中國旅游城市化分析綜述

摘要：旅游城市化是社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，是伴隨著(zhù)旅游業(yè)和城市化不斷發(fā)展而出現的一種必然現象。對國內有關(guān)旅游城市化的文獻進(jìn)行了梳理，分別從旅游城市化的概念界定、動(dòng)力機制、模式及特征、影響以及旅游城市化的實(shí)證研究等方面進(jìn)行了分析與總結。 關(guān)鍵詞：旅游城市化；研究綜述；中國

旅游城市化起源于福特制（fordism）時(shí)期的高工資和大眾消費，成熟于20世紀70年代，即后福特制（postfordism）時(shí)期的大眾享樂(lè )消費（mass consumption of pleasure）的興起[1]。隨著(zhù)后工業(yè)化時(shí)代的到來(lái)、城市綜合實(shí)力的增強、城市環(huán)境的全面改進(jìn)及城市各種配套服務(wù)設施的完善，越來(lái)越多的大中城市在原有經(jīng)濟、文化、交通、政治等功能之外，旅游功能日趨完善?？梢哉f(shuō)旅游城市化是社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，是伴隨著(zhù)旅游業(yè)和城市化不斷發(fā)展而出現的一種必然現象。 一、旅游城市化的概念界定 “旅游城市化”（tourism urbanization）是Mullins最早提出的，他認為，旅游城市化是20世紀后期在西方發(fā)達國家出現的，基于后現代主義消費觀(guān)和城市觀(guān)（注重享樂(lè )，pleasure）的一種城市形態(tài)，是一種建立在享樂(lè )的銷(xiāo)售與消費基礎上的城市化模式[1]。國內已有學(xué)者對中國的旅游城市化現象進(jìn)行了實(shí)證研究，并對旅游城市化概念進(jìn)行了界定。黃震方將旅游城市化定義為：旅游區非城市人口向城市轉移和聚集，旅游城市的數量不斷增加，規模不斷擴大，城市在人們的旅游活動(dòng)中作用逐漸增大的現象[2]。王冬萍認為，旅游城市化是以旅游的發(fā)展帶動(dòng)人口、資本和物質(zhì)等生產(chǎn)力要素向旅游依托地區積聚和擴散，從而帶動(dòng)城市地域的不斷推進(jìn)和延伸的過(guò)程，它包括使城市規模擴大和使城市質(zhì)量提高兩方面內容[3]。李鵬在黃震方等人定義的旅游城市化概念基礎之上進(jìn)一步指出：旅游城市化還包括旅游景區景點(diǎn)的人工化和城鎮化傾向[4]。陸林從城市化角度，認為旅游城市化是旅游作為推動(dòng)城市化的一種動(dòng)力，引導人口向城市集中的過(guò)程；從消費的角度看，旅游城市化是指為滿(mǎn)足人們由傳統的日用型消費向現代享樂(lè )型消費轉移，提升城市功能的過(guò)程。旅游作為現代享樂(lè )消費的重要組成部分，引起的城市化過(guò)程是一種新的城市化模式[5]。朱竑界定的旅游城市化不僅僅是旅游業(yè)促進(jìn)城市發(fā)展的一種結果，更主要是一種動(dòng)態(tài)發(fā)展的趨勢和演變過(guò)程。包括：（1）旅游城市化是一個(gè)動(dòng)態(tài)發(fā)展的過(guò)程，是一個(gè)旅游向城市集中、城市的旅游功能日益增強和城市旅游規模不斷擴大的過(guò)程；（2）旅游城市化是城市旅游角色的變化，是城市從旅游客源地向旅游客源地和旅游目的地的綜合體轉化的過(guò)程；（3）旅游城市化也是旅游促進(jìn)城市化水平提高的一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程[6]。李璐芳則在王冬萍所定義的旅游城市化概念基礎之上，進(jìn)一步對旅游城市化的含義作了如下描述：將城市作為旅游目的地來(lái)建設，以更好地發(fā)揮城市的旅游功能，促進(jìn)城市建設，繁榮城市經(jīng)濟[7]。