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鐵道勘察
Railway Investigation and Surveying
鐵道勘察投稿要求
鐵道勘察雜志投稿須知:
1、《鐵道勘察》文章標題:一般不超過(guò)20個(gè)漢字,必要時(shí)加副標題,并譯成英文。 。
2、《鐵道勘察》作者姓名、工作單位:題目下面均應寫(xiě)作者姓名,姓名下面寫(xiě)單位名稱(chēng)(一、二級單位)、所在城市(不是省會(huì )的城市前必須加省名)、郵編,不同單位的多位作者應以序號分別列出上述信息。 。
3、《鐵道勘察》提要:用第三人稱(chēng)寫(xiě)法,不以“本文”、“作者”等作主語(yǔ),應是一篇能客觀(guān)反映文章核心觀(guān)點(diǎn)和創(chuàng )新觀(guān)點(diǎn)的表意明確、實(shí)在的小短文,切忌寫(xiě)成背景交代或“中心思想”,100-200字為宜。 。
4、關(guān)鍵詞:3-5個(gè),以分號相隔,選擇與文章核心內容相關(guān)的具有獨立性的實(shí)在詞。 。
5、正文標題:內容應簡(jiǎn)潔、明了,層次不宜過(guò)多,層次序號為一、(一)、1、1、,層次少時(shí)可依次選序號。 。
6、正文文字:一般不超過(guò)1萬(wàn)字,正文用小4號宋體,通欄排版。 。
7、數字用法:執行GB/T15835-1995《出版物上數字用法的規定》,凡公元紀年、年代、年、月、日、時(shí)刻、各種記數與計量等均采用阿拉伯數字;夏歷、清代及其以前紀年、星期幾、數字作為語(yǔ)素構成的定型詞、詞組、慣用語(yǔ)、縮略語(yǔ)、臨近兩數字并列連用的概略語(yǔ)等用漢字數字。 。
8、圖表:文中盡量少用圖表,必須使用時(shí),應簡(jiǎn)潔、明了,少占篇幅,圖表均采用黑色線(xiàn)條,分別用阿拉伯數字順序編號,應有簡(jiǎn)明表題(表上)、圖題(圖下),表中數據應注明資料來(lái)源。 。
9、注釋?zhuān)鹤⑨屩饕ㄡ屃x性注釋和引文注釋?zhuān)辛杏谖哪﹨⒖嘉墨I之前。釋義性注釋是對論著(zhù)正文中某一特定內容的進(jìn)一步解釋或補充說(shuō)明;引文注釋包括各種不宜列入文后參考文獻的引文和個(gè)別文后參考文獻的節略形式,其序號為①②③……。 。
10、參考文獻:參考文獻是作者撰寫(xiě)論著(zhù)時(shí)所引用的已公開(kāi)發(fā)表的文獻書(shū)目,是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說(shuō)明,文中用序號標出,詳細引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標識以下各種參考文獻類(lèi)型:普通圖書(shū)[M],會(huì )議論文[C],報紙文章[N],期刊文章[J],學(xué)位論文[D],報告[R],標準[S],專(zhuān)利〔P〕,匯編[G],檔案[B],古籍[O],參考工具[K],其他未說(shuō)明文獻〔Z〕。格式與示例如下: 1、圖書(shū)類(lèi)格式:[序號]主要責任者.文獻題名:其他題名信息(任選)[文獻類(lèi)型標識].其他責任者(任選).出版地:出版者,出版年:起止頁(yè)碼. 2、期刊文章格式:[序號]主要責任者.文獻題名[J].刊名(建議外文刊名后加ISSN號),年,卷(期):起止頁(yè)碼. 3、報紙文章格式:[序號]主要責任者.文獻題名[N].報紙名,出版日期(版次). 4、古籍格式:[序號]主要責任者.文獻題名[O].其他責任者(包括校、勘、注、批等).刊行年代(古歷紀年)及刊物機構(版本).收藏機構. 5、析出文獻格式:[序號]析出文獻主要責任者.析出文獻題名[文獻類(lèi)型標識]//原文獻主要責任者(任選).原文獻題名.出版地:出版者,出版年:析出文獻起止頁(yè)碼. 6、電子文獻格式:主要責任者.文獻題名[文獻類(lèi)型標識/載體類(lèi)型標識].出處或可獲得地址,發(fā)表或更新日期/引用日期(任選). 7、文獻重復引用標記:同一作者的同一文獻被多次引用時(shí),在文后參考文獻中只出現一次,其中不注頁(yè)碼;而在正文中標注首次引用的文獻序號,并在序號的角標外著(zhù)錄引文頁(yè)碼。 11.基金項目:獲得國家基金資助和省部級科研項目的文章請注明基金項目名稱(chēng)及編號,按項目證明文字材料標示清楚。 12.作者簡(jiǎn)介:姓名(出生年-),性別,民族(漢族可省略),籍貫,現供職單位全稱(chēng)及職稱(chēng)、學(xué)位,研究方向。 13、來(lái)稿請注明作者電話(huà)、E-mail,收刊人及詳細地址、郵編。 14.其他:請勿一稿兩發(fā),并請自留原稿,本刊概不退稿。
