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      1. 加急見(jiàn)刊
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        柴油機詳細信息



        柴油機

        國家級

        Diesel Engine


        柴油機投稿要求

        柴油機雜志投稿須知:

        1、《柴油機》來(lái)稿要求論點(diǎn)明確、數據可靠、邏輯嚴密、文字精煉,每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者(一般為導師)簡(jiǎn)介(包括姓名、性別、職稱(chēng)、出生年月、所獲學(xué)位、目前主要從事的工作和研究方向),在文稿的首頁(yè)地腳處注明論文屬何項目、何基金(編號)資助,沒(méi)有的不注明。

        2、《柴油機》摘要應能客觀(guān)地反映論文主要內容的信息,具有獨立性和自含性。注意:不要在摘要中冠以“本文”“作者認為”等字樣,應采用第三人稱(chēng)的寫(xiě)法,也不要進(jìn)行自我評價(jià)。

        3、《柴油機》文稿篇幅(含圖表)一般不超過(guò)5000字,一個(gè)版面2500字內。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫(xiě),正、斜體,黑、白體,上下角標應區別明顯。

        4、文中的圖、表應有自明性。圖片不超過(guò)2幅,圖像要清晰,層次要分明。

        5、參考文獻的著(zhù)錄格式采用順序編碼制,請按文中出現的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過(guò)的、最主要的、公開(kāi)出版文獻。未公開(kāi)發(fā)表的、且很有必要引用的,請采用腳注方式標明,參考文獻不少于3條。

        6、來(lái)稿勿一稿多投。收到稿件之后,5個(gè)工作日內審稿,電子郵件回復作者。重點(diǎn)稿件將送同行專(zhuān)家審閱。如果10日內沒(méi)有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質(zhì)錄用通知),則請與本部聯(lián)系確認。

        7、來(lái)稿文責自負。所有作者應對稿件內容和署名無(wú)異議,稿件內容不得抄襲或重復發(fā)表。對來(lái)稿有權作技術(shù)性和文字性修改,雜志一個(gè)版面2500字,二個(gè)版面5000字左右。作者需要安排版面數,出刊日期,是否加急等情況,請在郵件投稿時(shí)作特別說(shuō)明。

        柴油機雜志簡(jiǎn)介

        《柴油機》經(jīng)新聞出版總署批準,自1979年創(chuàng )刊,國內刊號為31-1261/TK,本刊積極探索、勇于創(chuàng )新,欄目設置及內容節奏經(jīng)過(guò)編排與改進(jìn),受到越來(lái)越多的讀者喜愛(ài)。

        《柴油機》面向科研、生產(chǎn)、使用第一線(xiàn),以實(shí)用技術(shù)為主要報道內容,在柴油機及相關(guān)行業(yè)具有很大的影響,被譽(yù)為內燃機行業(yè)工程技術(shù)人員的良師益友。

        柴油機統計分析

        影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價(jià)當年每篇論文被引用的平均次數

        被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標,指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中,較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度

        他引率:期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專(zhuān)業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度

        引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內刊載的

        平均引文數:在給定的時(shí)間內,期刊篇均參考文獻量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低

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        作者:陸鵬; 邱愛(ài)華; 周曉潔; 周慶波 刊期:2018年第06期

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        作者:姜春宇; 金江善; 胡建村 刊期:2018年第06期

        船用柴油機自動(dòng)化程度不斷提高,軟件已經(jīng)成為控制系統乃至柴油機安全運行的重要影響因素。從軟件安全性設計角度提出了一套船用柴油機控制軟件架構階段的開(kāi)發(fā)流程、設計及驗證方法,包括:軟件架構開(kāi)發(fā)流程、架構安全性設計、軟件集成后的時(shí)間和空間驗證等,以符合船級社指南對安全性評估的要求。

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        氣缸套溫度場(chǎng)熱負荷優(yōu)柴油機故障診斷數據庫拖輪推進(jìn)動(dòng)力系統多方案評船用柴油機電控單體泵閉環(huán)測試hil系船用柴油機電控系統軟件架構安全

        熱門(mén)評論


        毆*** :

        柴油機雜志的確很高效!.12.08投稿,當天通知外審。.12.23外審返回意見(jiàn)。.12.28通知錄用。特別是錄用當天是周末。編輯部的工作敬業(yè)態(tài)度令人敬佩。祝愿柴油機雜志越辦越好!

        2022-03-01 14:21:02

        韋*** :

        2個(gè)審稿人,給的大修,不過(guò)都是小問(wèn)題,大修后3個(gè)月催稿,上午催稿下午就接收了。速度還是可以的,可能稿件比較多吧,確實(shí)比較注重細節,建議3個(gè)月之后再催稿。

        2022-02-14 09:42:39

        歐陽(yáng)*** :

        第一次投稿就中了,說(shuō)明這個(gè)期刊還是比較容易中的。中規中矩!審稿老師和編輯都很認真負責,對文章審核細致入微。個(gè)人感覺(jué)只要文章自主創(chuàng )新,內容豐富,還是比較容易被收錄的。

        2021-08-23 05:14:07

        褚師*** :

        我是10月初投稿,然后過(guò)了5天就讓我交審稿費了,又過(guò)了5天審稿人就給我審稿意見(jiàn)了,速度非???,和之前投這個(gè)雜志的師哥師姐審稿速度比較快很多,感覺(jué)《柴油機雜志》在審稿速度方面也進(jìn)行了改進(jìn)。審稿人的意見(jiàn)非常專(zhuān)業(yè),修改后感覺(jué)文章檔次有了很大提升,不過(guò)改的面目全非。

