交通科技與管理

投了這個(gè)雜志第十天給的回復，略作修改，修稿即定，效率較高。這是本人第一篇學(xué)術(shù)期刊文章，對本人有很大的鼓勵。編輯認真細心，讓我第一次感受到投了這個(gè)雜志如此快樂(lè )。

審稿蠻快的，有時(shí)間進(jìn)程表，登陸后就可以看到，基本上每一步不會(huì )超過(guò)兩個(gè)星期，而且都能提前幾天完成的，速度還可以，論文也是小修，就是版面費太貴了。

投稿已經(jīng)105天了！45天的時(shí)候發(fā)郵件問(wèn)過(guò)編輯，編輯說(shuō)審稿周期是三個(gè)月，讓我等著(zhù)；到三個(gè)月的時(shí)候再次發(fā)郵件問(wèn)編輯，編輯說(shuō)之前兩個(gè)審稿人意見(jiàn)矛盾，正在找第三個(gè)審稿人審稿，讓我再等等或是自己退稿。

送審快，速度異?？?，交通科技與管理雜志稿件的質(zhì)量很不錯。只要不涉及敏感問(wèn)題就行。過(guò)了重復率就行外審了兩次，最后審稿意見(jiàn)回來(lái)后也讓我做了修改。挺不錯的刊物，多支持吧。

這雜志審稿很快，第一次投的時(shí)候，一個(gè)禮拜就給退回來(lái)了說(shuō)不太適合投這里，然后補加數據再投，一個(gè)禮拜退休，然后修改錄用，不過(guò)等見(jiàn)刊時(shí)間還蠻久的，好像10個(gè)月吧。不過(guò)我的到最后排版清樣的時(shí)候出了問(wèn)題，讓我修改的地方我改過(guò)了，刪掉了一個(gè)參考文獻，但是最終版給我看的跟刊登出來(lái)的不一樣，導致刊出來(lái)的論文文章里文獻編號從2開(kāi)始，后來(lái)打電話(huà)發(fā)郵件過(guò)去多次求勘誤，都未果。感覺(jué)很郁悶

我11月20號投了一篇，十天了才通知交審理費，審理費通過(guò)郵局匯的款，三天了也沒(méi)消息，本期刊速度的確是有點(diǎn)慢，不過(guò)慢點(diǎn)沒(méi)事，后來(lái)只要收錄了就行，求人品，最后只要收錄。

這個(gè)期刊是我遇到的最好的期刊之一。我的第一篇學(xué)術(shù)類(lèi)論文就是在該期刊上發(fā)表的，當時(shí)對我是個(gè)鼓勵。目前又投了一篇被錄用。10.9投稿，10.13外審，10.28讓退修，當天修改后即發(fā)回，10.29通知錄用。第1期刊發(fā)。這個(gè)期刊盡管是個(gè)普刊，但審稿很快，以質(zhì)量取勝，值得一投！

投完等了差不多兩個(gè)半月，因為文章的創(chuàng )新性不足或者是提出的新的方法并未有明顯的優(yōu)勢而被拒稿了，真是郁悶，不過(guò)自己倒不是很急，加油，以后認真寫(xiě)好文章把~~~

包裝可以，沒(méi)有破損。印刷不錯，看上去是正版，感覺(jué)內容比較有益。底下單很優(yōu)惠，很快就受到倆月兩個(gè)月的雜志郵的快遞過(guò)來(lái)，向廣大讀者推薦，好評五分。

投稿后第二天送的外審，中間換過(guò)好多審稿人，2個(gè)月后回來(lái)審稿意見(jiàn)。專(zhuān)家提的審稿意見(jiàn)很犀利，認真答復后錄用。交通科技與管理效率編輯部老師處理稿件速度很快，休息日都在工作，很負責任。