn)程提速明顯，城市規模越來(lái)越大，對城市交通系統已經(jīng)造成了巨大的壓力。在大城市，交通問(wèn)題已經(jīng)成為了制約城市發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題，如何規劃設計公共交通系統已經(jīng)成為了國內外關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。作為與城市居民生活密切的基礎設施，人性化設計可以為公共交通系統設計提供參考。

一、公共交通系統的定義和范圍

公共交通(Mass transit)，或稱(chēng)公共運輸(Public transport)，泛指所有提供交通服務(wù)的運輸方式。公共交通系統由通路、交通工具、站點(diǎn)設施等物理要素構成。廣義而言，公共運輸包括民航、鐵路、公路、水運等交通方式；狹義的公共交通是指城市范圍內定線(xiàn)運營(yíng)的公共汽車(chē)及軌道交通、渡輪、索道等交通方式。

這其中，市內公交客車(chē)、出租車(chē)和城市軌道交通方式是大城市最主要的交通承載方式。這些主流交通系統的人性化設計水平直接影響著(zhù)一個(gè)大城市的功能運轉效率和國際化程度、文明水平的高低。然而，隨著(zhù)我國城市化進(jìn)程的加快，公共交通對城市未來(lái)發(fā)展的制約和影響越來(lái)越明顯，各種陳珂弊病急需進(jìn)行有針對性的優(yōu)化設計。因此，本文主要針對大城市公共交通系統的這幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行人性化設計的探討。

二、人性化設計的概念和涵義

人性化設計是指在設計過(guò)程當中，根據人的行為習慣、人體的生理結構、人的心理情況、人的思維方式等等，對設計對象的基本功能和性能進(jìn)行有針對性的設計，使用戶(hù)使用起來(lái)非常方便、舒適。人性化設計是對人在產(chǎn)品使用過(guò)程中的心理生理需求和精神追求的尊重和滿(mǎn)足，是設計中的人文關(guān)懷，是對人性的尊重。人性化設計是科學(xué)和藝術(shù)、技術(shù)與人性的結合，科學(xué)技術(shù)給設計以堅實(shí)的結構和良好的功能，而藝術(shù)和人性使設計富于美感，充滿(mǎn)情趣和活力。簡(jiǎn)單的來(lái)講，人性化設計就是以人為本的設計。從公共交通系統的角度來(lái)看，就是以人為中心從各個(gè)方面來(lái)對人所使用的交通系統的進(jìn)行優(yōu)化設計。

三、人性化設計在公交系統中體現在幾個(gè)方面

公共交通系統的發(fā)展水平直接決定著(zhù)城市生活的發(fā)展水平，而人性化設計在公共交通系統中應用水平的高低則在一定程度上決定了其發(fā)展水平的高低。從以下幾個(gè)方面可以來(lái)研究人性化設計在公交系統中應用水平。

（一）公共交通指示識別系統的效率性

公共交通系統作為城市的公共基礎設施，如何進(jìn)一步高效、廣泛、更好地體現“以人為本”的理念，也促成了多功能、易辨識、通用性強的指示識別系統的誕生與發(fā)展。龐雜的交通線(xiàn)路和繁多的交通設施帶來(lái)了海量的交通指示信息，比如：公交客車(chē)和軌道交通的車(chē)站導向指示標識；單個(gè)車(chē)站內的站名、地圖信息指示；不同線(xiàn)路的共線(xiàn)、交叉、交錯；其他相關(guān)服務(wù)信息的提示信息等等。人們對交通系統的使用中對指示信息有效率和便捷的需求。然而，由于發(fā)展的先后，規模和型式的不同，視覺(jué)指示系統的不科學(xué)設計極易造成認知的偏差、困惑甚至困難。 （二）對人的使用行為和人體尺度的關(guān)懷

公交客車(chē)和地鐵、輕軌是大城市整個(gè)交通系統中最主要的交通行為承載工具，人們日常出行經(jīng)常用到這些交通工具，車(chē)廂內部的乘用設施直接與使用者產(chǎn)生聯(lián)系，所以對于人們的使用行為和人體尺度的研究能夠更好的設計出舒適度高的乘用設施。

（三）交通設施設計中對特殊群體的關(guān)懷

每個(gè)城市居民幾乎每天都要與公共交通系統打交道，而城市人口中有一些特殊群體卻需要在公共交通系統里得到特殊關(guān)懷，這些群體包括：殘疾人、老年人、孕婦、幼兒等需要得到更多關(guān)愛(ài)的人群。

（四）對于文化和精神情緒方面的關(guān)懷

作為以實(shí)用功能為主的交通系統，文化的承載功能和義務(wù)在通?？磥?lái)都是可以弱化甚至忽略掉的。然而全球一體化的今天，國際化主義的設計漫天而至的同時(shí)，人們似乎對于千篇一律的實(shí)用商業(yè)設計感到了視覺(jué)和心理上的審美厭倦。我國歷史悠久，文化積淀豐厚，每一個(gè)地方都有自己的特殊風(fēng)情和人文情懷，公共交通系統作為城市肌體循環(huán)的重要系統需要在一定程度上保留并適度體現地方文化風(fēng)情。

四、結語(yǔ)

以上對于城市公共交通系統的人性化設計進(jìn)行了多個(gè)方面的探索研究，本著(zhù)以人為本的設計思想，保障交通安全的同時(shí)提高使用效率、舒適度，給特殊人群以關(guān)懷，將人文融于交通系統這張城市的名片。公共交通系統的規劃設計是城市的未來(lái)發(fā)展的重要方面，人性化設計可以使公共交通系統更好的為城市生活發(fā)揮作用。

[1]山中英生.城市交通中存在的問(wèn)題及其對策[M].出版社：中國建筑工業(yè)出版社，2009.