        2021-05-16 19:04:36

        羊舌*** :

        今一月底投的,中間經(jīng)歷了過(guò),不過(guò)感覺(jué)速度還是挺快,經(jīng)過(guò)外審 復審,三月中旬進(jìn)入終審,據說(shuō)終審速度挺慢,索性還好,一周左右接受,可能是半月刊的緣故吧 速度還是挺快的,出版速度也可以。

        2020-10-30 09:31:19

        陸*** :

        8月中旬投的,21號就有審稿意見(jiàn),從審稿意見(jiàn)上看專(zhuān)家還是很認真的審稿才給了意見(jiàn)。經(jīng)歷過(guò)1次算是比較大的修改后說(shuō)是基本錄用,后面就是版面和編輯處理的事情了,感覺(jué)還不錯。

        2020-02-12 22:07:54

        令狐*** :

        修改三輪一共12天(包括清明假)收到錄用通知,審稿節奏較快但刊期未定,聽(tīng)說(shuō)還是很快的。編輯老師認真負責,校對仔細,交流中學(xué)到很多寫(xiě)作知識。祝早日進(jìn)核心!

        2020-01-30 01:31:12

        公祖*** :

        審稿速度比較快,9月18號投的稿,20號收到審稿通知郵寄審稿費,24號網(wǎng)站公布,10月28號收到錄用通知,審稿看得很仔細,意見(jiàn)很細致,投稿前要仔細檢查,避免小錯誤。

        2019-11-05 10:03:51

        薛*** :

        文章內容具有哲理性,是一本很有文藝的雜志,里面的文章也都挺好看的,很有深度的一本書(shū),值得一讀??雌饋?lái)很方便,方便攜帶,喜歡。一定不要錯過(guò)真的是一本不錯的雜志,

        2019-09-13 02:50:21

        子桑*** :

        4月底投稿,剛剛收到接受信。中間經(jīng)歷了兩輪修改,第一輪是審稿人對文章內容的要求,意見(jiàn)很中肯。第二次是編輯對格式的要求,校稿非常的細致。感覺(jué)審稿人和編輯還是很認真負責的,態(tài)度也很友好。推薦投稿

        2019-08-05 08:04:50

        常見(jiàn)問(wèn)題

        Q:論文發(fā)表的時(shí)候可以一稿多投嗎?
        A:一稿多投的行為是典型的學(xué)術(shù)不端的行為,是國內外學(xué)術(shù)界都明令禁止的行為,原因主要在于涉及到文章版權歸屬的問(wèn)題,如果作者的文章已經(jīng)被某個(gè)雜志社錄用,或者同時(shí)被兩家雜志社錄用,就會(huì )涉及到版權糾紛,作為雜志社都會(huì )保護本社的合法權益,到這時(shí)作者就會(huì )比較麻煩,吃官司都是小事兒了,被打入黑名單降級降職影響可就太大了。
        Q:職稱(chēng)論文發(fā)表對時(shí)間有限制嗎?
        A:職稱(chēng)論文發(fā)表并沒(méi)有明確規定截止時(shí)間,需要作者結合自己所在地區的具體規定自己安排發(fā)表時(shí)間,一般職稱(chēng)評審,各地區都會(huì )明確規定申報材料的最后期限和截止日期,我們結合這個(gè)日期來(lái)考慮何時(shí)發(fā)表文章就可以,大部分地區職稱(chēng)評審都集中在每年的8-10月之間,有的地區要求7月中旬開(kāi)始交材料,最晚8月底之前,有的則是要求8月中旬交,還有部分地區要求截止時(shí)間為申報時(shí)間上年的12月31日,所以,各個(gè)地區的具體要求并不同,申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經(jīng)見(jiàn)刊并且被相應的數據庫檢索即可。
        Q:網(wǎng)上發(fā)表論文如何防騙?可靠網(wǎng)站與可疑網(wǎng)站如何區分?
        A:由于發(fā)表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應,再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發(fā)表網(wǎng)站發(fā)表表論文確實(shí)能解決以上問(wèn)題。賣(mài)方市場(chǎng)的出現加之發(fā)表論文的剛性需求,就導致出現先付款后發(fā)表的現狀。論文發(fā)表網(wǎng)站正規與否是通過(guò)網(wǎng)站從始至終所提供服務(wù)體現出來(lái)的,任何交易只要存在時(shí)間差都會(huì )有風(fēng)險,但這個(gè)風(fēng)險是可以通過(guò)您的智慧來(lái)避免的。因為不是所有論文網(wǎng)站都是騙子,你要做的就是過(guò)濾掉沒(méi)保障的網(wǎng)站,選擇可靠的論文發(fā)表網(wǎng)站!
        Q:一般期刊需要提前多久準備?
        A:省級、國家級期刊建議至少提前6個(gè)月準備。一般來(lái)講,雜志社為了確保每期雜志正常出刊,都會(huì )提前將當期之后1-3個(gè)月的稿件提前安排好,而一些創(chuàng )刊較早,認可度更高的熱門(mén)期刊,來(lái)稿量較大,發(fā)表周期可能就會(huì )更久。提前準備,意味著(zhù)雜志的可選擇性更多。
        Q:核心期刊需要提前多久準備?
        A:核心期刊建議至少提前12個(gè)月準備,核心期刊正常的審稿周期為1-3個(gè)月,且審核嚴格,退稿、返修幾率更大,這意味著(zhù)在流程上耗費的時(shí)間更久,且核心期刊版面有限,投稿競爭更加激烈,即使被錄用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早準備。
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