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			加急見(jiàn)刊
		
        
		

		
		
        
			
        
				
				
				
        
					
					
        
						
						
        基于LDA的航線(xiàn)潛在價(jià)值挖掘模型
        
						
        徐濤; 徐召朋; 盧敏  中國民航大學(xué)計算機科學(xué)與技術(shù)學(xué)院; 天津300300; 中國民航信息技術(shù)科研基地; 天津300300; 民航旅客服務(wù)智能化應用技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗室; 北京101300
        

					
        
					
        摘要：在分析了傳統的主題模型后提出了一種基于LDA的航線(xiàn)潛在價(jià)值挖掘模型。該模型將旅客出行行為的分析劃分成兩個(gè)階段，出行意圖的確定及出行意圖下航線(xiàn)的選擇，并與旅客價(jià)值進(jìn)行融合來(lái)挖掘航線(xiàn)的潛在價(jià)值。出行意圖采用Gibbs sampling方法從旅客出行記錄中獲取，航線(xiàn)則在旅客確定出行意圖后由出行意圖的航線(xiàn)向量獲得，旅客價(jià)值則結合出行中的艙位信息進(jìn)行提取。在中國民航旅客訂票數據集上的實(shí)驗表明，本文模型在2010年和2011年兩個(gè)數據集上獲得的兩組航線(xiàn)潛在價(jià)值序列比pLSI模型和senLDA模型獲得的兩組航線(xiàn)潛在價(jià)值序列都擁有更好的有序相關(guān)性，且在挖掘排名前5的航線(xiàn)潛在價(jià)值時(shí)，本文模型在該兩個(gè)數據集上獲得了兩組完全一致的航線(xiàn)潛在價(jià)值序列，表明其在挖掘高潛在價(jià)值航線(xiàn)方面的優(yōu)勢。
        
					
        注: 保護知識產(chǎn)權,如需閱讀全文請聯(lián)系南京航空航天大學(xué)學(xué)報雜志社
        
				
        
				

			
        
		
        

		
		

	
        

	
	
	
	
	
	
	
	


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