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廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報詳細信息
廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報
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Journal of Guangdong Communication Polytechnic
廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報投稿要求
廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報雜志投稿須知:
1、《廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報》稿件須為Word文檔，要求主題明確、論點(diǎn)新穎、論據可靠、語(yǔ)言簡(jiǎn)練、具可讀性。
2、《廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報》作者姓名、工作單位：題目下面均應寫(xiě)作者姓名，姓名下面寫(xiě)單位名稱(chēng)（一、二級單位）、所在城市（不是省會(huì )的城市前必須加省名）、郵編，不同單位的多位作者應以序號分別列出上述信息。
3、《廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報》提要：用第三人稱(chēng)寫(xiě)法，不以“本文”、“作者”等作主語(yǔ)，100－200字為宜。
4、作者簡(jiǎn)介：第一作者姓名（出生年月-），性別，民族（漢族可省略），籍貫，現供職單位全稱(chēng)及職稱(chēng)、學(xué)位，研究方向。
5、正文標題：內容應簡(jiǎn)潔、明了，層次不宜過(guò)多，層次序號為一、（一）、1、（1），層次少時(shí)可依次選序號。
6、其他：請勿一稿兩投，并請自留原稿，本刊概不退稿，投寄稿件后,等待審查。
廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報雜志簡(jiǎn)介
《廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報》經(jīng)新聞出版總署批準，自2002年創(chuàng )刊，國內刊號為44-1555/Z，本刊積極探索、勇于創(chuàng )新，欄目設置及內容節奏經(jīng)過(guò)編排與改進(jìn)，受到越來(lái)越多的讀者喜愛(ài)。
《廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報》以宵術(shù)性論文為主，兼顧多職教育教學(xué)研究，辦刊宗旨是刊載本校教學(xué)，科研成果，介紹交通行業(yè)相關(guān)學(xué)科、行業(yè)的學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài)，為提高學(xué)院的辦學(xué)質(zhì)量和科研所服務(wù)。
廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報統計分析
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價(jià)當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中，較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度
他引率：期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專(zhuān)業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內刊載的
平均引文數：在給定的時(shí)間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低
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廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報參考文獻
地鐵盾構下穿橋梁樁基安全性分析
隨著(zhù)城市建設以及軌道交通建設的飛速發(fā)展,地鐵盾構將不可避免的下穿現有的各種構造物,如何確保構造物的安全是不容忽視的問(wèn)題。文中以某地鐵盾構區間下穿現有高速公路樁基工程為依托,采用有限差分數值分析軟件FLAC3D建立三維模型,通過(guò)模擬高速公路橋梁樁基托換與地鐵盾構隧道開(kāi)挖的全過(guò)程,分析了橋梁樁基的受力與變形、盾構隧道掘進(jìn)過(guò)程中的管...