鐵道勘察雜志簡(jiǎn)介
《鐵道勘察》(雙月刊)創(chuàng )刊于1975年,是中鐵工程設計咨詢(xún)集團有限公司(原鐵道專(zhuān)業(yè)設計院)主辦的鐵路勘察領(lǐng)域唯一的國家正式刊物,國內外公開(kāi)發(fā)行。2007年獲首屆測繪優(yōu)秀期刊??镏攸c(diǎn)報道我國鐵路勘察領(lǐng)域的規劃、勘測、設計、施工方面的技術(shù)和經(jīng)驗,及時(shí)報道國內外勘察方面的新技術(shù)、新工藝、新成果,特別是有關(guān)客運專(zhuān)線(xiàn)建設領(lǐng)域的新技術(shù)、新成果。主要欄目:鐵路選線(xiàn)、工程勘察、工程測量、航測遙感。
鐵道勘察統計分析
影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價(jià)當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標,指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中,較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度
他引率:期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專(zhuān)業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內刊載的
平均引文數:在給定的時(shí)間內,期刊篇均參考文獻量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
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瞬變電磁法超前地質(zhì)預報潰塌區注漿效果檢測三維立體顯地鐵地表沉降盾構隧道二次注坑內加固鄰近隧道基坑變形隧道總位移最優(yōu)加固尺凍脹控制軌道交通間歇凍結溫度指數人工凍結山區鐵路危巖落石風(fēng)險評價(jià)致災程度落石概
熱門(mén)評論
5月11號投稿,5月25號返回意見(jiàn),5個(gè)審稿人(太夸張了),2個(gè)大修3個(gè)小修,編輯給大修,修改好后,于6月15號投稿,7月19號直接接受,估計沒(méi)有外審。感覺(jué)鐵道勘察還行。
真的是太好心、太專(zhuān)業(yè)了,為了貨物能快點(diǎn)到我手中,打了好多長(cháng)途,付了好幾次郵費,這樣的賣(mài)家,支持,支持,在你家買(mǎi)太放心了。價(jià)格良心,投稿網(wǎng)的客服態(tài)度親切,增刊保存良好。非常好,書(shū)頁(yè)厚實(shí),頁(yè)面光滑,是正品,值得購買(mǎi),下次還來(lái)!
投過(guò)一篇文章,當時(shí)兩個(gè)審稿人的意見(jiàn)很好,一個(gè)建議可以直接接受,另外一個(gè)建議小修后接受,但是被編輯據稿了。后來(lái)這篇文章改投其他雜志,反而被接受了。
該期刊專(zhuān)家意見(jiàn)都比較細致,連文筆語(yǔ)法錯誤都能挑出來(lái),專(zhuān)家還是比較嚴謹的,兩個(gè)審稿人給意見(jiàn)很是中肯,且很明顯這兩個(gè)審稿人對文章領(lǐng)域非常了解。此外,編輯老師也比較NICE!非常有質(zhì)量的一個(gè)期刊
不用多說(shuō),鐵道勘察雜志,是國內比較厲害的權威期刊,而且還是雙核期刊。感覺(jué)比較公平,編輯也很不錯,很耐心告訴你文章的評審情況。就是審稿周期比較長(cháng),但文章質(zhì)量比較高。鐵道勘察雜志不愧是一個(gè)好的雜志。
鐵道勘察的質(zhì)量要求還是很高的,文章要求內容創(chuàng )新,理論嚴謹,學(xué)術(shù)水平高。編輯很負責,經(jīng)常為一個(gè)小表述親自打電話(huà)與作者溝通,態(tài)度很好,超有耐心,這點(diǎn)很好。希望對大家有幫助!
