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        航海投稿要求

        航海雜志投稿須知:

        1、《航?!穪?lái)稿要求題材新穎、內容真實(shí)、論點(diǎn)明確、層次清楚、數據可靠、文句通順。文章一般不超過(guò)5000字。投稿請寄1份打印稿,同時(shí)推薦大家通過(guò)電子郵件形式投稿。

        2、《航?!肺念}要準確簡(jiǎn)明地反映文章內容,一般不宜超過(guò)20個(gè)字,作者姓名排在文題下。

        3、《航?!吠ㄓ嵶髡?第一作者)簡(jiǎn)介:包括姓名、出生年、性別、民族(指少數民族)、籍貫、職稱(chēng)(學(xué)位)及研究方向(附Email與電話(huà)號碼)。

        4、所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞,摘要用第三人稱(chēng)撰寫(xiě),分目的、方法、結果及結論四部分,完整準確概括文章的實(shí)質(zhì)性?xún)热?,?50字左右為宜,關(guān)鍵詞一般3~6個(gè)。

        5、一級標題用“一、二、……”來(lái)標識,二級標題用“:1、2、……”來(lái)標識,三級標題用“1.2.”來(lái)標識,四級標題用“(1)、(2)”來(lái)標識。一般不宜超過(guò)4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點(diǎn)。

        6、計量單位、數字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。

        7、參考文獻限為作者親自閱讀、公開(kāi)發(fā)表過(guò)的文獻,只選主要的列入,采用順序編碼制著(zhù)錄,按其文中出現的先后順序用阿拉伯數字編號,列于文末,并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書(shū)寫(xiě)格式為:作者.文題.刊名年份;年(期):起始頁(yè).網(wǎng)上參考材料序號.作者.文題網(wǎng)址(至子--欄目).上傳年月。

        航海雜志簡(jiǎn)介

        《航?!方?jīng)新聞出版總署批準,自1979年創(chuàng )刊,國內刊號為31-1121/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng )新,欄目設置及內容節奏經(jīng)過(guò)編排與改進(jìn),受到越來(lái)越多的讀者喜愛(ài)。

        《航?!肥侵袊胶=缥ㄒ幌驀鴥韧夤_(kāi)發(fā)行的科普期刊,立足于上海國際航運中心,海內外公開(kāi)發(fā)行。

        航海統計分析

        影響因子:指該期刊近兩年文獻的平均被引用率,即該期刊前兩年論文在評價(jià)當年每篇論文被引用的平均次數

        被引半衰期:衡量期刊老化速度快慢的一種指標,指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中,較新的一半被引論文刊載的時(shí)間跨度

        他引率:期刊被他刊引用的次數占該刊總被引次數的比例用以測度某期刊學(xué)術(shù)交流的廣度、專(zhuān)業(yè)面的寬窄以及學(xué)科的交叉程度

        引用半衰期:指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時(shí)段內刊載的

        平均引文數:在給定的時(shí)間內,期刊篇均參考文獻量,用以測度期刊的平均引文水平,考察期刊吸收信息的能力以及科學(xué)交流程度的高低

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        作者:朱杰 刊期:2018年第06期

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        2018年10月,聯(lián)合國《2018年海運報告》,總結回顧上一年度全球海運貿易情況,預測當年全球海運市場(chǎng)發(fā)展趨勢。在全球貿易爭端加劇,經(jīng)濟增長(cháng)由歐美同步復蘇轉向復蘇分化的當下,包括IMF在內的部分國際組織分別下調了今明兩年全球經(jīng)濟增長(cháng)預期,海運貿易使全球經(jīng)濟貿易同振波動(dòng),更應積極面對全球經(jīng)濟貿易的多極化。

        首屆“引航裝備、引航員登離船安全研討會(huì )”在滬圓滿(mǎn)落幕

        作者:陸悅銘; 詹海東; 金佳樂(lè ); 王朝華 刊期:2018年第06期

        2018年10月8日,為期3天的“引航裝備、引航員登離船安全研討會(huì )”落下帷幕。研討會(huì )首日,來(lái)自全國30余家引航機構的80余位代表參加了Seawork Asia 2018第三屆上海國際商用及公務(wù)船舶展覽會(huì )在上海新國際博覽中心的盛大開(kāi)幕式。中國引航協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)、上海港引航站站長(cháng)薛一東在致辭中說(shuō),伴隨著(zhù)中國40年改革開(kāi)放的奮進(jìn)步伐,中國引航人以“把世界引進(jìn)中國,...