某高速公路隧道二襯結構安全性評價(jià)
作為隧道的主要承重結構,二次襯砌設計得是否合理不僅關(guān)系到隧道施工期的安全,并且對隧道以后的通車(chē)運營(yíng)養護有著(zhù)較大影響。文中以某座在建高速公路隧道為依據,選取兩種隧道埋置深度,分析了Ⅳ及Ⅴ級圍巖下二次襯砌的內力分布,并根據相應規范要求,對二次襯砌進(jìn)行安全評價(jià),以期對類(lèi)似隧道提供參考。
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嵌入式鋼結構裝配化住宅體系是一種全新的鋼結構住宅體系。針對這一體系,從主體結構安裝、外墻板安裝、內墻板安裝、鋼筋桁架混凝土疊合樓板安裝及樓梯安裝5個(gè)方面入手研究,同時(shí)兼顧各種施工縫隙的處理方法的研究,得到了一套完整的安裝技術(shù),為該技術(shù)的應用及進(jìn)一步的發(fā)展提供一定的參考。
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針對傳統的環(huán)形交叉口存在通行能力及安全問(wèn)題的缺點(diǎn),引進(jìn)國外一種新型的環(huán)形交叉口——渦輪式環(huán)形交叉口。根據已有研究的模型評價(jià)結論,基于vissim仿真實(shí)驗,與傳統的環(huán)形交叉口相比,該類(lèi)型交叉口通行能力可以提高,同時(shí)可以顯著(zhù)減少交通沖突點(diǎn)。
石馬山公路路塹邊坡穩定性分析
文中以白磷巖至沿渡河公路石馬山(K12+853.00~K12+950.00)段路基邊坡為例。分別采用二維極限平衡法和三維數值模擬法,從巖土體內部變形和應力的角度并結合安全系數大小分析評價(jià)其穩定性。多種分析方法相互印證表明:邊坡存在失穩風(fēng)險,在不確定的誘發(fā)因素作用下將會(huì )發(fā)生滑塌地質(zhì)災害。建議對此段路基予以改造加固,以免造成災難。
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熱點(diǎn)詞
盾構區間高速公路橋梁樁基下穿三維模二次襯砌內力分布安全評嵌入式鋼結構裝配化施工縫隙安裝技渦輪式環(huán)形交叉口交通安全交叉口設計交叉口改路基邊坡極限平衡法數值模擬
熱門(mén)評論
芮*** :
廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報評雜志編輯部的老師都很耐心負責，我感覺(jué)很不錯。審稿人的建議也很專(zhuān)業(yè)，比較中肯，有參考價(jià)值。雜志很不錯，值得推薦大家投稿。
顓孫*** :
碩士的第一篇論文，雖然現在是核心擴展版了，但起碼人生第一篇核心論文，祝賀一下自己，也希望以后能發(fā)更高水平的論文！編輯態(tài)度很好，審稿周期很快！
段干*** :
廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報雜志編輯部老師特別認真負責、態(tài)度超好。3月份投稿，10天后返回審稿意見(jiàn)，修改后復審，3月底就給出錄用消息，然后就是修改格式?？傮w上審稿比較認真，對文章的創(chuàng )新性有一定要求。編輯的態(tài)度也挺好的。
和*** :
感覺(jué)不錯，期間曾打過(guò)幾次電話(huà)，很客氣地詢(xún)問(wèn)結果。感覺(jué)這個(gè)刊物只要有創(chuàng )新，扎實(shí)，認真回答修改論文，就可以錄用。至于審稿速度嘛還是很快的，審核質(zhì)量要求還是較高吧。
閭丘*** :
廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報審稿速度快，大概1個(gè)月。編輯態(tài)度好，流程規范。但是不是所以文章照單全收，見(jiàn)刊時(shí)間也較快。為了縮短整個(gè)流程，建議仔細閱讀格式，計量規范，文章精煉。祝期刊越來(lái)越好～
東里*** :
廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報雜志的審稿速度確實(shí)挺快的，6月14號投了這個(gè)雜志，投了這個(gè)雜志后10天就有了修改意見(jiàn)，關(guān)于論文內容本身的意見(jiàn)只有一兩點(diǎn)，主要還是字數以及單位統一等格式問(wèn)題，按照審稿老師的意見(jiàn)修改之后，約10天左右的時(shí)間就通過(guò)了終審審查，最后7月5號收到了編輯部的錄用通知。
司寇*** :
首先點(diǎn)贊。剛收到投稿反饋，挺好的編輯。提出了非?？尚械男薷囊庖?jiàn)，要求修改后再投審，支持廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報雜志。質(zhì)量不錯