總的來(lái)說(shuō)很好的一次投稿經(jīng)歷,中間有個(gè)審稿專(zhuān)家拒審,編輯老師又找了一位,有幸的是最后被錄取,還是比較開(kāi)心的,就是版面費略貴,見(jiàn)刊時(shí)間和其他期刊一樣。還有就是編輯老師人很好,打了好幾次電話(huà)有問(wèn)題咨詢(xún)都不厭其煩的回答
鐵道勘察審稿速度還是相當神速哦·編輯老師非常負責,指出了幾個(gè)學(xué)術(shù)性錯誤以及文章格式等問(wèn)題,效率也很高。審稿老師的意見(jiàn)也很是中肯,對文章的不足之處批注非常詳細。強烈推薦!
按照期刊的要求來(lái)寫(xiě)的話(huà),其實(shí)鐵道勘察雜志還是比較容易中的。期刊審稿的速度并沒(méi)有想象中的快,這個(gè)還是比較快的。一般按照專(zhuān)家的意見(jiàn)和建議修改,應該問(wèn)題不大。
從投稿到接受一共3個(gè)月,速度還是比較快的。2個(gè)審稿人,總共20多個(gè)問(wèn)題,而且都比較專(zhuān)業(yè),非常感謝審稿人的意見(jiàn),對文章是個(gè)很大的提高。個(gè)人感覺(jué),文章還是需要比較充實(shí)的內容才容易中的。希望能幫助大家.
常見(jiàn)問(wèn)題
Q:論文發(fā)表的時(shí)候可以一稿多投嗎? |
A:一稿多投的行為是典型的學(xué)術(shù)不端的行為,是國內外學(xué)術(shù)界都明令禁止的行為,原因主要在于涉及到文章版權歸屬的問(wèn)題,如果作者的文章已經(jīng)被某個(gè)雜志社錄用,或者同時(shí)被兩家雜志社錄用,就會(huì )涉及到版權糾紛,作為雜志社都會(huì )保護本社的合法權益,到這時(shí)作者就會(huì )比較麻煩,吃官司都是小事兒了,被打入黑名單降級降職影響可就太大了。 |
Q:職稱(chēng)論文發(fā)表對時(shí)間有限制嗎? |
A:職稱(chēng)論文發(fā)表并沒(méi)有明確規定截止時(shí)間,需要作者結合自己所在地區的具體規定自己安排發(fā)表時(shí)間,一般職稱(chēng)評審,各地區都會(huì )明確規定申報材料的最后期限和截止日期,我們結合這個(gè)日期來(lái)考慮何時(shí)發(fā)表文章就可以,大部分地區職稱(chēng)評審都集中在每年的8-10月之間,有的地區要求7月中旬開(kāi)始交材料,最晚8月底之前,有的則是要求8月中旬交,還有部分地區要求截止時(shí)間為申報時(shí)間上年的12月31日,所以,各個(gè)地區的具體要求并不同,申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經(jīng)見(jiàn)刊并且被相應的數據庫檢索即可。 |
Q:網(wǎng)上發(fā)表論文如何防騙?可靠網(wǎng)站與可疑網(wǎng)站如何區分? |
A:由于發(fā)表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應,再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發(fā)表網(wǎng)站發(fā)表表論文確實(shí)能解決以上問(wèn)題。賣(mài)方市場(chǎng)的出現加之發(fā)表論文的剛性需求,就導致出現先付款后發(fā)表的現狀。論文發(fā)表網(wǎng)站正規與否是通過(guò)網(wǎng)站從始至終所提供服務(wù)體現出來(lái)的,任何交易只要存在時(shí)間差都會(huì )有風(fēng)險,但這個(gè)風(fēng)險是可以通過(guò)您的智慧來(lái)避免的。因為不是所有論文網(wǎng)站都是騙子,你要做的就是過(guò)濾掉沒(méi)保障的網(wǎng)站,選擇可靠的論文發(fā)表網(wǎng)站! |
Q:一般期刊需要提前多久準備? |
A:省級、國家級期刊建議至少提前6個(gè)月準備。一般來(lái)講,雜志社為了確保每期雜志正常出刊,都會(huì )提前將當期之后1-3個(gè)月的稿件提前安排好,而一些創(chuàng )刊較早,認可度更高的熱門(mén)期刊,來(lái)稿量較大,發(fā)表周期可能就會(huì )更久。提前準備,意味著(zhù)雜志的可選擇性更多。 |
Q:核心期刊需要提前多久準備? |
A:核心期刊建議至少提前12個(gè)月準備,核心期刊正常的審稿周期為1-3個(gè)月,且審核嚴格,退稿、返修幾率更大,這意味著(zhù)在流程上耗費的時(shí)間更久,且核心期刊版面有限,投稿競爭更加激烈,即使被錄用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早準備。 |