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        作者:羅斌 刊期:2018年第06期

        時(shí)值改革開(kāi)放40周年,2018年11月22-23日,上海市航海學(xué)會(huì )、中遠海運(上海)有限公司成功舉辦建會(huì )40周年慶暨2018年“蘇浙閩粵桂滬”航海學(xué)會(huì )學(xué)術(shù)研討會(huì )。五省(區)一市航運界代表近200人出席開(kāi)幕式。國際海事組織大使、交通運輸部原副部長(cháng)徐祖遠,上海組合港管理委員會(huì )辦公室主任徐國毅,中國航海學(xué)會(huì )常務(wù)副理事長(cháng)曹迪,上海市交通委員會(huì )副主任張林,上...

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        熱門(mén)評論


        邢*** :

        航海雜志還是很給力的,主要是前期的修改比較麻煩,估計是語(yǔ)言功底太差勁了,修了三次,最后一次都跟第一次投的時(shí)候差距太大了,只要文章有新意,一般都會(huì )給機會(huì )的,審稿人提了一個(gè)意見(jiàn),很是中肯有價(jià)值,自己按照意思又加了兩句討論還是對文章提升比較大。

        2022-08-02 17:01:13

        禹*** :

        航海在國內中質(zhì)量是比較高的,審稿流程比較規范、嚴謹!我投了一篇關(guān)于財政金融的文章,兩個(gè)專(zhuān)家意見(jiàn)一致,給予好評,外審10天,很快進(jìn)行終審,終審不到20天。投稿還算順利,審稿較快。

        2022-06-21 18:06:35

        凌*** :

        我投了一篇航海的文章。期間有些問(wèn)題需要和編輯溝通,編輯態(tài)度挺好,熱心的幫忙處理。審稿專(zhuān)家也很認真、會(huì )提出很多中肯的意見(jiàn)給予參考。

        2022-02-02 18:33:50

        微生*** :

        航海學(xué)報由于不收審稿費,稿件相對來(lái)說(shuō)就很多,因此優(yōu)秀稿件錄用的數量也增多,最終導致見(jiàn)刊較慢。同時(shí),學(xué)報的審稿制度還是很完善的,基本都在1-3月內給錄用與否的信息。

        2021-11-08 08:38:35

        湛*** :

        航海審稿很?chē)?,審稿老師都是很?zhuān)業(yè)的,對文章的見(jiàn)解性很強,意見(jiàn)也非常與價(jià)值,都點(diǎn)到了文章的缺失。編輯部老師很負責,態(tài)度特別好。我個(gè)人感覺(jué),提高寫(xiě)作水平最好的方法就是投論文看審稿專(zhuān)家意見(jiàn)。通過(guò)以戰養戰的方式達到提高自己水平的目的。

        2021-08-28 08:02:16

        巫馬*** :

        效率還可以,審稿速度超快,先交版面費,文章需要經(jīng)過(guò)修改后在錄用。整體都是非常完美的,投稿之前我就打電話(huà)咨詢(xún)過(guò)流程,編輯把時(shí)間、進(jìn)程、可能會(huì )遇到什么情況,都給我講解了,之后就很明白了,投稿的實(shí)際進(jìn)程都和編輯講的是一直的。

        2021-06-27 00:56:11

        宰*** :

        審稿速度很快,一個(gè)月兩個(gè)審稿人意見(jiàn)就返回了,兩個(gè)月內就通過(guò)成了待發(fā)表狀態(tài),但足足等了一才發(fā)表出來(lái),順利發(fā)表,還是值得高興的。

        2020-09-20 04:19:53

        司空*** :

        航海外審專(zhuān)家比較專(zhuān)業(yè),編輯也很好,要求還挺嚴的,外審意見(jiàn)回來(lái)說(shuō)拒搞,然后就給編輯打電話(huà),編輯說(shuō)了下為什么拒搞,然后跟編輯argue,編輯很友好給改成退修,當天修回,當天復審結束,等待主編審收錄。挺不錯的雜志。