歐陽(yáng)*** :
文學(xué)的滋養，閱讀的提升，這就是我選擇廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報的原因，不多說(shuō)其他的什么，真的看了才知道這本雜志的內容確實(shí)很好，好的東西還要要自己親身體驗才知道，值得推薦的一本雜志。
樂(lè )*** :
流程還是相對規范的，整個(gè)過(guò)程審稿老師和編輯工作效率都很高，非常認真負責。對于外審老師給予的意見(jiàn)，本人大修后改了文章題目，并寫(xiě)了詳細的、誠懇的修改回復，以附件形式上傳，本來(lái)也只是抱著(zhù)試一試的心態(tài)的，也許編輯被打動(dòng)了吧，給送了外審，并最終錄用，感謝負責任的編輯和審稿人！
東方*** :
總體體來(lái)說(shuō)，廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報雜志的審稿速度還可以，編輯老師很負責，態(tài)度也很好，有問(wèn)題打電話(huà)都能得到耐心解答。外審專(zhuān)家也能從專(zhuān)業(yè)的角度給予指導。非常感謝！
常見(jiàn)問(wèn)題
| Q:論文發(fā)表的時(shí)候可以一稿多投嗎？ |
| A:一稿多投的行為是典型的學(xué)術(shù)不端的行為，是國內外學(xué)術(shù)界都明令禁止的行為，原因主要在于涉及到文章版權歸屬的問(wèn)題，如果作者的文章已經(jīng)被某個(gè)雜志社錄用，或者同時(shí)被兩家雜志社錄用，就會(huì )涉及到版權糾紛，作為雜志社都會(huì )保護本社的合法權益，到這時(shí)作者就會(huì )比較麻煩，吃官司都是小事兒了，被打入黑名單降級降職影響可就太大了。 |
| Q:職稱(chēng)論文發(fā)表對時(shí)間有限制嗎？ |
| A:職稱(chēng)論文發(fā)表并沒(méi)有明確規定截止時(shí)間，需要作者結合自己所在地區的具體規定自己安排發(fā)表時(shí)間，一般職稱(chēng)評審，各地區都會(huì )明確規定申報材料的最后期限和截止日期，我們結合這個(gè)日期來(lái)考慮何時(shí)發(fā)表文章就可以，大部分地區職稱(chēng)評審都集中在每年的8-10月之間，有的地區要求7月中旬開(kāi)始交材料，最晚8月底之前，有的則是要求8月中旬交，還有部分地區要求截止時(shí)間為申報時(shí)間上年的12月31日，所以，各個(gè)地區的具體要求并不同，申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經(jīng)見(jiàn)刊并且被相應的數據庫檢索即可。 |
| Q:網(wǎng)上發(fā)表論文如何防騙？可靠網(wǎng)站與可疑網(wǎng)站如何區分？ |
| A:由于發(fā)表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應，再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發(fā)表網(wǎng)站發(fā)表表論文確實(shí)能解決以上問(wèn)題。賣(mài)方市場(chǎng)的出現加之發(fā)表論文的剛性需求，就導致出現先付款后發(fā)表的現狀。論文發(fā)表網(wǎng)站正規與否是通過(guò)網(wǎng)站從始至終所提供服務(wù)體現出來(lái)的，任何交易只要存在時(shí)間差都會(huì )有風(fēng)險，但這個(gè)風(fēng)險是可以通過(guò)您的智慧來(lái)避免的。因為不是所有論文網(wǎng)站都是騙子，你要做的就是過(guò)濾掉沒(méi)保障的網(wǎng)站，選擇可靠的論文發(fā)表網(wǎng)站! |
| Q:一般期刊需要提前多久準備？ |
| A:省級、國家級期刊建議至少提前6個(gè)月準備。一般來(lái)講，雜志社為了確保每期雜志正常出刊，都會(huì )提前將當期之后1-3個(gè)月的稿件提前安排好，而一些創(chuàng )刊較早，認可度更高的熱門(mén)期刊，來(lái)稿量較大，發(fā)表周期可能就會(huì )更久。提前準備，意味著(zhù)雜志的可選擇性更多。 |
| Q:核心期刊需要提前多久準備？ |
| A:核心期刊建議至少提前12個(gè)月準備，核心期刊正常的審稿周期為1-3個(gè)月，且審核嚴格，退稿、返修幾率更大，這意味著(zhù)在流程上耗費的時(shí)間更久，且核心期刊版面有限，投稿競爭更加激烈，即使被錄用，排刊也比普通期刊晚很多，因此需要更早準備。 |
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