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			加急見(jiàn)刊
		
        
		

		
		
        
			
        
				
				
				
        
					
					
        
						
						
        EA4T車(chē)軸鋼殘余應力與組織性能的研究
        
						
        全琪; 竇作勇; 章武林; 羅晉如; 陳亮維  昆明理工大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院; 昆明690093; 中國工程物理研究院表面物理與化學(xué)重點(diǎn)實(shí)驗室; 四川綿陽(yáng)621908; 西南交通大學(xué)機械工程學(xué)院; 成都610031
        

					
        
					
        摘要：EA4T鋼是一種歐洲牌號的優(yōu)質(zhì)低碳合金鋼,主要應用于地鐵車(chē)軸和高速動(dòng)車(chē)組車(chē)軸.EA4T車(chē)軸的過(guò)渡圓弧處在服役過(guò)程中受力情況復雜,該部位材料的微觀(guān)組織與殘余應力分布對其服役性能有重要影響.本文采用X射線(xiàn)衍射（XRD）、掃描電子顯微鏡（SEM）、以及短波長(cháng)X射線(xiàn)應力儀對車(chē)軸不同部位的織構、顯微組織以及殘余應力進(jìn)行了表征.結果表明,EA4T車(chē)軸的組織主要為馬氏體和貝氏體,晶粒細小均勻,車(chē)軸過(guò)渡圓弧滾壓層內存在較大的殘余壓應力,軸內亦為壓應力,但應力值較小,滾壓使車(chē)軸表面形成了明顯的織構.
        
					
        注: 保護知識產(chǎn)權,如需閱讀全文請聯(lián)系昆明理工大學(xué)學(xué)報雜志社
        
				
        
				

			
        
		
        

		
		

	
        

	
	
	
	
	
	
	
	


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