安傳燕將旅游城市化定義為：把旅游作為一種推動(dòng)人類(lèi)社會(huì )經(jīng)濟轉型、社會(huì )變遷和文化重構的動(dòng)力來(lái)促進(jìn)區域城市化的一種過(guò)程和現象。內涵包括兩方面的內容：即城市的景區化和景區的城市化 [8]。 二、旅游城市化動(dòng)力機制 黃震方將旅游城市化的形成機制總結為以下幾點(diǎn)：（1）城市化進(jìn)程的帶動(dòng)；（2）城市本身的載體作用；（3）旅游者對城市旅游目的地的選擇行為；（4）政策機制；（5）旅游業(yè)的發(fā)展和交通設施的完善 [2]。李鵬從內在拉動(dòng)力和外在驅動(dòng)力兩個(gè)方面對旅游城市化動(dòng)力進(jìn)行了研究，認為旅游活動(dòng)在本質(zhì)上符合城市化進(jìn)程的內在動(dòng)力和規律，具體來(lái)說(shuō)，旅游需求拉動(dòng)旅游城市化，旅游供給推動(dòng)旅游城市化。一系列旅游政策的出臺與實(shí)施也促進(jìn)了旅游城市化進(jìn)程。此外，與旅游相關(guān)的活動(dòng)以及旅游行業(yè)本身在城市化進(jìn)程中也扮演了重要的角色[4]。丁娟以九華山為例，對當地旅游城市化動(dòng)力機制進(jìn)行了研究，認為旅游城市化是多種因素綜合作用的產(chǎn)物，伴隨著(zhù)城市化的發(fā)展而產(chǎn)生。除了城市化進(jìn)程的帶動(dòng)因素外，旅游城市化形成的動(dòng)力機制還包括旅游業(yè)的快速發(fā)展、旅游者的行為規律和偏好、政策制度以及區位交通等因素[9]。吳國清認為，城市旅游的發(fā)展促進(jìn)了旅游城市化的進(jìn)程。一方面，城市的食宿、娛樂(lè )、休閑、通訊、購物等設施比較發(fā)達，為旅游活動(dòng)的實(shí)現提供了保障。另一方面，受閑暇時(shí)間、經(jīng)濟支付能力、交通等因素影響，多數城市居民在選擇旅游目的地時(shí)仍將目標鎖定在城市或城市近郊[10]。 三、旅游城市化模式及特征 李鵬將中國的旅游城市化模式總結為黃山模式、曲阜模式和以武陵源為代表的旅游景區景點(diǎn)城市化現象。他認為，黃山作為一個(gè)由旅游催生的城市，代表了為旅游活動(dòng)提供支持的一類(lèi)城市，其旅游城市化進(jìn)程極具典型性。曲阜的旅游城市化與黃山模式不同，從時(shí)間上看，曲阜旅游業(yè)的發(fā)展和城市化相互促進(jìn)，相互影響，呈現出一種共生關(guān)系；從空間上看，在曲阜城市就是旅游地，旅游地即城市，景區景點(diǎn)則分布在城市（旅游區）內部，曲阜旅游城市化的過(guò)程，就是一個(gè)城市的發(fā)展過(guò)程。他還從武陵源這一景區景點(diǎn)城市化現象的典型例子中，概括出了這一現象產(chǎn)生的一般原因：包括經(jīng)濟利益驅動(dòng)，景區景點(diǎn)行政管理條塊分割，行政支配旅游經(jīng)濟，景區景點(diǎn)與居民村落連為一體，以及當地居民對景區景點(diǎn)的依附關(guān)系[4]。 吳國清將長(cháng)三角旅游一體化發(fā)展模式總結為多核心+網(wǎng)絡(luò )化模式，作為中國城市化發(fā)育最快的地區，長(cháng)三角已初步形成了由多城市區連綿而成的多核心城市密集地域系統。同時(shí)，一個(gè)網(wǎng)絡(luò )化的經(jīng)濟環(huán)境和地方政府間關(guān)系正在逐步形成。在全球經(jīng)濟一體化和國際、國內區域性合作不斷增強的大背景下，長(cháng)三角區域旅游必然會(huì )形成區域內城市優(yōu)勢互補、聯(lián)動(dòng)發(fā)展的態(tài)勢，而地區經(jīng)濟的快速發(fā)展亦使得區域內的旅游經(jīng)濟中心趨于分散化[10]。 四、旅游城市化實(shí)證研究 王冬萍以新疆吐魯番市為例，分析了旅游城市化現象在吐魯番城市發(fā)展過(guò)程中所起的作用，認為旅游城市化可以使城市規模擴大，城市質(zhì)量提高。