交通堵塞

我國城市交通擁擠堵塞原因及其緩解的基本途徑

一、我國城市交通擁擠堵塞的基本原因 影響我國城市交通的基本原因，包括以下幾方面。 1．國民經(jīng)濟高速度發(fā)展 我國是一個(gè)人口眾多的國家，人口占世界總人口的1／5強，同時(shí)也是一個(gè)經(jīng)濟發(fā)展中國家，在世界人均國民生產(chǎn)總值大小分類(lèi)中，我國屬于最低的一檔。但值得注意的是，自1991年以來(lái)，我國的經(jīng)濟發(fā)展速度持續超過(guò)10％，這種持續地高速度發(fā)展，是第二次世界大戰后前所未有的。1993年美國、德國和日本的經(jīng)濟增長(cháng)速度分別為3．1％、2．6％、3．8％，俄國是一11％，而我國則是13．4％。由于經(jīng)濟的高速度持續增長(cháng)，居民的收入相應地大幅度增加，以全國銀行存款余額來(lái)說(shuō)，1978年人均22元，到1993年6月，全國人均1100元，增長(cháng)了50倍。持續高速度增長(cháng)的經(jīng)濟和高速度增長(cháng)的人民生活水平，必定對交通產(chǎn)生強大的需求。 2．車(chē)輛高速度增長(cháng) 高速度增長(cháng)的經(jīng)濟和人民生活水平的迅速提高對交通產(chǎn)生強大的需求，首先表現在我國機動(dòng)車(chē)和自行車(chē)高速度增長(cháng)。一方面，刺激了汽車(chē)工業(yè)的大發(fā)展，從1978年到1993年，我國汽車(chē)產(chǎn)量由14．9萬(wàn)輛增加到128萬(wàn)輛，增長(cháng)7．6倍，在世界汽車(chē)工業(yè)嚴重滑坡的情況下(見(jiàn)表1)，1993年