        2019-09-29 00:10:28

        令狐*** :

        幾天沒(méi)反應,打了個(gè)電話(huà)問(wèn)了下編輯,原來(lái)是沒(méi)送審,然后就很快送審了,沒(méi)幾天就電話(huà)通知已經(jīng)錄用了。但是文字小修改和改格式圖表什么的還是往返修改了好幾遍,航海編輯仔細、負責。贊。

        2019-04-28 04:52:56

        鐘離*** :

        可能是中間有個(gè)寒假的緣故,從投稿到收到外審專(zhuān)家意見(jiàn),用了三個(gè)多月。意見(jiàn)很中肯,很受用。

        2019-01-03 23:35:43

        常見(jiàn)問(wèn)題

        Q:論文發(fā)表的時(shí)候可以一稿多投嗎?
        A:一稿多投的行為是典型的學(xué)術(shù)不端的行為,是國內外學(xué)術(shù)界都明令禁止的行為,原因主要在于涉及到文章版權歸屬的問(wèn)題,如果作者的文章已經(jīng)被某個(gè)雜志社錄用,或者同時(shí)被兩家雜志社錄用,就會(huì )涉及到版權糾紛,作為雜志社都會(huì )保護本社的合法權益,到這時(shí)作者就會(huì )比較麻煩,吃官司都是小事兒了,被打入黑名單降級降職影響可就太大了。
        Q:職稱(chēng)論文發(fā)表對時(shí)間有限制嗎?
        A:職稱(chēng)論文發(fā)表并沒(méi)有明確規定截止時(shí)間,需要作者結合自己所在地區的具體規定自己安排發(fā)表時(shí)間,一般職稱(chēng)評審,各地區都會(huì )明確規定申報材料的最后期限和截止日期,我們結合這個(gè)日期來(lái)考慮何時(shí)發(fā)表文章就可以,大部分地區職稱(chēng)評審都集中在每年的8-10月之間,有的地區要求7月中旬開(kāi)始交材料,最晚8月底之前,有的則是要求8月中旬交,還有部分地區要求截止時(shí)間為申報時(shí)間上年的12月31日,所以,各個(gè)地區的具體要求并不同,申報者需要在提交材料前確保自己的文章已經(jīng)見(jiàn)刊并且被相應的數據庫檢索即可。
        Q:網(wǎng)上發(fā)表論文如何防騙?可靠網(wǎng)站與可疑網(wǎng)站如何區分?
        A:由于發(fā)表論文的需求遠遠多于雜志版面的供應,再加上眾所周知的審稿難!審稿慢!選擇論文發(fā)表網(wǎng)站發(fā)表表論文確實(shí)能解決以上問(wèn)題。賣(mài)方市場(chǎng)的出現加之發(fā)表論文的剛性需求,就導致出現先付款后發(fā)表的現狀。論文發(fā)表網(wǎng)站正規與否是通過(guò)網(wǎng)站從始至終所提供服務(wù)體現出來(lái)的,任何交易只要存在時(shí)間差都會(huì )有風(fēng)險,但這個(gè)風(fēng)險是可以通過(guò)您的智慧來(lái)避免的。因為不是所有論文網(wǎng)站都是騙子,你要做的就是過(guò)濾掉沒(méi)保障的網(wǎng)站,選擇可靠的論文發(fā)表網(wǎng)站!
        Q:一般期刊需要提前多久準備?
        A:省級、國家級期刊建議至少提前6個(gè)月準備。一般來(lái)講,雜志社為了確保每期雜志正常出刊,都會(huì )提前將當期之后1-3個(gè)月的稿件提前安排好,而一些創(chuàng )刊較早,認可度更高的熱門(mén)期刊,來(lái)稿量較大,發(fā)表周期可能就會(huì )更久。提前準備,意味著(zhù)雜志的可選擇性更多。
        Q:核心期刊需要提前多久準備?
        A:核心期刊建議至少提前12個(gè)月準備,核心期刊正常的審稿周期為1-3個(gè)月,且審核嚴格,退稿、返修幾率更大,這意味著(zhù)在流程上耗費的時(shí)間更久,且核心期刊版面有限,投稿競爭更加激烈,即使被錄用,排刊也比普通期刊晚很多,因此需要更早準備。
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