旅游城市化使吐魯番城市地域擴大并延伸，推動(dòng)了吐魯番的城市化進(jìn)程；同時(shí)也促進(jìn)了吐魯番城市功能的多元化和城市特色的鮮明化[3]。 朱竑以桂林為例，指出旅游城市化與城市旅游化之間是一種互動(dòng)的關(guān)系，認為城市旅游化是城市旅游供給方面為迎合旅游需求做出的適應性舉措。隨著(zhù)大眾旅游逐漸向休閑度假旅游的轉化，人們越來(lái)越傾向于享受城市便利的交通條件、豐富的文化休閑娛樂(lè )設施以及完善的綜合服務(wù)配套，人們的這種需求帶動(dòng)了旅游城市化的進(jìn)程；但是隨著(zhù)越來(lái)越多的旅游者的到來(lái)，在服務(wù)設施的使用上，市民與游客發(fā)生了沖突，城市原有的比較優(yōu)勢弱化。因此，城市就需要進(jìn)行旅游化建設，為旅游發(fā)展做好必要的改進(jìn)和完善（如在城市的標示系統、城市的人性化服務(wù)設施配套、城市的風(fēng)貌保護等方面），提升城市的旅游功能，優(yōu)化城市的旅游形象。同樣，旅游城市化的過(guò)程也是一個(gè)城市從旅游客源地向旅游接待地和旅游目的地轉變的過(guò)程，而城市的旅游化建設則是城市為了樹(shù)立和強化旅游目的地形象而采取的必然措施。桂林的旅游“城市化”正是桂林城市“旅游化”的必然結果。而桂林在完成了城市的旅游化建設之后，隨著(zhù)城市形象的極大改觀(guān)，在一定程度上也促進(jìn)了旅游的城市化[6]。 焦華富以九華山為例，分別從經(jīng)濟影響、社會(huì )生活影響和環(huán)境影響等方面，對旅游城市化的居民感知進(jìn)行了研究，指出九華山居民對旅游城市化經(jīng)濟方面的正、負影響都有明顯的感知，主要包括：促進(jìn)當地經(jīng)濟發(fā)展，增加就業(yè)機會(huì )，增加居民個(gè)人收入，提高房地產(chǎn)價(jià)格，導致物價(jià)上漲。在社會(huì )生活影響方面，當地居民對旅游城市化的正面影響感知強烈，而對其負面影響感知相對較弱，多數居民認為旅游城市化對其生活設施、教育環(huán)境、醫療條件以及娛樂(lè )活動(dòng)設施的改善起到了積極作用，也有助于提高當地知名度，促進(jìn)居民思想觀(guān)念的改變，只有少數居民認為旅游城市化破壞了當地的淳樸民風(fēng)，甚至導致犯罪率上升。在環(huán)境影響方面，居民對旅游城市化的正面環(huán)境影響感知較弱，但對其負面影響感知強烈，尤其是對人文環(huán)境的感知更強于對自然環(huán)境的感知[11]。 李璐芳對大連市旅游城市化現狀進(jìn)行了分析，認為旅游已成為大連城市化的主要動(dòng)力之一，但與此同時(shí)，大連旅游城市化進(jìn)程中也存在著(zhù)不少問(wèn)題，例如：城市化的推進(jìn)使大連本地人不斷被邊緣化；城市化的推進(jìn)使大連城市環(huán)境質(zhì)量下降；城市規劃存在不合理因素等[7]。 吳國清認為，長(cháng)三角區域旅游發(fā)展趨勢是以城市為依托，實(shí)現滬寧杭旅游互動(dòng)是長(cháng)三角區域旅游一體化發(fā)展的必然選擇，而在長(cháng)三角旅游一體化發(fā)展過(guò)程中，旅游城市化將成為必然[10]。 葛敬炳對麗江旅游城市化特征及機制進(jìn)行了分析研究，認為，與傳統的工業(yè)城市化相比，麗江旅游城市化表現出不同的特征。具體表現為：（1）在城市性質(zhì)和功能上，麗江由工商業(yè)城鎮逐步向旅游城市轉變；（2）在城市空間結構上，麗江城區逐步演變成以大研古城為重心呈“扇”形發(fā)展；（3）在城市建設用地上，旅游業(yè)用地增長(cháng)迅速，大量城市綠地被侵占；（4）旅游的快速發(fā)展，大大加快了麗江人口城市化過(guò)程，旅游業(yè)成為麗江市居民就業(yè)的主要渠道；（5）隨著(zhù)旅游業(yè)的迅速發(fā)展，麗江基礎設施建設出現了超常規發(fā)展。麗江旅游城市化機制包括：資源比較優(yōu)勢、地方政府推動(dòng)、民營(yíng)經(jīng)濟參與以及旅游消費。葛敬炳認為麗江的旅游城市化是一種典型的資源驅動(dòng)型旅游城市化現象[12]。 五、旅游城市化的影響 朱竑指出旅游作為城市化的一種動(dòng)力已顯示出其巨大的作用；同時(shí)，城市化的不斷發(fā)展也為旅游業(yè)的

發(fā)展提供了有力的支撐，旅游與城市的發(fā)展是相互促進(jìn)的[6]。李璐芳認為，旅游城市化可以改善城市環(huán)境和功能，優(yōu)化城市的文化氛圍，并且是城市再生的重要動(dòng)力[7]。 李蕓分析了旅游城市化對歷史文化名城的旅游開(kāi)發(fā)和保護所產(chǎn)生的負面影響，主要表現在：旅游城市化帶來(lái)巨大的人口壓力，造成旅游資源的破壞；城市用地劇增，不斷蠶食和破壞風(fēng)景名勝區；城市環(huán)境質(zhì)量下降，旅游環(huán)境和景區生態(tài)系統破壞嚴重；現代城市景觀(guān)與旅游整體環(huán)境意境不協(xié)調[13]。 黃振方以長(cháng)江三角洲都市連綿區為例，分析了旅游城市化進(jìn)程中面臨的旅游資源與旅游環(huán)境問(wèn)題，例如資源和環(huán)境保護意識淡化，以城市開(kāi)發(fā)代替旅游開(kāi)發(fā)，建設性破壞比較嚴重；旅游資源產(chǎn)權不明晰，開(kāi)發(fā)利用不合理，缺乏整體協(xié)調機制；不當的游客行為和旅游活動(dòng)使旅游資源與環(huán)境質(zhì)量下降；景區環(huán)境污染嚴重，生態(tài)環(huán)境系統失調；旅游資源與環(huán)境管理和保護力度不大等[14]。 六、結語(yǔ) 改革開(kāi)放以來(lái)，經(jīng)過(guò)三十多年的發(fā)展，旅游已經(jīng)成為重要的經(jīng)濟社會(huì )文化現象。旅游業(yè)已成為國民經(jīng)濟新的增長(cháng)點(diǎn)。作為第三產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，旅游業(yè)的發(fā)展已成為促進(jìn)中國城市化發(fā)展的重要力量，旅游城市化已逐漸成為多元城市化道路的一種模式。但從國內現有研究成果看，旅游城市化研究尚處于探索中，研究?jì)热輦戎赜诼糜纬鞘谢膭?dòng)力機制、負面影響及對策。與旅游城市化的發(fā)展實(shí)踐相比，理論研究相對滯后，旅游城市化概念尚處于構建之中，還未形成較完善的旅游城市化概念體系，研究領(lǐng)域較分散，研究?jì)热莶粔蜇S富，尚未凝煉成明確的研究領(lǐng)域和研究方向。 近年來(lái)，中國出現不少因旅游業(yè)而興，或將旅游業(yè)作為主導產(chǎn)業(yè)的旅游城市，這些城市發(fā)展進(jìn)程中的旅游城市化特征和機制值得關(guān)注。在旅游資源豐富、經(jīng)濟發(fā)展相對落后的中西部地區，旅游城市化對于城市化進(jìn)程和地區發(fā)展的帶動(dòng)作用具有特別重要的意義，要在資源和環(huán)境可承載范圍內，重點(diǎn)研究旅游城市化在促進(jìn)城市就業(yè)，改善基礎設施建設，吸引投資，帶動(dòng)區域發(fā)展等方面的作用。要加強旅游城市化的國際比較研究，充分借鑒、利用國外旅游城市化研究的理論、方法和成果。目前，國內學(xué)者對一些典型的旅游城市很少有深入系統的研究，對少數旅游城市的實(shí)證研究也只是涉及到旅游城市化動(dòng)力機制、模式、影響和發(fā)展對策等單一方面。加強實(shí)證研究有利于旅游城市化內涵與外延的界定，有利于旅游城市化概念體系的確立，有利于中國旅游城市化理論的形成。

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